Eksantrik Mili Kapağının Değiştirilmesi
Sökme Prosedürü
- Kaputu açın.
- Motor görüş kalkanını çıkartın. Bkz. Motor Görüş Siperinin Değiştirilmesi .
- Triger kayışı üst ön kapağını sökün. Bakınız Triger Kayışı Üst Ön Kapağının Değiştirilmesi
Not: Yeniden takma için kablo konumlarını işaretleyin.
- Bujilere bağlanan ateşleme bobinden kontak kablolarını çıkartın.
- Eksantrik mili konum sensörü kablo demeti soketini ayırın.
- 2 krank gövdesi havalandırma hortumlarını (1 , 2) ayırın.
- 11 eksantrik mili kapak cıvatasını (2) çıkartın.
- Eksantrik mili kapağını (1) çıkartın.
- Eksantrik mili kapak contasını (3) çıkartın.
Takma Prosedürü
- Eksantrik mili kapağı ve silindir kapak yüzeylerini temizleyin.
- YENİ bir eksantrik mil contası (3) takın.
- Eksantrik mili kapağını takın (1).
İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Tespit Elemanı İkazı .
- 11 cıvatayı (2) takın ve 10 N·m (89 lb inç) değerine kadar sıkın.
Not: Kablo döşemesi (işaretli konum) servis boyunca bozulmamalıdır ve kablolar ayrılana veya kablo değişimine gereksinim duyulana kadar takip edilmelidir. Kablo döşemesinde arıza olması durumunda radyo paraziti ve soket çaprazlığı veya uçlarda şasiye kısa devre olabilir.
- Bujilere bağlanan ateşleme bobinden kontak kablolarını takın.
- Krank mili konum sensörü kablo demeti soketini takın.
- 2 krank gövdesi havalandırma hortumlarını (1, 2) takın.
- Triger kayışı üst ön kapağını takın. Bkz. Triger Kayışı Üst Ön Kapağının Değiştirilmesi .
- Motor görüş kalkanını takın. Bkz. Motor Görüş Siperinin Değiştirilmesi .
- Kaputu kapatın.
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |