Cruze |
||||||||
|
|
• | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
• | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
• | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Devre | Şasiye Kısa | Açık/Yüksek Direnç | Voltaja Kısa | Sinyal Performansı |
---|---|---|---|---|
Kontrol | P0616 | P0616 | P0617 | - |
Toprak | - | P0616 | - | - |
Kontak anahtarı Çalıştırma konumuna getirildiğinde karoseri elektronik modülüne (BCM), kontağın Çalıştırma konumunda olduğunu bildiren gizli bir sinyal beslenir. BCM, daha sonra motor kumanda modülüne (ECM) marşın talep edildiğini dair bir mesaj gönderir. Bu durumda, ECM debriyaj pedalına basıldığını veya vitesi Park/Nötr konumda olduğunu onaylar. Bu konumda ise, ECM marş motoru rölesinin kontrol devresini 12 V ile besler. Bu durum gerçekleşirse akü gerilimi, marş rölesinin şalterinden marş motoru solenoidinin terminalini besler.
• | Kontak MARŞ konumundadır. |
• | Sistem voltajı 9,5-18 V arasındadır. |
ECM marş motoru rölesinin kontrol devresindeki uygun olmayan voltajı tespit eder.
DTC P0617 Tip C DTC'dir.
DTC P0617 Tip C DTC'dir.
Çalıştırma ve Yükleme Şemaları
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Dolum Sisteminin Açıklaması ve Çalışması
Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
Kontak AÇIK, motor çalışırken K20 ECM'yi devre dışı bırakabilecek hırsızlık önleme veya otomatik şanzıman DTC'leri olmadığından emin olun.
⇒ | Tanımlanan aralıktan büyükse, topraklama devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. |
⇒ | Test lambası yanmazsa B+ devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse ve B+ devre sigortası açıksa kontrol devresi terminali 87'i şasiye kısa açısından test edin. |
⇒ | Test lambası yanıyorsa kontrol devresini voltaja kısa devre için test edin. |
⇒ | Marş motoru çalışmazsa,kontrol devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testi normalse, marş motorunu test edin veya değiştirin. |
⇒ | Test lambası her zaman AÇIK ise kontrol devresini voltaja kısa devre için test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin. |
⇒ | Test lambası sürekli KAPALIYSA, kontrol devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 ECM'yi değiştirin. |
⇒ | Belirtilen aralıkta değilse röleyi değiştirin. |
• | 30 ve 86 |
• | 30 ve 87 |
• | 30 ve 85 |
• | 85 ve 87 |
⇒ | Belirtilen değerde değilse röleyi değiştirin. |
⇒ | Belirtilen aralıktan yüksekse röleyi değiştirin. |
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
• | Rölenin Değiştirilmesi : Kablo Demetine Eklenir |
• | ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları |
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |