Karoseri Yan İç Panelinin Bölünmesi -- MIG-Lehimi
Not: Farklı korozyon garantilerine göre, sadece bölgesel zorunlu ekleme yöntemlerine izin verilmiştir.
Sökme Prosedürü
Uyarı: Önsöz bölümünde Çarpışma Onarımı için Onaylanan Donanım Uyarısı kısmına bakın.
Uyarı: Önsöz bölümünde Çarpışma Bölümleme Uyarısı kısmına bakın.
Uyarı: Önsöz bölümünde Cam ve Sac Metal Kullanım Uyarısı kısmına bakın.
- SIR Sistemini devre dışı bırakın. Bkz. SIR Devre Dışı Bırakma ve Etkinleştirme .
- Negatif akü kablosunu ayırın. Bkz. Akü Eksi Kablosunun Sökülmesi ve Tekrar Bağlanması .
- İlgili tüm sacları ve parçaları çıkartın.
- Hasarı gözle inceleyin. Hasarı mümkün olduğunca onarın.
- Gerekirse onarım alanından sızdırmazlık ve anti-korozyon malzemelerini çıkartın. Bakınız
Korozyon Koruması Önlemleri ve Onarım : Taban .
- Karoseri kilit kolonu üst takviyesi (1) üzerine kesme çizgileri koyun.
Not: Diğer panellere veya takviyelere hasar vermeyin.
- Bölümlere ayırma işleminin yapılacağı paneli kesin.
- Karoseri kilit kolonu üst takviyesinin bütün gerekli fabrika kaynaklarının yerini belirleyip işaretleyin.
- Bütün fabrika kaynaklarına delik açın. Servis kurulum montajı için kaynakların sayısını ve konumunu not edin.
- Hasarlı karoseri kilit kolonu üst takviyesini sökün.
- Karoseri yan iç paneli üzerine kesme çizgileri koyun.
Not: Diğer panellere veya takviyelere hasar vermeyin.
- Bölümlere ayırma işleminin yapılacağı paneli kesin.
Not: Karoseri yan dış arka paneli tahliye oluğu (1) ile karoseri yan iç panelinin üstüste geldiği yerde gizli fabrika kaynaklarını delin.
- Karoseri yan iç panelinin bütün gerekli fabrika kaynaklarının yerini belirleyip işaretleyin.
- Bütün fabrika kaynaklarına delik açın. Servis kurulum montajı için kaynakların sayısını ve konumunu not edin.
- Hasarlı karoseri yan iç panelini çıkartın.
Takma Prosedürü
- Arka uç üst panel uzatmasını (1) servis parçasından çıkartın.
- Karoseri yan iç dış panelini, mukabil yerlerde kalan orijinal panele uyacak şekilde kesin. Bölünme eklemi, bu noktadaki metal kalınlığının bir buçuk katı kadar bir boşluk kalacak şekilde trimlenmelidir.
- Gerekirse tüm bağlantı alanlarını hazırlayın.
- Karoseri yan iç panelini hizalayın.
- Bir dirençli nokta kaynağı aleti uygulayamadığınız yerlerde MIG-lehimi için 6 x 20 mm (4/16 x 12/16 inç) yarık oluşturun.
- Nokta kaynağı ve lehim için takma yüzeylerini temizleyip hazırlayın.
Not: MIG-lehimi alanlarında 50 mm (2 inç) bir kısıma yapıştırıcı sürülmemelidir.
- Bütün takma yüzeylerine yapıştırıcı sürün
- Karoseri yan iç panelini konumlandırın.
- Panelin oturduğunu doğrulayın.
- Karoseri yan iç panelini yerine tespit edin.
- Uygun şekilde lehimleyin.
- Uygun şekilde nokta kaynağı yapın
- Minimum ısıl bozulma ile sağlam bir lehim yapmak için, aralarında 25 mm (1 inç) boşluk kalacak şekilde, ek yeri boyunca 25 mm (1 inç) dikiş lehimleri yapın. Sonra geri dönüp dikiş lehimini tamamlayın.
- Karoseri kilit kolonu üst panel takviyesini, mukabil yerlerde kalan orijinal panele uyacak şekilde kesin. Bölünme eklemi, bu noktadaki metal kalınlığının bir buçuk katı kadar bir boşluk kalacak şekilde trimlenmelidir.
- Servis parçasının kullanılmayan kısmından 50 mm (2 inç) kalınlığında bir takviye plakası oluşturun.
- Kalan orijinal parça üzerindeki bölünme kesiği boyunca, MIG-lehimi için 5 x 18 mm (4/16 x 11/16 inç) yarık oluşturun. Bu delikleri parçanın kenarından 13 mm (1/2 inç) uzakta ve bir diğerinden 40 mm (1 1/2 inç) mesafede konumlandırın.
- Gerekirse tüm bağlantı alanlarını hazırlayın.
- Takviye plakalarını yarıya kadar bölünme eklemlerinin içine yerleştirip, yerlerine tespit edin ve araca lehimleyin.
- Karoseri kilit kolonu üst takviyesini hizalayın.
- Bir dirençli nokta kaynağı aleti uygulayamadığınız yerlerde MIG-lehimi için 6 x 20 mm (4/16 x 12/16 inç) yarık oluşturun.
- Nokta kaynağı ve lehim için takma yüzeylerini temizleyip hazırlayın.
Not: MIG-lehimi alanlarında 50 mm (2 inç) bir kısıma yapıştırıcı sürülmemelidir.
- Bütün takma yüzeylerine yapıştırıcı sürün
- Karoseri kilit kolonu üst paneli takviyesini konumlandırın.
- Panelin oturduğunu doğrulayın.
- Karoseri kilit kolonu üst takviyesini yerine tespit edin.
- Uygun şekilde lehimleyin.
- Uygun şekilde nokta kaynağı yapın.
- Gerekirse onarım alanına sızdırmazlık ve anti-korozyon malzemeleri sürün. Bakınız
Korozyon Koruması Önlemleri ve Onarım : Taban .
- Onarılan alanı boyayın. Bkz. Temel Kaplama/Açık Kaplama Boyama Sistemleri .
- İlgili tüm sacları ve parçaları takın.
- Negatif akü kablosunu bağlayın. Bkz. Akü Eksi Kablosunun Sökülmesi ve Tekrar Bağlanması .
- SIR Sistemini çalıştırın. Bkz. SIR Devre Dışı Bırakma ve Etkinleştirme .
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |