Cruze |
||||||||
|
|
• | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
• | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
• | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Devre | Şasiye Kısa Devre | Açık/Yüksek Direnç | Voltaja Kısa | Sinyal Performansı |
---|---|---|---|---|
Kaput Aralık Şalteri Sinyali | B3006 02 | B3006 04 | B3006 01 | - |
Toprak | - | B3006 04 | -- | -- |
Karoseri elektronik modülü, kaput aralık şalteri sinyal devresinin voltaj girdisini takip eder.
BCM sürekli olarak bu DTC için izlemededir
BCM, Kaput Aralık Şalteri sinyal devresinin aküye kısa yaptığını tespit eder.
BCM, Kaput Aralık Şalteri sinyal devresinin şasiye kısa yaptığını tespit eder.
BCM, Kaput Aralık Şalteri sinyal devresinin açık olduğunu tespit eder.
Motorun çalışmasını önleyin.
• | Mevcut bir DTC, kaydedildiği şartlar mevcut olmadığında silinecektir. |
• | 40 arızasız kontak çevriminden sonra geçmiş bir DTC silinir. |
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Anahtarsız Giriş Sistemi Tanımı ve Çalışması : ATH'li → ATH'siz
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
Kontak AÇIK iken tarama aleti BCM Kaput Aralık Şalteri parametresini gözlemleyin. Kaput açıkken Kaput Aralık Şalteri parametresi open (açık) göstermelidir. Kaput kapalıyken Kaput Aralık Şalteri parametresi closed (kapalı) göstermelidir.
⇒ | Tanımlanan aralıktan fazlaysa şasi devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. |
⇒ | Tanımlanan aralıktan azsa, sinyal devresini toprağa kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse, K9 Karoseri Kontrol Modülünü değiştirin. |
⇒ | Sonsuz değilse B55 Kaput Aralık Şalterini değiştirin. |
⇒ | Belirtilen aralıktan fazlaysa B55 Kaput Aralık Şalterini değiştirin. |
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
Kontrol Modülü Referansları BCM'nin değiştirilmesi, programlanması ve kurulumu için
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |