Tarama Aleti Şasi Yüksek Hız GMLAN Cihazı ile İletişim Kurmuyor
Diyagnoz Talimatları
Diyagnoz Arıza Bilgileri
Devre
| Şasiye Kısa
| Açık/Yüksek Direnç
| Voltaja Kısa
| Sinyal Performansı
|
Şasi Yüksek Hız GMLAN Seri Veri (+)
| 1
| U0100-U02FF*
| 1
| --
|
Şasi Yüksek Hız GMLAN Seri Veri (-)
| 1
| U0100-U02FF*
| 1
| --
|
Toprak (DLC, terminal 5)
| --
| 1
| --
| --
|
* Bir veya daha fazla şasi yüksek hız GMLAN modülü ile iletişim yok. Sadece bir şasi yüksek hız GMLAN seri veri devresindeki bir açık, modüller arasında düşürülmüş bir haberleşmeye izin verir. Veri hattı bağlayıcısı (DLC) ile ilk eklenti arasındaki bir açık devre, sadece tarama aleti ile olan iletişimi etkiler. Araçtaki modüller haberleşmeye devam eder.
1. Herhangi bir yüksek hız GMLAN modülü ile iletişim yok
|
Devre/Sistem Açıklaması
GMLAN yüksek hız şasi genişleme veriyolu ile GMLAN yüksek hız veriyolu aynı şekilde ve birbirlerine paralel olarak çalışırlar. Genişleme şasi veriyolu primer yüksek hız veriyolundaki mesaj sıkışıklığını önlemek için eklendi. GMLAN yüksek hız şasi veriyolu ve primer GMLAN yüksek hız veriyolu aynı şekilde çalıştıklarından, her ikisinde de diyagnostik prosedürü aynıdır.
Seri veriler 500 Kb/sn hıza kadar izin veren iki bükülmüş kablo üzerinden aktarılır. Bükülmüş çift iki adet 120 ohm rezistörle sonlandırılır, bunlardan biri motor kumanda modülü (ECM) içinde bulunur ve diğeri ise konnektör grubunda veya başka bir modülde bulunan ayrı bir direnç olabilir. Dirençler aracın normal çalışması esnasında Yüksek Hız GMLAN bus için yük olarak kullanılır. Yüksek hız GMLAN bir fark veriyoludur. Yüksek hız GMLAN seri veriyolu (+) ve yüksek hız GMLAN seri veriyolu (-) rolanti seviyesinden yakl. 2,5 V'a kadar aksi yönlerde sonuna kadar sürülür. Hatların sonuna kadar sürülmeleri, yüksek hız GMLAN seri veriyoluna (+) bir volt ekler ve yüksek hız GMLAN seri veriyolundan (-) bir volt çıkartır. Seri veri kaybında ise, kontrol modüllerinde iletişim kurmayan kontrol modülünün karşısına bir iletişim yok kodu verirler. Bir modülün seri veri kaybı DTC'si vermesi, o modülde de hata olduğu anlamına gelmez.
Diyagnoz Yardımları
• | Bazen, belirli bir müşteri şikayetinde arıza teşhisi yaparken veya bir onarımdan sonra, geçmiş bir U kodu mevcut olabilir. Fakat bu koda bağlı bir "güncel" veya "aktif" durum gösterilmez. Buradakine benzer haberleşme kaybı U kodları çeşitli nedenlerden verilebilir. Çoğu zamanlar, araç sürücüsüne ve teknisyene görünür, ve/veya ilgili oldukları bir belirti mevcut değildir. Birden fazla hatasız ateşleme çevriminden sonra otomatik olarak kediliklerinden silinebilirler. Bu durum aşağıdaki senaryolardan birine bağlı olabilir: |
- | Haberleşme devresi etkin durumda iken, veri iletişim devresindeki bir kontrol modülü ayrıldığında. |
- | Diyagnoz yaparken bir veya birden fazla modülün elektriği kesildi |
- | Akü zayıfladığında, bazı kontrol modülleri akü gerilimi belirli bir seviyenin altına düştüğünde haberleşmeyi keserler. |
- | Araçta akü gücü yeniden oluşturulmasına rağmen, iletişim devresindeki kontrol modülleri aynı zamanda yeniden çalışmaya başlamadığında. |
- | Geçmiş arızalarda herhangi bir sebep olmadan iletişim kaybı U kodu göründüğünde, bu genelde yukarıdaki senaryolardan biri ile ilglidir. Bunlar çoğunlukla geçici koşullardır ve kesinlikle fasılalı bir hata olarak algılanıp parça değiştirilmemelidir. |
• | Bir U kodu bildiren kontrol modülünü değiştirmeyin. U kodu hangi modülde bir iletişim sorunu teşhisi yapılması gerektiğini belirtir. |
• | Bir veya daha fazla GMLAN seri veri sistemi devre dışı ise, kontrol modülü ile tarama aleti arasında iletişim mevcut olabilir. Bu durumun nedeni kontrol modülünün birden fazla GMLAN veriyolu kullanmasıdır. |
• | DLC şasi devresi terminali 5'deki bir açık devre tarama aletinin çalışmasını önlemez, fakat araçla iletişim kurulamaz. |
• | Teknisyenler birden fazla Yerel Alan Ağı (LAN) iletişim Diyagnostik Hata Kodu (DTC) bulabilir. |
• | Şasi yüksek hız GMLAN seri veriyolu tamamen çöktüğünde, motor çalışmayabilir. |
Referans Bilgileri
Şematik Referans
Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Açıklama ve Çalışma
Veri Bağlantı İletişimlerinin Tanımı ve Çalışması
Elektriksel Bilgiler Referansı
Tarama Aleti Referansı
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
Devre/Sistemin Testi
Not: Devre arızasını bulabilmek için, her kontrol modülü teker teker ayrılmalıdır. Aşağıdakileri tanımak için şemayı kullanın: • | Araçta bulunan kontrol modülleri |
• | Şasi yüksek hız GMLAN seri veri devresi sonlandırma dirençleri |
• | Yüksek hız ve şasi GMLAN seri veri devrelerindeki kontrol modüllerinin yerleri |
• | Her kontrol modülünün şasi yüksek hız GMLAN seri veri devresi terminalleri |
- Yüksek hız GMLAN seri veri devresindeki tüm kontrol modülleri ile haberleşmeyi deneyin. Bkz. Veri Bağlantı Referansları . Şasi yüksek hız GMLAN seri veri devresinde iki veya daha fazla kontrol modülü ile iletişim mümkün olmamalıdır.
⇒ | Sadece bir kontrol modülü haberleşmiyorsa, sadece bu kontrol modülünde arıza teşhisi yapın. Bkz. DTC U0100-U02FF . |
- Tarama aletini X84 veri bağlantı parçasından (DLC) ayırın. DLC bağlantı parçasında aşağıdaki testler gerçekleştirilecektir.
- Kontak KAPALI ve araç sistemleri KAPALI, tüm anahtarlar araçtan en az 3 metre uzakta, tüm erişim kapıları kapalı. Tüm araç sistemlerinin kapanması 2 dakika sürebilir. Şasi devresi terminali 5 ile şasi arasının 10 Ω değerinden düşük olduğunu test edin.
⇒ | Tanımlanan aralıktan büyükse, topraklama devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. |
- Kontak AÇIK, aşağıda belirtilen seri veri devreleri ile şasi arasında 4,5 V'den az bir gerilim test edin:
⇒ | Tanımlanan aralıktan fazla ise, seri veri devresinde voltaja kısa devre testi yapın. Seri Veri Devrelerinde Voltaja Kısa Devre Testine bakın. |
- Kontak KAPALI ve araç sistemleri KAPALI, tüm anahtarlar araçtan en az 3 metre uzakta, tüm erişim kapıları kapalı. Tüm araç sistemlerinin kapanması 2 dakika sürebilir. Aşağıdaki seri veri devresi terminalleri ile şasi arasında 100 Ω'dan daha yüksek bir direnç test edin:
⇒ | Tanımlanan değere eşit değilse, seri veri devresini şasiye kısa devre açısından test edin. Seri Veri Devrelerinde Şasiye Kısa Devre Testine bakın. |
- Seri veri devreleri terminalleri 12 ile 13 arasında 50-70 Ω test edin.
⇒ | 35 Ω'dan daha az ise, seri veri devreleri arasında kısa devre testi yapın. Seri Veri Devrelerinde Devreler arasında Kısa Devre Testine bakın. |
⇒ | Eğer 35-50 Ω ise, seri veri devreleri arasında üçüncü bir sonlandırma direnci olabilir. Bu durum, yanlış bir kontrol modülü takılı ise oluşabilir. Kablo demetinde bulunan sonlandırma direnci gereksinimini azaltmak için bazı kontrol modülleri sonlandırma direnci olmadan da kullanılabilir. |
⇒ | 70 Ω'dan fazla ve sonsuzdan az ise, seri veri devresinde açık/yüksek direnç testi yapın. Seri Veri Devrelerinde Açık/Yüksek Direnç Testine bakın. |
⇒ | Sonsuz ise, DLC ile seri veri devresindeki ilk bağlantı arasındaki seri veri devrelerinde açık/yüksek direnç kontrolü yapın. |
Seri Veri Devrelerinde Voltaja Kısa Devre Testi
- Kontak KAPALI, kolayca erişilebilen bir kontrol modülündeki şasi yüksek hız GMLAN seri veri devrelerinin kablo demeti soketlerini ayırın.
- Kontak AÇIK, şasi ile en son ayrılan her kontrol modülü konnektöründeki seri veri devresi arasında 4,5 V'den yüksek gerilim test edin. Bir veya birkaç seri veri devresinin 4,5 V'den yüksek olduğunu doğrulayın.
⇒ | Tüm seri veri devreleri tanımlanan aralıktan düşük ise, ayrılmış olan kontrol modülünü değiştirin. |
- Kontak KAPALI, voltaja kısa devre olan devre yönündeki başka bir kontrol modülünde, şasi yüksek hız GMLAN seri veri devreli kablo demeti soketini ayırın.
- Kontak AÇIK, şasi ile en son ayrılan kontrol modülü konnektöründeki seri veri devreleri arasında 4,5 V'den yüksek gerilim test edin. Bir veya birkaç seri veri devresinin 4,5 V'den yüksek olduğunu doğrulayın.
⇒ | Tüm seri veri devreleri tanımlanan değerlerden düşük ise, az önce ayrılmış olan kontrol modülünü değiştirin. |
- Aşağıdaki koşullardan biri teslim edilene kadar Adım 3'ü tekrarlayın:
• | Seri veri devresinde 2 kontrol modülü arasında veya ek yeri paketinde (eğer varsa) voltaja kısa devre |
• | Bir kontrol modülü ile sonlandırma direnci arasındaki seri veri devresinde voltaja kısa devre. |
Seri Veri Devrelerinde Şasiye Kısa Devre Testi
- Kontak KAPALI, kolayca erişilebilen bir kontrol modülündeki şasi yüksek hız GMLAN seri veri devrelerinin kablo demeti soketlerini ayırın.
- Kontak KAPALI ve araç sistemleri KAPALI, tüm anahtarlar araçtan en az 3 metre uzakta, tüm erişim kapıları kapalı. Tüm araç sistemlerinin kapanması 2 dakika sürebilir. Şasi ile en son ayrılan her kontrol modülü konnektöründeki seri veri devresi arasında 1k Ω'dan düşük gerilim test edin. Bir veya birkaç seri veri devresinin 1k Ω'dan daha az olduğunu doğrulayın.
⇒ | Tüm seri veri devreleri tanımlanan değerlerden fazla ise, ayrılmış olan kontrol modülünü değiştirin. |
- Şasiye kısa devre olan devre yönünde, başka bir kontrol modülündeki şasi yüksek hız GMLAN seri veri devreleri kablo demeti soketlerini ayırın.
- Kontak KAPALI ve araç sistemleri KAPALI, tüm anahtarlar araçtan en az 3 metre uzakta, tüm erişim kapıları kapalı. Tüm araç sistemlerinin kapanması 2 dakika sürebilir. Şasi ile en son ayrılan kontrol modülü konnektöründeki seri veri devreleri arasında 1k Ω'dan düşük gerilim test edin. Bir veya birkaç seri veri devresinin 1k Ω'dan daha az olduğunu doğrulayın.
⇒ | Tüm seri veri devreleri için tanımlanan aralıktan daha fazla ise, az önce ayrılmış olan kontrol modülünü değiştirin. |
- Aşağıdaki koşullardan biri teslim edilene kadar Adım 3'ü tekrarlayın:
• | Seri veri devresinde 2 kontrol modülü arasında veya ek yeri paketinde (eğer varsa) şasiye kısa devre |
• | Bir kontrol modülü ile sonlandırma direnci arasındaki seri veri devresinde şasiye kısa devre. |
Seri Veri Devrelerinde Devreler arasında Kıs Devre
- Kontak KAPALI, haberleşmeyen ve kolay erişilebilen bir kontrol modülündeki şasi yüksek hız GMLAN seri veri devreleri kablo demeti soketlerini ayırın.
- Kontak KAPALI ve araç sistemleri KAPALI, tüm anahtarlar araçtan en az 3 metre uzakta, tüm erişim kapıları kapalı. Tüm araç sistemlerinin kapanması 2 dakika sürebilir. En son ayrılan kontrol modülü konnektöründeki her bir çift seri veri devresi arasında 110 Ω'dan düşük gerilim test edin. Bir seri veri devresi çiftinin 110 Ω'dan daha az olduğunu doğrulayın.
⇒ | Her seri veri devresi çifti arasındaki değer tanımlanan aralıktan yüksek ise, ayrılmış olan kontrol modülünü değiştirin. |
- Ayrılmış olan kontrol modülündeki kablo demeti soketlerini bağlayın.
- Birbirlerine kısa devre olan devreler yönünde, başka bir kontrol modülündeki şasi yüksek hız seri veri devreleri kablo demeti soketlerini ayırın.
- Kontak KAPALI ve araç sistemleri KAPALI, tüm anahtarlar araçtan en az 3 metre uzakta, tüm erişim kapıları kapalı. Tüm araç sistemlerinin kapanması 2 dakika sürebilir. En son ayrılan kontrol modülü konnektöründeki her bir çift seri veri devresi arasında 110 Ω'dan düşük gerilim test edin. Bir seri veri devresi çiftinin 110 Ω'dan daha az olduğunu doğrulayın.
⇒ | Her seri veri devresi çifti tanımlanmış olan aralık içerisinde ise, az önce ayrılmış olan kontrol modülünü değiştirin. |
- Aşağıdaki koşullardan biri teslim edilene kadar Adım 3'ü tekrarlayın:
• | 2 kontrol modülü veya ek yeri paketi (eğer varsa) arasındaki seri veri devreleri birbirlerine kısa devre. |
• | Bir kontrol modülü ile sonlandırma direnci arasında birbirlerine kısa devre olan seri veri devreleri |
• | Kısa devreli bir sonlandırma direnci |
Seri Veri Devrelerinde Açık/Yüksek Direnç Testi
- Kontak KAPALI, haberleşmeyen ve kolay erişilebilen bir kontrol modülündeki şasi yüksek hız GMLAN seri veri devreleri kablo demeti soketlerini ayırın.
- Kontak KAPALI ve araç sistemleri KAPALI, tüm anahtarlar araçtan en az 3 metre uzakta, tüm erişim kapıları kapalı. Tüm araç sistemlerinin kapanması 2 dakika sürebilir. Şasi ile en son ayrılan kontrol modülü konnektöründeki her bir çift seri veri devresi arasında 130 Ω'dan büyük gerilim test edin. Bir seri veri devresi çiftinin 130 Ω'dan daha fazla olduğunu doğrulayın.
⇒ | Her seri veri devresi çifti tanımlanmış olan aralıktan az ise, ayrılmış olan kontrol modülünü değiştirin. |
- Ayrılmış olan kontrol modülündeki kablo demeti soketlerini bağlayın.
- Açık devre yönünde, başka bir kontrol modülündeki şasi yüksek hız seri veri devreleri kablo demeti soketlerini ayırın.
- Kontak KAPALI ve araç sistemleri KAPALI, tüm anahtarlar araçtan en az 3 metre uzakta, tüm erişim kapıları kapalı. Tüm araç sistemlerinin kapanması 2 dakika sürebilir. Şasi ile en son ayrılan kontrol modülü konnektöründeki her bir çift seri veri devresi arasında 130 Ω'dan büyük gerilim test edin. Bir seri veri devresi çiftinin 130 Ω'dan daha fazla olduğunu doğrulayın.
⇒ | Her seri veri devresi çifti tanımlanmış olan aralıktan az ise, az önce ayrılmış olan kontrol modülünü değiştirin. |
- Aşağıdaki koşullardan biri teslim edilene kadar Adım 3'ü tekrarlayın:
• | Seri veri devresinde 2 kontrol modülü arasında veya ek yeri paketinde (eğer varsa) bir açık/yüksek direnç |
• | Bir kontrol modülü ile sonlandırma direnci arasındaki seri veri devresinde açık/yüksek direnç |
• | Açık/yüksek direnç sonlandırma direnci |
Onarım Talimatları
Onarımdan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'ye başvurun.
© Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır |