Arka Cam Değişimi
Özel takim
• | BO-46974 Cam sökme sistemi |
Denk bölgesel aletler için bkz. Özel takim .
Sökme Prosedürü
Uyarı: Bkz. Önsöz bölümündeki Çatlak Cam Uyarısı .
Uyarı: Bkz. Önsöz bölümündeki Cam ve Sac Metal Kullanım Uyarısı .
Not: Aracı düz bir zemine yerleştirin ve ön tekerlekleri düz ileri konuma getirin.
- Akü negatif kablosunu ayırın. Bkz. Akü Eksi Kablosunun Sökülmesi ve Tekrar Bağlanması .
- Kelebek camı süs pervazını çıkartın. Bkz.
Kelebek Camı Süs Pervazının Değiştirilmesi : 4 Kapılı Notchback 69 .
- Arka cam radyo anteni konnektörünü ayırın.
- Elektrik soketlerini arka cam buğu çözücüsü basbarasından ayırın.
- Kırılan camdan korumak için aşağıdaki parçaları örtün:
- Arka camı çıkartmak için BO-46974 sistemini kullanın.
- Arka camın diyagonal ölçüsünü (1) alın.
- Kesme telini dört kat uzunluklarda kesin.
Yakl. 5400 mm (212,597 inç), mukabil tel rulosunun çevresi yakl. 1000 mm (39,369 inç)dir.
- Bızı uygun bir aletle ısıtın.
- Bızı alt C-kolonu alanındaki yapıştırıcı yatağından batırın.
Not: Proses esnasında arka camın hasar görmemesini sağlayın. Aksi takdirde arka camda stres çatlaklar oluşabilir. Alanı kumaş bantla (1) kapatın.
- İçinden teli çekin.
• | Kesme telinin (3) her iki ucunu delme bızının (2) deliklerinden geçirin ve bükün. |
• | Kesme telini arka camın orta kısmında çekmek için biz kullanın. |
Not: Kesme teli (1) arka camda lastik cam contasının (2) aştından çekilmelidir.
- Teli çepeçevre arka camın altına döşeyin.
Kabin içinde kalan teli çekin.
- Vinçi iki sarım başıyla aracın içine yerleştirin.
| Not: Kesme telinin (1) vinç saptırma makarasına düzgün şekilde takıldığından emin olun. |
• | Vinci (2) düşey olarak C-direği ile aynı yüksekliğe getirin. |
• | Kesme telini (1) vince (2) takın. |
• | Aktarım cırcırını yerleştirin ve kesme teline ön gerilim verin (1). |
- Arka camı kesip çıkartın.
• | Kesme teli (1) vinçle (2) aynı seviyede olana dek arka camı kesin. |
• | Ok, kesme telinin katettiği yolu gösterir (1). |
- Vinçi iki sarım başıyla aracın içine yerleştirin.
| Not: Kesme telinin vinç saptırma makarasına düzgün şekilde takıldığından emin olun. |
• | Vinci (2) tavan çerçevesine yerleştirin. |
• | Aktarım cırcırını yerleştirin ve kesme teline ön gerilim verin (1). |
- Arka camı kesip çıkartın.
| Not: Arka cam etki alanında daha büyük bir kesme kuvvetine ihtiyaç vardır. |
• | Kesme teli vinçle aynı seviyede olana dek arka camı kesin. |
• | Ok, kesme telinin katettiği yolu gösterir. |
• | Kesme teli vinçle aynı seviyede olana dek arka camı kesin. |
- Vinçi iki sarım başıyla aracın içine yerleştirin.
| Not: Kesme telinin vinç saptırma makarasına düzgün şekilde yerleştirilip yerleştirilmediğini kontrol edin. |
• | Vinci, arka camın orta alanına yerleştirin (2). |
• | Aktarım cırcırını yerleştirin ve kesme teline ön gerilim verin (1). |
- Arka camı kesip çıkartın.
• | Kesme teli vinçle aynı seviyede olana dek arka camı kesin. |
• | Ok, kesme telinin katettiği yolu gösterir. |
- Vinçi bir sarım başıyla aracın içine konumlandırın.
| Not: Kesme telinin vinç saptırma makarasına düzgün şekilde takıldığından emin olun. |
• | 2 bobin başlı vinç (1) kendi pozisyonunda kalır. |
• | Tek bobin başlı vinci (2) C-direğinin alt kısmına yerleştirin. |
• | Telin ikinci ucunu vidalayın (3). |
• | Aktarım cırcırını yerleştirin ve kesme teline ön gerilim verin. |
- Arka camı kesip çıkartın.
| Not: Arka cam etki alanında daha büyük bir kesme kuvvetine ihtiyaç vardır. |
• | Kesme teli vinçle aynı seviyede olana dek arka camı kesin. |
• | Ok, kesme telinin katettiği yolu gösterir. |
- Vinçi bir sarım başıyla aracın içine konumlandırın.
| Not: Kesme telinin vinç saptırma makarasında düzgün şekilde yerleştirilip yerleştirilmediğini kontrol edin. |
• | Bir sarım başıyla (1) vinçi arka camın üst alanında konumlandırın. |
• | Aktarım cırcırını yerleştirin ve kesme teline ön gerilim verin (2). |
- Arka camı kesip çıkartın.
| Not: Arka cam etki alanında daha büyük bir kesme kuvvetine ihtiyaç vardır. |
• | Kesme teli vinçle aynı seviyede olana dek arka camı kesin. |
• | Ok, kesme telinin katettiği yolu gösterir. |
- Vinçi bir sarım başıyla aracın içine konumlandırın.
| Not: Kesme telinin vinç saptırma makarasına düzgün şekilde yerleştirilmesi için artırın. |
• | Kesme telinin geçilmesi için tek bobin başlı vinci (1) iki bobin başlı vincin yanına yerleştirin (2). |
• | Aktarım cırcırını yerleştirin ve kesme teline ön gerilim verin. |
- Arka camı kesip çıkartın.
• | Kesme teli (2), yapıştırma yatağını tamamen kesene dek arka camı kesmeye devam edin. |
• | Ok, kesme telinin katettiği yolu gösterir. |
- Cam sökme sistemini çıkartın.
- BO-641 tutma takımını takın.
Not: İkinci teknisyen gereklidir.
- Ön camı çıkartın.
- Verilen bıçakla (1) yapışkan bantı 1 mm (0,039 inç) kesin.
- Tüm boya hasarlarını giderin.
Aracın rengiyle uyumlu olması için bir rötuş kalemi kullanarak tüm boya hasarlarını giderin.
- Arka cam hasar görmüşse, arka camı yenisiyle değiştirin.
- Cam üzerindeki yapıştırıcıyı kesip çıkartın.
Verilen bıçakla (1) yapışkan bantı 1 mm (0,039 inç) kesin.
Takma Prosedürü
- Bütün üretan yapıştırıcı dolgularını veyya gevşemiş parçalarını sıkma-kaynak alanından giderin.
- Camın ileride kırılmasını önlemeye yardımcı olmak için aşağıdaki problemlerin mevcudiyetini araştırın:
• | Sıkma-kaynak flanşında başka bir pürüz veya engel |
- Açıklığı gösterildiği gibi onarım yapıldıktan sonra, aşağıdaki basamakları izleyin:
Dış torpido parçası, koltuklar ve zemin üzerinde bulunan tüm cam kırıklarını çıkartın.
- Yapıştırıcı mastiği uygulayın (1).
Yaklaşık 13 mm (0,511 inç) kalınlıkta yapıştırıcı mastiği oluşacak şekilde kartuşun ucunu kesin.
- Arka camı yerleştirin.
• | Üst kısma arka camı yerleştirin ve indirin. |
• | Arka camı BO-641 tutucu ile sokun. |
• | İkinci teknisyen gereklidir. |
- Ön camı kumaş bantla tespit edin.
- Karoseriden üretan yapıştırıcı fazlalıklarını temizleyin.
- Camda hemen bir su testi yapmak için yumuşak bir ılık su spreyi kullanın.
- Camda sızıntı muayenesi yapın.
- Sızıntı bulunduğu takdirde, sızma noktasına biraz daha üretan yapıştırıcı uygulamak için plasrik bir mala kullanın.
- Camda tekrar sızıntı testi yapın.
- Üretan yapıştırıcıyı gerektiği gibi sertleştirmek için aşağıdaki koşulları muhafaza edin:
• | Üretan yapıştırıcı sertleşmeden önce kapılar kapatılırken basınç oluşmasını önlemek için bir kapı camını kısmen açık bırakın. |
• | Aracı üretan yapıştırıcı sertleşmeden kullanmayın. |
• | Üretan yapıştırıcıyı kurutmak için basınçlı hava kullanmayın. |
- Elektrik soketlerini arka cam buğu çözücüsü basbarasına bağlayın.
- Arka cam radyo anteni konnektörünü bağlayın.
- Kelebek camın süs pervazını takın. Bkz.
Kelebek Camı Süs Pervazının Değiştirilmesi : 4 Kapılı Notchback 69
- Akü negatif kablosunu bağlayın. Bkz. Akü Eksi Kablosunun Sökülmesi ve Tekrar Bağlanması .
© Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır |