Cruze

DTC P2100, P2101, P2108, P2119, veya P2176

Motor kumanda modülü (ECM), gaz kelebeği gövdesi gaz kelebeği ayar elemanı kumanda (TAC) sisteminin kumanda merkezidir. ECM sürücülerin hedefini belirler ve sonra yaklaşık gaz kelebeği tepkilerini hesaplar. ECM, TAC motoruna atım genişliği modülasyonlu bir voltaj vererek gaz kelebeğinin konumlandırılmasını sağlar. TAC motoru sistemi aşağıdaki devreleri kullanır:

TAC motoru sistemi verilerini izlemek için ayrıca iki işlemci kullanılır. Her iki işlemci ECM'nin içindedir. Her iki işlemci belirtilen gaz kelebeği pozisyonunun doğru olduğunu teyit etmek için diğerinin verilerini izler.

P2100 00

P2101 00, P2119 00, P2176 00

P2108 00

P2100 00

Belirtilen gaz kelebeği pozisyonu 0,5 s'den daha fazla tahmin edilen gaz kelebeği pozisyonu ile uyuşmuyor.

P2101 00, P2108 00

Belirtilen gaz kelebeği pozisyonu 0,3 s'den daha fazla tahmin edilen gaz kelebeği pozisyonu ile uyuşmuyor.

P2119 00

ECM gaz kelebeği kapakçığının 720 ms içerisinde bekleme konumuna dönmediğine karar verir.

P2176 00

Tahmin edilen ve aktüel gaz kelebeği pozisyonu arasındaki fark 1,5 s'den fazlası yanında için kalibre edilen miktardan daha fazla.

Gaz kelebeği valfinin açık kalmış olabileceği bir durumu araştırın. Örneğin gaz kelebeğinin deliğinde oluşan buz gaz kelebeği valfinin kapanmamasına sebep olur.

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrol (TAC) Sisteminin Tanımı

Elektriksel Bilgiler Referansı

DTC Tipi Referansı

Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

1. Kontak AÇIK, motor KAPALI, gaz kelebeği pozisyonu sensörü 1 belirtilen pozisyonu gözetlemek için bir tarama aleti kullanın. Gaz kelebeği pozisyonu pedala basılınca artmalı ve pedal bırakılınca azalmalıdır. Gaz pedalı faaliyeti saptanmadığı zaman, gaz kelebeği pozisyonu yaylı besleme hata pozisyonuna geri dönecektir.
2. DTC P2176 bilgi amaçlı bir DTC'dir. Gaz kelebeği öğrenme prosedürünü gerçekleştirin, bkz. Gaz kelebeği/Rölantinin öğrenilmesi .
3. Aracı DTC çalıştırma koşulları içerisinde çalıştırın. Aracı ayrıca Anlık Görüntü/Arıza Kayıtları verilerinde gözlemlediğiniz koşullar içerisinde de işletebilirsiniz.

1. Q38 Gaz Kelebeği gövdesini aşağıdaki durumlar açısından inceleyin:

•	Bir gaz kelebeği kanadı bekleme konumunda değil

•	Gaz kelebeği valfi açık veya kapalı halde sıkışmış

•	Bir gaz kelebeği valfi yay basıncı olmaksızın açılıyor veya kapanıyor

⇒	Bir durum bulunursa Q38 Gaz Kelebeği Gövdesini değiştirin.

Not: Gaz kelebeği gövdesinin kablo tesisatı bağlantı parçasını sökmek ilave DTC'lerin verilmesine sebep oluyor.

2. Kontak KAPALI iken Q38 Gaz Kelebeğinin Gövdesinin kablo tesisatı bağlantı parçasını ayırın.
3. Kontak AÇIK, Q38 Gaz Kelebeği Gövdesi Kumanda Devresi terminali 3 X1 ve şasi arasını 0,3 V'den az değerler için test edin.

⇒	0,3 V'den fazlaysa Q38 Gaz Kelebeği Motoru Kumanda Devresi terminali 3 X1'i gerilime kısa devre için test edin.

⇒	Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

4. Kontak AÇIK, Q38 Gaz Kelebeği Gövdesi Kumanda Devresi terminali 5 X1 ve şasi arasını 0,3 V'den az değerler için test edin.

⇒	0,3 V'den fazlaysa Q38 Gaz Kelebeği Motoru Kumanda Devresi 5 X1'i gerilime kısa devre için test edin.

⇒	Devre testleri normalse, Q38 Gaz Kelebeği Gövdesini değiştirin.

5. Q38 Gaz Kelebeği Gövdesi Motoru Kumanda Devresi terminali 3 X1 ve B+ arasında bir test lambasının yanmadığını teyit edin.

⇒	Test lambası yanarsa Q38 Gaz Kelebeği Motoru Kumanda Devresi terminali 3 X1'i şasiye kısa devre için test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

6. Motor kumanda devresi terminali 5 X1 ve B+ arasında bir test lambasının yanmadığını teyit edin.

⇒	Test lambası yanarsa Q38 Gaz Kelebeği Motoru Kumanda Devresi terminali 5 X1'i şasiye kısa devre için test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

7. 90 saniyeliğine kontak KAPALI. Q38 Gaz Kelebeği Gövdesi Motor Kumanda Devresi terminali 3 X1 ve şasi arasına bir DMM bağlayın.

Not: Tepe voltajı ölçerken, DMM'nin, tepki süresi 1 ms'ye ayarlanmış biçimde doğru voltaj skalasında olduğuna emin olun.

8. Kontak AÇIK, Q38 Gaz Kelebeği Gövdesi Kumanda Devresi terminali 3 X1 ve şasi arasını 4-5 V için test edin.

⇒	Tanımlanan aralıktan küçükse açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

9. 90 saniyeliğine kontak KAPALI. Motor kumanda terminali 5 X1 devresi ve şasi arasına bir DMM bağlayın.
10. Kontak AÇIK, Q38 Gaz Kelebeği Gövdesi Kumanda Devresi terminali 5 X1 ve şasi arasını 4-5 V için test edin.

⇒	Tanımlanan aralıktan küçükse açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

11. Tüm devrelerin testleri normalse Q38 Gaz Kelebeği Gövdesini değiştirin.

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.