Cruze |
||||||||
|
|
|
|||||||
| • | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
| • | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
| • | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Devre | Şasiye Kısa | Açık/Yüksek Direnç | Voltaja Kısa | Sinyal Performansı |
|---|---|---|---|---|
HO2S 1 Kontak | P0031 00, P0130 00 | P0030 00, P0130 00, P0135 00 | - | - |
HO2S 1 Kontrolü | P0031 00, P0130 00 | P0031 00, P0135 00 | P0032 00 | - |
HO2S 1 Sinyali | P0131 00 | P0134 00 | P0132 00 | P0133 00, P0134 00, P2297 00, P2A00 00 |
HO2S 1 Referansı | Açık sigorta | P0134 00 | - | - |
Isıtmalı lambda sensörleri (HO2S) yakıt kontrolü ve katalizatör çıkışında takip için kullanılır. Isıtmalı lambda sensörü (HO2S) 1 çevredeki havanın oksijen içeriğini egzoz akışındaki oksijen içeriği ile kıyaslar. Isıtmalı lambda sensörü (HO2S) 1'in doğru voltaj sinyalini verebilmesi için çalışma sıcaklığına gelmesi gerekir. Isıtmalı lambda sensörü (HO2S) 1'in içerisindeki bir ısıtma elemanı, sensörün çalışma sıcaklığına erişme süresini en aza indirger. Isıtıcıya voltaj bir sigorta üzerinden ateşleme voltajı devresiyle verilir. Motor çalışıyorken ısıtmalı lambda sensörü (HO2S) 1 ısıtıcısı düşük kontrol devresi tarafından motor kumanda modülü (ECM) içerisindeki bir düşük yan sürücü üzerinden ısıtıcıya şasi bağlantısı sağlanır. ECM ısıtmalı lambda sensörü (HO2S) 1 ısıtıcısının çalışmasının belirli bir ısıtmalı lambda sensörü (HO2S) 1 çalışma sıcaklığı aralığında çalışmasını kontrol etmek için atım genişliği modülasyonunu (PWM) kullanır.
| • | Kontak AÇIK konumdadır. |
| • | Ateşleme sinyal parametresi 9 V'dan daha yüksektir. |
| • | Yukarıdaki koşullar 1 saniye boyunca gerçekleştiğinde, DTC P0030 00, P0031 00 ve P0032 00 sürekli çalışır. |
| • | Hiç DTC P0030 00, P0031 00, P0032 00, yok. |
| • | Kontak AÇIK konumdadır. |
| • | Ateşleme sinyal parametresi 9 V'dan daha yüksektir. |
| • | DTC P0135 00 sürekli çalışıyor. |
| • | ECM, tahmin edilen voltaj ve gerçek voltaj arasındaki farkın kalibre edilen sınırı aştığını belirler. |
| • | Yukarıdaki koşullar oluştuğunda, DTC P0030 00, P0031 00, ve P0032 00 verilir. |
| • | ECM lambda sensörü (HO2S) 1 ısıtıcısının direncinin 1200 Ω üzerinde olduğunu tespit ediyor. |
| • | Isıtıcı akımı testi esnasında yukarıdaki durum gerçekleştiğinde, 30 saniye içerisinde DTC P0141 00 verilir. |
DTC P0030 00, P0031 00, P0032 00, P0135 00 Tip B DTC'dir.
DTC P0030 00, P0031 00, P0032 00, P0135 00 Tip B DTC'dir.
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
Devre/Sistem Testi ile devam etmeden önce Devre/Sistem Teyidini yapmanız gerekir.
| ⇒ | Test lambası yanmazsa, B52A Isıtmalı Lambda Sensörü 1 kontak devresinde şasiye ye kısa devre veya açık/yüksek direnç test edin. Devre testleri normalse ve sigortası açıksa sigortaya bağlı tüm bileşenleri test edin ve gerektiğinde değiştirin. |
| ⇒ | Test lambası yanarsa, B52A Isıtmalı Lambda Sensörü 1 kontrol devresinde şasiye kısa devre testi yapın. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
| ⇒ | Test lambası sürekli AÇIK değilse veya yanıp sönüyorsa, B52A Isıtmalı Lambda Sensörü 1 kontrol devresini voltaja kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Isıtmalı Lambda Sensörü Direnci Öğrenmesinin Sıfırlanması İkazı .
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
| • | Isıtmalı Lambda Sensörü Değişimi - Sensör 1 : LDE, LXV, LUW, 2H0 |
| • | ECM'nin değişimi, kurulumu ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları |
| © Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |
