Servis Bilgileri

Cruze

DTC C0110

Diyagnoz Talimatları

•	Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız.

•	Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin.

•	Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar.

DTC Açıklayıcısı

DTC C0110 00: Pompa Motoru Devresi Arızası

Diyagnoz Arıza Bilgileri

Devre	Şasiye Kısa	Açık/Yüksek Direnç	Voltaja Kısa	Sinyal Performansı
B+	C0110 00	C0110 00	--	--
Toprak	--	C0110 00	--	--

Komponent

Durum

DTC'ler

Pompa Motoru

•

Aşınma

•

Hasar

•

Kilit

C0110 00

Pompa motoru, fren basıncı modülatör valfı grubunun bir parçasıdır, pompa rölesi motoru ise, elektronik fren kontrol modülünün (EBCM) bir parçasıdır. Pompa motoru rölesi normal sistem çalışması esnasında kapanmaz. ABS, çekiş kontrol veya denge kontrolü çalışması gerektiğinde, EBCM pompa motoru rölesini etkinleştirir ve pompa motorunu AÇIK konumuna getirdiğinde.

DTC Çalıştırmak için Koşullar

Kontak AÇIK.

DTC Ayarlamak için Koşullar

•	Pompa motoru B+ devresinde 0,1 saniye süre ile şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç tespit edildi.

•	Pompa motoru şasi devresinde 0,1 saniye süre ile açıklık/yüksek direnç.

•	Arızalı bir pompa motoru veya pompa motor rölesi tespit edildi.

DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem

•	EBCM, ateşleme çevrimi süresince, ABS, cer ve denge kontrollerini devre dışı bırakır.

•	ABS göstergesi AÇIK konumuna geçer.

•	Çekiş kontrolü/dengeleme kontrolü aktif göstergesi YANAR.

DTC'yi Silmek için Koşullar

•	Diyagnostik çalışıp geçince aktüel bir DTC silinir.

•	EBCM, göstergeleri kapatır ve 15 km/saat (9 mil/saat) üzerinde bir hızda seyrettikten sonra bir sonraki ateşleme çevriminde sistem işlevlerini devreye sokar.

Referans Bilgileri

Elektriksel Bilgiler Referansı

•	Devre Testi

•	Bağlantı Parçası Onarımları

•	Kesintili Durumların ve Kötü Bağlantıların Test Edilmesi

•	Kablo Onarımları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Devre/Sistem Teyidi

Kontak AÇIK, tarama aletiyle ABS Pompa Motoruna Artır ve Azalt komutu verin. Pompa motoru YANMALI VE SÖNMELİDİR.

Devre/Sistemin Testi

Kontak KAPALI durumda, K17 Elektronik Fren Kontrol Modülündeki (EBCM) kablo demeti soketini ayırın.
Bir test lambasının toprak devresi terminali 13 ile B+ arasında yandığını teyit edin.

⇒	Test lambası yanmazsa, bir açık/yüksek direnç için topraklama devresini test edin.

Test lambasının B+ devre terminali 1 ile toprak arasında yandığını teyit edin.

⇒	Test lambası yanmazsa B+ devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin.

Tüm devre testleri normal ise, fren basınç modülatör valfı grubunu değiştirin ve yeniden DTC verilmediğini doğrulayın.

⇒	DTC yeniden verilirse, K17 Elektronik Fren Kontrol Modülünü (EBCM) değiştirin.

Onarım Talimatları

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

•	Fren Basınç Modülatör Valfinin Değiştirilmesi

•	EBCM'nin değiştirilmesi, kurulumu ve programlanması için, bkz. Kontrol Modülü Referansları