DTC P0016 veya P0017
Diyagnoz Talimatları
DTC Açıklayıcısı
DTC P0016 00: Krank Mili Konumu - Emme Eksantrik Mili Konumu Mantıklı Değil
DTC P0017 00: Krank Mili Konumu - Egzoz Eksantrik Mili Konumu Mantıklı Değil
Devre/Sistem Açıklaması
Motor kumanda modülü (ECM), krank mili, emme ve egzoz eksantrik mili konumu arasındaki ilişkiyi izlemek için krank mili konum sensörü, eksantrik mili konum sensörü - emme ve eksantrik mili konum sensörü - egzoz bilgilerini kullanır.
DTC Çalıştırmak için Koşullar
| • | P000A 00, P000B 00, P0010 00, P0013 00, P0014 00, P0335 00, P0336 00, P0340 00, P0341 00, P0365 00, P0366 00, P2088 00, P2089 00, P2090 00, veya P2091 00 DTC'leri verilmedi. |
| • | Kontak AÇIK konumdadır. |
| • | Motor devri 672-4 000 dev/dak. arasındadır. |
| • | Akü voltajı 10-16 V arasındadır. |
| • | Motor yağı sıcaklığı -10°C 'den (14°F) yüksek. |
| • | Motor soğutucu sıcaklığı (ECT) -9,8°C'den (14,4°F) yüksek. |
| • | Yukarıdaki durumlar gerçekleştiğinde bu DTC'ler sürekli olarak çalışır. |
DTC Ayarlamak için Koşullar
ECM, 2 saniye süreyle hatalı eksantrik mili konum sensör sinyali saptar.
DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem
DTC P0016 00 ile P0017 00 Tip B DTC'leridir.
DTC'yi Silmek için Koşullar
DTC P0016 00 ile P0017 00 Tip B DTC'leridir.
Diyagnoz Yardımları
Aşağıdaki durumlar da DTC kaydettirebilir:
| • | Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı solenoid valfı kontrol devresindeki bir toprağa kısa devre bu DTC'nin başlamasına neden olabilir. |
| • | Motoru yakında gerçekleştirilmiş mekanik onarımlar açısından muayene edin. Düzgün takılmamış eksantrik mili, eksantrik mili ayar elemanı, eksantrik mili sensörü ya da triger kayışı bu DTC'nin başlamasına neden olabilir. |
| • | Krank mili uç boşluğunun belirtilen aralık dışında kalması bu DTC'yi verebilir. |
| • | Üst ölü noktayla (TDC) ilişkili olarak hareket etmiş bir krank mili direnç halkası bu DTC'nin verilmesine sebep olabilir. |
Referans Bilgileri
Şematik Referans
Motor Kontrolleri Şeması
Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Elektriksel Bilgiler Referansı
DTC Tipi Referansı
Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları
Tarama Aleti Referansı
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
Devre/Sistem Teyidi
Not: Yanlış yağ vizkozitesi, pazarlama sonrası motor yağı katkı maddeleri ya da değiştirilme zamanı geçmiş motor yağı eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfının performansını büyük ölçüde etkileyebilir.
- Motor çalışıyor, bir tarama aletiyle DTC bilgilerini izleyin. DTC P0016 00 ve P0017 00 verilmemelidir.
- DTC'nin tekrar kaydedilmediğini doğrulamak için aracı DTC'yi çalıştırma koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.
Devre/Sistemin Testi
- Kontak KAPALI iken krank mili denge cıvatasını doğru tork değeri açısından muayene edin. Bakınız
Tespit Elemanı Sıkma Spesifikasyonları : 1.6L LDE, LXV, ve 1.8L 2H0 .
- Eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfını sökün. Bkz. Eksantrik Mili Pozisyonu Ayar Elemanı Solenoid Valfının Değiştirilmesi .
- Solenoiddeki eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfi gerilim besleme devresi ile B+ arasına sigortalı bir aktarma kablosu bağlayın. Solenoiddeki eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfi kontrol devresine bir aktarma kablosu bağlayın. Aktarma kablosunu anlık olarak şasiye değirin. Eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfının içindeki sargı valfını gözlemleyin. Sargı valfi tam kapalı konumdan tam açık konuma hareket etmelidir.
| ⇒ | Eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfı içerisindeki sargı valfı hareket etmiyorsa eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfını değiştirin. |
- Eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfını takılma veya sıkışma açısından inceleyin.
- Motoru, yanlış valf zamanlaması açısında inceleyin. Bakınız
Triger Kayışının Değiştirilmesi : 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 ve LUW .
Onarım Talimatları
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
| © Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |
