Cruze |
||||||||
|
|
• | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
• | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
• | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Devre | Şasiye Kısa | Açık/Yüksek Direnç | Voltaja Kısa | Sinyal Performansı |
---|---|---|---|---|
HO2S 2 Isıtıcı Voltaj Beslemesi | Açık sigorta | P0141 00 | - | P0141 00 |
HO2S 2 Gerilim Referansı | P0137 00 | P0140 00 | - | - |
HO2S 2 Sinyali | P0137 00 | P0140 00 | P0138 00 | P0139 00, P0140 00, P2A01 00, P2270 00, P2271 00 |
HO2S 2 Isıtıcı Düşük Kontrolü | - | P0141 00 | P0141 00 | P0141 00 |
Isıtmalı lambda sensörleri (HO2S) yakıt kontrolü ve katalizatör çıkışında takip için kullanılır. Isıtmalı lambda sensörü (HO2S) 2 çevredeki havanın oksijen içeriğini egzoz akışındaki oksijen içeriği ile kıyaslar. Isıtmalı lambda sensörü (HO2S) 2'nin doğru voltaj sinyalini verebilmesi için çalışma sıcaklığına gelmesi gerekir. Isıtmalı lambda sensörü (HO2S) 2'nin içerisindeki ısıtma elemanları sensörlerin çalışma sıcaklığına erişme zamanını en aza indirger. Motor kumanda modülü (ECM) ısıtmalı lambda sensörü (HO2S) 2'ye referans ya da yanlı yaklaşık 450 mV voltaj verir. Motor ilk çalıştırıldığı zaman, ECM, ısıtmalı lambda sensörü (HO2S) 2 voltaj sinyalini görmezlikten gelerek, açık halkada çalışır. Isıtmalı lambda sensörü (HO2S) 2 çalışma sıcaklığına ulaşınca ve kapalı döngü elde edilince, ısıtmalı lambda sensörü (HO2S) 2, denetim gerilimi altında ve üstünde 0-1 000 mV kademesinde dalgalanan bir gerilim üretir. Yüksek ısıtmalı lambda sensörü (HO2S) 2 voltajı, zengin egzoz akışı gösterir. Düşük ısıtmalı lambda sensörü (HO2S) 2 voltajı, fakir egzoz akışı gösterir.
• | Hiç DTC P0107 00, P0108 00, P0136 00, P0137 00, P0138 00, P0139 00, P0140 00, P0141 00, P0443 00, P0458 00, P0459 00, P2270 00, P2271 00, P2A01 00 yok. |
• | Motor çalışmaktadır. |
• | Motor devri 6 000 dev/dakikadan düşüktür. |
• | Yukarıdaki koşullar 2 saniye boyunca gerçekleştiğinde, her bir sürüş çevriminde DTC P0137 00 bir kez çalışır. |
• | Hiç DTC P0136 00, P0137 00, P0138 00, P0139 00, P0140 00, P0141 00, P2270 00, P2271 00, P2A01 00 yok. |
• | Kontak AÇIK konumdadır. |
• | Hiç DTC P000A 00, P000B 00, P0010 00, P0011 00, P0013 00, P0014 00, P0016 00, P0017 00, P0107 00, P0108 00, P0117 00, P0118 00, P0119 00, P0121 00, P0122 00, P0123 00, P0136 00, P0137 00, P0138 00, P0141 00, P0171 00, P0172 00, P0201 00, P0202 00, P0203 00, P0204 00, P0221 00, P0222 00, P0223 00, P0261 00, P0262 00, P0264 00, P0265 00, P0267 00, P0268 00, P0270 00, P0271 00, P0300 00, P030 001, P0302 00, P0303 00, P0304 00, P0313 00, P0335 00, P0336 00, P0340 00, P0341 00, P0365 00, P0366 00, P0443 00, P0458 00, P0459 00, P0496 00, P0501 00, P2088 00, P2089 00, P2090 00, P2091 00, P2100 00, P2101 00, P2176 00, P2270 00, P2271 00, P2A01 00 yok. |
• | Kontak AÇIK konumdadır. |
• | Motor soğutma suyu sıcaklığı 60°C'den (140°F) yüksektir. |
• | Isıtmalı lambda sensörü (HO2S) 2 sinyal gerilimi, 552 mV'den fazladır. |
• | Araç hızı 19-31 km/saat (12-93 mil/saat) arasındadır. |
• | Yukarıdaki koşullar 60 dakika boyunca gerçekleştiğinde DTC P0140 00 sürekli çalışır. |
• | Hiç DTC P000A 00, P000B 00, P0010 00, P0011 00, P0013 00, P0014 00, P0016 00, P0017 00, P0030 00, P0031 00, P0032 00, P0107 00, P0108 00, P0117 00, P0118 00, P0119 00, P0121 00, P0122 00, P0123 00, P0130 00, P0131 00, P0132 00, P0133 00, P0137 00, P0138 00, P0139 00, P0141 00, P0171 00, P0172 00, P0221 00, P0222 00, P0223 00, P0300 00, P0301 00, P0302 00, P0303 00, P0304 00, P0313 00, P0335 00, P0336 00, P0340 00, P0341 00, P0365 00, P0366 00, P0443 00, P0458 00, P0459 00, P0496 00, P2088 00, P2089 00, P2090 00, P2091 00, P2176 00, P2270 00, P2271 00, P2297 00, P2A01 00 yok. |
• | Motor 5 dakikadan uzun bir süredir çalışmaktadır. |
• | Motor soğutma suyu sıcaklığı 75°C'den (167°F) yüksektir. |
• | Motor çalışma süresi parametresi 90 s'den azdır. |
• | Hiç DTC P0137 00, P0138 00 00, P0140 00, P0141 00, P0443 00, P0458 00, P0459 00, yok. |
• | Motor çalışmaktadır. |
• | Ateşleme voltajı 10,5 V'den daha fazladır. |
• | Isıtmalı lambda sensörü (HO2S) 2, 10 saniyeden daha uzun süredir kapalı döngüdedir. |
• | Yavaşlama amaçlı yakıt kesme devre dışıdır. |
• | Yukarıdaki koşullar 10 dakika boyunca gerçekleştiğinde DTC P2270 00 sürekli çalışır. |
• | Hiç DTC P000A 00, P000B 00, P0010 00, P0011 00, P0013 00, P0014 00, P0016 00, P0017 00, P0030 00, P0031 00, P0032 00, P0107 00, P0108 00, P0117 00, P0118 00, P0119 00, P0121 00, P0122 00, P0123 00, P0130 00, P0131 00, P0132 00, P0133 00, P0137 00, P0138 00, P0139 00, P0141 00, P0171 00, P0172 00, P0221 00, P0222 00, P0223 00, P0300 00, P0301 00, P0302 00, P0303 00, P0304 00, P0313 00, P0335 00, P0336 00, P0340 00, P0341 00, P0365 00, P0366 00, P0443 00, P0458 00, P0459 00, P0496 00, P2088 00, P2089 00, P2090 00, P2091 00, P2176 00, P2270 00, P2271 00, P2297 00, P2A01 00 yok. |
• | Motor 5 dakikadan uzun bir süredir çalışmaktadır. |
• | Motor soğutma suyu sıcaklığı 75°C'den (167°F) yüksektir. |
• | Yukarıdaki koşullar 10 dakika boyunca gerçekleştiğinde DTC P2271 00 sürekli çalışır. |
• | Hiç DTC P0107 00, P0108 00, P0136 00, P0137 00, P0138 00, P0139 00, P0140 00, P0141 00, P0171 00, P0172 00, P0201 00, P0202 00, P0203 00, P0204 00, P0261 00, P0262 00, P0264 00, P0265 00, P0267 00, P0268 00, P0270 00, P0271 00, P0300 00, P0301 00, P0302 00, P0303 00, P0304 00, P0313 00, P0443 00, P0458 00, P0459 00, P0496 00, P2270 00, P2271 00 yok. |
• | Kontak AÇIK konumdadır. |
• | Yavaşlama amaçlı yakıt kesme aktiftir. |
• | Yukarıdaki koşullar gerçekleştiğinde DTC P2A01 00 sürekli olarak çalışır. |
• | ECM, ısıtmalı lambda sensörü (HO2S) 2 voltaj parametresinin 24 mV'den düşük olduğunu tespit eder. |
• | Yukarıdaki durum gerçekleştiğinde fakir testi esnasında 0,1 saniye içerisinde DTC P0137 00 verilir. |
• | ECM, ısıtmalı lambda sensörü (HO2S) 2 voltajının 1,2 V'den fazla olduğunu tespit eder. |
• | DTC P0138 00 yukarıdaki durum gerçekleştiğinde verilir. |
• | ECM, sürüş koşullarına bağlı olarak ısıtmalı lambda sensörü (HO2S) 2'nin kalibre edilen süre zarfında kalibre edilen defadan daha az anahtarlandığını tespit eder. |
• | DTC P0139 00 yukarıdaki durum gerçekleştiğinde 4 saniye içerisinde verilir. |
• | ECM, ısıtmalı lambda sensörü (HO2S) 2 voltaj parametresinin 0,3-0,6 V arasında olduğunu tespit eder. |
• | Yukarıdaki durum 60 saniye boyunca gerçekleştiğinde 4 saniye içerisinde DTC P0140 00 verilir. |
• | ECM, ısıtmalı lambda sensörü (HO2S) 2 voltaj salınımlarının kalibre edilmiş bir değerden daha yavaş olduğunu tespit eder. |
• | Yukarıdaki durum sürekli olarak gerçekleştiğinde 4 saniye içerisinde veya yukarıdaki durum toplamda 50 saniye içerisinde gerçekleştiğinde DTC P2270 00 verilir. |
• | ECM HO2S 2 voltaj salınımlarının kalibre edilmiş bir değerden daha hızlı olduğunu tespit eder. |
• | Yukarıdaki durum sürekli olarak gerçekleştiğinde 4 saniye içerisinde veya yukarıdaki durum toplamda 50 saniye içerisinde gerçekleştiğinde DTC P2271 00 verilir. |
• | ECM, ısıtmalı lambda sensörü (HO2S) 2 voltajının 0,15 V'den fazla olduğunu tespit eder. |
• | DTC P2A01 00 yukarıdaki durum gerçekleştiğinde verilir. |
DTC P0137 00, P0138 00, P0139 00, P0140 00, P2270 00, P2271 00, ve P2A01 00, Tip B DTC'leridir.
DTC P013 007, P0138 00, P0139 00, P0140 00, P2270 00, P2271 00, ve P2A01 00, Tip B DTC'leridir.
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
Not: Devre/Sistem Testi ile devam etmeden önce Devre/Sistem Teyidini yapmanız gerekir.
⇒ | Tanımlanan aralıktan yüksekse ilgili HO2S düşük sinyal devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
⇒ | Belirlenen değerden daha yüksekse, B52B Isıtmalı Lambda Sensörü 2 yüksek sinyal devresini voltaja kısa devre için test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
⇒ | Belirlenen değerden daha düşükse, B52B Isıtmalı Lambda Sensörü 2 yüksek sinyal devresini şasiye kısa devre için test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
⇒ | Tarama aleti B52B Isıtmalı Lambda Sensörü 2 parametresi doğru şekilde değişmezse B52B Isıtmalı Lambda Sensörü 2 yüksek sinyal devresini açık/yüksek direnç için test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Isıtmalı Lambda Sensörü Direnci Öğrenmesinin Sıfırlanması İkazı .
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
• | ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları |
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |