Cruze

DTC P000A, P000B, P0011 veya P0014

Eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfı- emme ve eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfı-egzoz her bir eksantrik miline bağlıdır ve eksantrik milinin krank miline göre açısını değiştirmek için hidrolik olarak çalışır. Eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfı-emme ve eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfı-egzoz motor kumanda modülü (ECM) tarafından kontrol edilir. ECM eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfına darbe genişlik modülasyonlu bir sinyal gönderir-emme ve eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfı-egzoz. Eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfı-emme ve eksantrik mili konum ayar elemanı solenoid valfı-egzoz eksantrik mili açısını maksimum 20° ile değiştirebilir. ECM istenen eksantrik mili çalışmasını elde etmek için darbe genişliğini artırır.

Gerçek eksantrik mil konumu komut verilen konum ile eşleşmiyor

DTC P000A 00, P000B 00, P0011 00 ve P0014 00 B Tipi DTC'leridir.

DTC P000A 00, P000B 00, P0011 00 ve P0014 00 B Tipi DTC'leridir.

Şematik Referans

Motor Kontrolleri Şeması

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Elektriksel Bilgiler Referansı

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Not: Q6E Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı Solenoid Valfı - Egzoz ve Q6F Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı Solenoid Valfı - Emme birimlerine temiz basınçlı yağ sağlanması ayar elamanı performansı bakımından önemlidir.

1. Motor yağı seviyesini inceleyin. Motor yağı seviyesi işletme aralığında olmalıdır. Bkz. Yaklaşık Sıvı Kapasiteleri .
2. Araçta uygun modelde motor yağı kullanıldığına ve yağın eski ya da yanmış olmayıp katkı maddeleri içermediğine emin olun.

⇒	Araçta uygun olmayan, eski ya da yanmış modelde motor yağı kullanılıyor veya bu yağ katkı maddeleri içeriyorsa motoru ve filtreyi değiştirin.

3. Uygun işletme için motor yağ basıncını test edin. Bkz. Yağ Basıncı Diyagnozu ve Testi .
4. Aracı DTC çalıştırma koşulları içerisinde çalıştırın. Aracı ayrıca Anlık Görüntü/Arıza Kayıtları verilerinde gözlemlediğiniz koşullar içerisinde de işletebilirsiniz.

Not: Devre/Sistem Testi ile devam etmeden önce Devre/Sistem Teyidini tamamlamanız gerekir.

1. Motor kumandası bileşenlerini kontrol edin. Bakınız Triger Kayışının Değiştirilmesi : 1.6L LDE, LXV, 1.8L 2H0 ve LUW .

⇒	Bileşende yanlış montajı, aşınma veya hasar teşhis edilmişse, bileşenin etkilenmiş alanını onarın veya değiştirin ve DTC'nin yeniden oluşmadığını teyit edin.

2. DTC yeniden oluşuyorsa, Q6E Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı Solenoid Valfı - Egzoz veya Q6F Eksantrik Mili Konum Ayar Elemanı Solenoid Valfı - Emme parçalarını değiştirin ve DTC'nin yeniden oluşmadığını teyit edin.

⇒	DTC tekrar verilirse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin.

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.