Triger Kayışının Sökülmesi
Özel takim
• | EN-48245 Eksantrik Mili Kilitleme Aleti |
• | EN-48246 Krank Mili Kilitleme Aleti |
Denk bölgesel aletler için bkz. Özel takim .
- Kablo demeti soketini (2) çıkartın.
- 4 Kablo demeti klipslerini (1) braketten (3) ayırın.
- 2 somunları (2) kablo demeti braketinden (1) çıkartın.
- Kablo demeti braketi cıvatasını (1) çıkartın.
- 4 vakum pompası cıvatalarını (2) çıkartın.
- Vakum pompasını (1) sökün.
- Vakum pompa contasını (3) sökün.
- Krank milini; krank mili zincir dişilisi ve yağ pompası kapağında bulunan işaretlere doğru döndürün.
Not:
• | Eksantrik milinde (2) deliğin (1) en üst noktada olup olup olmadığını kontrol edin. |
• | Eksantrik mil ve krank milin doğru konumda olup olmadığını kontrol edin. |
- Eksantrik mili (1) gösterilen konuma döndürün.
- Eksantrik mili sabitlemek üzere EN-48246 kilitleme takımını (1) yerleştirin ve cıvataları (2) takarak 12 N·m (107 lb inç) kadar sıkın.
- Alt krank mili kör tapasını (5) çıkartın
- EN-48245 kilitleme takımını (4) alt krank mili deliğine (3) takın. Alet krank miline bağlanana kadar krank miline TDC'ye döndürün.
- Triger kayışı gergi tertibatı cıvatasını (2) gevşetin.
- Bir altı köşeli anahtar (1) kullanarak triger kayışı gergi tertibatını; triger kayışı çözülene kadar saat yönünde döndürün.
- Triger kayışını (1) sökün.
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |