Kayış Kasnağı Değişimi
Özel takim
Denk bölgesel aletler için, bkz.
Özel takim : 1,6L LXT .
Sökme Prosedürü
- Aracı kaldırın ve destekleyin. Bkz. Aracı Kaldırma ve Krikoya Alma .
- Ön bölme sıçrama kalkanını çıkartın. Bkz. Ön Bölme Sıçrama Kalkanının Değiştirilmesi .
- Tahrik kayış gergi tertibatı cıvatasını (2) saat yönünde döndürün.
- Tahrik kayışı gergi tertibatını uygun bir alet (3) ile çekerek tahrik kayışını (1) çıkartın.
- Motor/şanzıman cıvatasını (1) çıkartın.
- EN-6625 tutma takımını (2) takın.
- Motor/şanzıman cıvatasını (1) takın ve sıkın.
- Krank mili kayış kasnağı cıvatasını (2) çıkartıp ATIN.
- Krank mili kasnağını sökün (1).
Takma Prosedürü
İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Tespit Elemanı İkazı .
İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Esnek Bağlama Elemanı Tork İkazı .
- Krank mili kayış kasnağını (1) ve YENİ cıvatayı (2) vida emniyet macunuyla birlikte takın ve EN-45059 ölçeri kullanarak 3 turda sıkın:
1.1. | İlk seferde 95 N·m (70 lb ft) değerine kadar sıkın |
1.2. | İkinci turda30°derece sıkın |
1.3. | Üçüncü turda15°derece sıkın |
- Motor/şanzıman cıvatasını (1) çıkartın.
- EN-6625 tutma takımını (2) sökün.
- Motor/şanzıman cıvatalarını takın ve 50 N·m (37 lb ft)değerine kadar sıkın.
- Tahrik kayış gergi tertibatı cıvatasını (2) saat yönünde döndürün.
- Gergi tertibatını uygun bir araçla (3) çekerken tahrik kayışını (1) takın.
- Germe tertibatını saatin aksi yönünde döndürerek tahrik kayışını (2) gerdirin.
- Ön bölme sıçrama kalkanını takın. Bkz. Ön Bölme Sıçrama Kalkanının Değiştirilmesi .
- Aracı indirin.
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |