Cruze |
||||||||
|
|
• | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
• | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
• | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Buji kontrol elemanı bujilerde çalışan bir katı durum cihazıdır. Sıcaklık ve güç tüketimi motorun ön-ısınma ihtiyacına uygun geniş bir aralık dahilinde, motor kumanda modülü (ECM) ile buji kontrol elemanı arasında kontrol edilir. ECM buji modülünü darbe genişlik modülasyonlu (PWM) kontrol devresi ile kontrol eder. Buji başlangıç AÇIK hale gelme süresi sistem voltajı ve sıcaklığa bağlı olarak değişecektir. Düşük sıcaklık daha uzun AÇIK sürelerine neden olur.
• | Kontak AÇIK veya motor çalışıyor. |
• | Ateşleme voltajı 16 V'tan düşüktür. |
• | Yukarıdaki koşullar gerçekleştiğinde, her bir ateşleme çevriminde bir kez DTC'ler çalışır. |
ECM 6 saniyeden daha uzun süre kızdırma bujisi kontrol devresinde açık veya şasiye kısa devre tespit eder.
DTC P0671, P0672, P0673, P0674, C tipi DTC'lerdir.
DTC P0671, P0672, P0673, P0674, C tipi DTC'lerdir.
Motor Kontrolleri Şeması : LLW
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
⇒ | Belirtilen aralıktan küçükse kontrol devresini toprağa kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse ilgili çalışmayan kızdırma bujisini değiştirin. |
⇒ | Tanımlanan aralıktan yüksekse kontrol devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse ilgili çalışmayan kızdırma bujisini değiştirin. |
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |