Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı Değişimi
Özel takim
• | EN-6340 Eksantrik Mili Ayar Elamanı Kilitleme Aleti |
• | EN-6628-A Eksantrik Mili Kilitleme Aleti |
Denk bölgesel aletler için bkz. Özel takim .
Sökme Prosedürü
- Kaputu açın.
- Hava filtresi gövdesi sökün. Bakınız
Hava Filtresi Komplesinin Değiştirilmesi : LDE, LXV, LUW, 2H0 .
- Eksantrik mili kapağını sökün. Bakınız
Eksantrik Mili Kapağının Değiştirilmesi : 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 ve LUW .
- Tahrik kayışı germe tertibatını sökün. Bkz. Tahrik Kayışı Germe Tertibatının Değiştirilmesi .
- Triger kayışını sökün. Bakınız
Triger Kayışının Değiştirilmesi : 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 ve LUW .
- Triger kayışı avara kasnağını sökün. Bkz. Triger Kayışı Avara Kasnağının Sökülmesi .
- Krank milini motor dönüş yönünde ÜÖN'den 60° (a) önceye döndürün. EN-45059 metreyi ve krank mili dengeleyici cıvatasını kullanın.
- Krank mili dişlisini sökün. Bkz. Krank Mili Zincir Dişlisinin Sökülmesi .
- Aracı indirin.
- Motor montaj braketini çıkartın. Bkz. Motor Yatak Braketinin Değiştirilmesi .
- Merkez ön triger kayışı kapağını 2 konumda arka triger kayışı kapağından çıkartın.
- Merkez ön triger kayışı kapağını (1) sökün.
- Germe tertibatı cıvatasını (1) çıkartın.
- Triger kayışı gergi tertibatını (2) çıkartın.
Not: Oklara dikkat edin.
- Eksantrik mil uçlarındaki kanallar yatay konuma gelene kadar eksantrik mili altıgen dişli ile döndürün.
- EN-6628-A kilitleme takımını (1) takın.
- Aracı kaldırın ve destekleyin. Bkz. Aracı Kaldırma ve Krikoya Alma .
Not: Bazı motor yağları eksantrik mili ve eksantrik mili konum ayar elemanı ayar cihazından tükenir. Tüm kumanda zamanı komplesinin sökülme nedeni budur.
- Aracın altına bir toplama kabı yerleştirin.
- Emme eksantrik mili konum ayar elamanı ve/veya egzoz eksantrik mili konum ayar elemanını (3) eksantrik mili konum ayar elamanı kör tapasını (1) çıkartın.
- Emme eksantrik mili konum ayar elemanı cıvatası ve/veya egzoz emme eksantrik mili konum ayar elemanı cıvatasını (2) çıkartın ve ATIN.
Not: İkinci bir kişiye gerek vardır. Açık uçlu bir anahtar kullanarak ilgili eksantrik milin altı dişlisini kontralayın.
- Emme eksantrik mili konum ayar elemanı ve/veya egzoz emme eksantrik mili konum ayar elemanını (3) çıkartın.
Takma Prosedürü
Not: Kapağa yağ bulaşmışsa, kapak kapatılmadan önce temizlenmelidir.
Not: İkinci bir kişiye gerek vardır. Açık uçlu bir anahtar kullanarak ilgili eksantrik milin altı dişlisini kontralayın.
- Emme eksantrik mili konum ayar elemanı ve/veya egzoz emme eksantrik mili konum ayar elemanını (3) çıkartın.
- YENİ emme eksantrik mili konum ayar elemanı cıvatası ve/veya YENİ egzoz emme eksantrik mili konum ayar elemanı cıvatasını (2) takın.
- EN-6340 kilitleme takımını eksantrik mili konum ayar elamanlarına takın.
| Not: Bu proseste emme eksantrik mili konum aktüatörü ayar elemanındaki nokta tipi işaret (4) EN-6340-sol tarafın kanalına karşılık gelmez, biraz daha üstündedir. |
3.1. | EN-6340-sol kilitleme takımını (1) gösterildiği gibi eksantrik mili konum ayar elamanına takın. |
| Not: Egzoz eksantrik mili konum aktüatörü ayar elemanındaki nokta tipi işaretin (3), EN-6340-sağ tarafındaki kanala karşılık gelmesi gerekir. |
3.2. | EN-6340-sağ kilitleme takımını (2) gösterildiği gibi eksantrik mili konum ayar elamanına takın. |
İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Tespit Elemanı İkazı .
İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Esnek Bağlama Elemanı Tork İkazı .
Not: İkinci bir kişiye gerek vardır. Eksantrik mili altıgen dişlisini kontralayın.
- Emme eksantrik mil konum ayar elemanı ve egzoz eksantrik mil konum ayar elemanı cıvatalarını 65 N·m (48 lb ft) + 120° + 15° kadar sıkın, EN-45059 ölçer kullanın.
Not: YENİ bir conta takın.
- Eksantrik mil kör tapasını takın ve 30 N·m (22 lb ft) değerine kadar sıkın.
- EN-6628-A kilitleme takımını sökün.
- Triger kayışı gergi tertibatı vida dişini temizleyin.
- Triger kayışı gergi tertibatını (2) takın ve YENİ triger kayışı gergi tertibatı cıvatasını (1) 20 N·m (15 lb ft) değerine kadar sıkın.
- Triger kayışı merkez ön kapağını (1) triger kayışı arka kapağına 2 konumda takın.
- Motor giriş braketini takın. Bkz. Motor Yatak Braketinin Değiştirilmesi .
- Aracı kaldırın.
- Krank mili zincir dişlisini takın. Bkz. Krank Mili Dişlisi Montajı .
- Krank milini motor dönüş yönünde ÜÖM'e ayarlayın. Krank mili dengeleyici cıvatasını kullanın.
- Triger kayışı avara kasnağını takın. Bkz. Triger Kayışı Avara Kasnağının Takılması .
- Triger kayışını takın. Bakınız
Triger Kayışının Değiştirilmesi : 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 ve LUW .
- Tahrik kayışı germe tertibatını takın. Bkz. Tahrik Kayışı Germe Tertibatının Değiştirilmesi .
- Eksantrik mili kapağını takın. Bakınız
Eksantrik Mili Kapağının Değiştirilmesi : 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 ve LUW .
- Hava filtresi gövdesini takın. Bakınız
Hava Filtresi Komplesinin Değiştirilmesi : LDE, LXV, LUW, 2H0 .
- Kaputu kapatın.
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |