Cruze

DTC P0661 veya P0662

Emme manifoldu ayar solenoid valfi sistemi, motorun tüm çalışma kademesi boyunca maksimum performans ve etkinliği sağlamak içim değişken hava endüksiyon ayarını kullanır. Normalde havalandırmalı bir motorun karakteristik tork eğrisi, motor ortalama basıncının motor devri kademesinde nasıl değiştiğine bağlıdır. Ortalama basınç, giriş valfi kapandığında silindirde bulunan hava kütlesi hacmi ile orantılıdır. Giriş sisteminin tasarımı, belirli bir motor devrinde silindire çekilebilen hava kütlesinin ne kadar büyük olacağını belirler. Emme manifoldu ayar solenoid valfi, emme manifoldu plenum konfigürasyonunu değiştirmede kullanılır. Emme manifoldu ayar solenoid valfi açık olduğunda emme manifoldu, bir büyük plenuma konfigüre edilir. Emme manifoldu ayar solenoid valfi kapalı olduğunda emme manifoldu, 2 daha küçük plenuma konfigüre edilir. 2 emme manifoldu plenum boyutu, farklı tork eğrilerine, bu da düşük ve yüksek motor devirlerinde performansın iyileşmesine neden olur. Düşük devir, yüksek yük koşullarında emme manifoldu ayar solenoid valfi kapanarak plenumun içinde daha uzun bir yol oluşturur, bu da torku arttırır. Daha yüksek motor devri ve yüklerinde emme manifoldu ayar solenoid valfi açılarak plenumun içinde daha kısa bir yol oluşturur, bu da beygir gücünü arttırır.

Emme manifoldu ayar solenoid valfi ayar elemanı solenoidi, aşağıdaki devrelere sahiptir:

P0661 00

ECM, 2 saniyeden daha uzun süreyle emme manifoldu ayar solenoid valfi ayar elemanı solenoid kontrol devresinde şasiye kısa veya açık tespit eder.

P0662 00

ECM, 2 saniyeden daha uzun süreyle emme manifoldu ayar solenoid valfi ayar elemanı solenoid kontrol devresinde gerilime kısa devre tespit eder.

DTC P0661 00 ve P0662 00, Tip B DTC'leridir.

DTC P0661 00 ve P0662 00, Tip B DTC'leridir.

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

1. Emme Manifoldu Çalıştırıcısı Kontrol Valfine açık ve kapalı komutunu vermek için tarama aleti çıkış kontrollerini kullanın. Depolama kabında yeterli vakum olduğunda diyafram kolunun en az bir kez hareket ettiğini teyit edin.
2. Emme Manifoldu Çalıştırıcısı Kontrol Valfine açık ve kapalı komutunu vermek için tarama aleti çıkış kontrollerini kullanın. Duyulabilir bir klik sesi duyulmalı ve hissedilmelidir.
3. DTC'nin tekrar kaydedilmediğini doğrulamak için aracı DTC'yi çalıştırma koşulları dahilinde işletin. Ayrıca, aracı Sabit Kare/Arıza Kayıtları verilerinden gözlemlediğiniz koşullar dahilinde de işletebilirsiniz.

1. Kontak KAPALI, Q22 Emme Manifoldu Ayar Solenoid Valfındaki kablo demeti konnektörünü ayırın.
2. Kontak AÇIK, test lambasının kontak devresi terminali 1 ile toprak arasında yandığını teyit edin.

⇒	Test lambası yanmazsa ateşleme devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin.

3. Kontrol devresi terminali 2 ile ateşleme devresi terminali 1 arasına bir test lambası bağlayın.
4. Tarama aleti ile Emme Manifold Çalıştırıcısı Kontrol Valfını Açık ve Kapalı duruma getirin. Test lambası, komut verilen durumlar arasında değişiklik yaparken AÇILMALI ve KAPANMALIDIR.

⇒	Test lambası her zaman AÇIK ise kontrol devresi terminali 2'yi şasiye kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

⇒	Test lambası her zaman KAPALI ise kontrol devresi terminali 2'yi voltaja kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

5. Devre testleri normalse, Q22 Emme Manifoldu Ayar Solenoid Valfını test edin ya da değiştirin.

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.

Kontrol Modülü Referansları - değiştirme, kurulum ve programlama için