Dokümanın başına dön
Cruze
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

Bir Çarpışmadan Sonra Yapılması Gereken Onarımlar ve Muayeneler

Hava Yastğının Açıldığı ve Açılmadığı Kazalar - Komponent İncelemeleri

Uyarı: Yardımcı Şişirilebilir Geri Çekme (SIR) algılama siteminin düzgün çalışması araç yapısı üzerinde yapılan her onarımın orijinal üretim konfigürasyonundaki araç yapısına geri dönüşünü gerektirir. Araç yapısı üzerinde düzgün yapılmayan onarımlar hava yastılarının önde çarpışma sırasında açılmamasına veya düşünülenden daha az şiddetli koşullarda açılmasına neden olabilir.

Herhangi bir çarpışmadan sonra aşağıdaki komponentleri gösterildiği gibi inceleyin. Herhangi bir hasar tespit ederseniz, komponeti değiştirin. Giriş noktaları veya giriş donanımında herhangi bir hasar tespit ederseniz, komponenti onarın veya gerekirse donanımı değiştirin.

    • Direksiyon mili--Direksiyon milini bükülme, kıvrılma eğrilme veya herhangi başka bir hasar açısından inceleyin.
    • Gösterge paneli diz yastıkları ve giriş noktaları--Diz yastıklarını bükülme, kıvrılma eğrilme veya herhangi başka bir hasar açısından inceleyin.
    • Gösterge paneli braketleri, destekleri vb.--Bükülme, kıvrılma, eğrilme veya herhangi başka bir hasar açısından inceleyin.
    • Sürücü koltukları--Sürücü koltuğu işleme hazırlık ve işlevsellik kontrollerini yerine getirin. Bkz. Bir Çarpışmadan Sonra Yapılması Gereken Onarımlar ve Muayeneler .
    • Gösterge paneli araç çapraz dikmesi--Bükülme, kıvrılma, eğrilme veya herhangi başka bir hasar açısından inceleyin.
    • Gösterge paneli giriş noktaları ve braketler--Bükülme, kıvrılma, eğrilme veya herhangi başka bir hasar açısından inceleyin.
    • Koltuklar ve koltuk giriş noktaları--Bükülme, kıvrılma, eğrilme veya herhangi başka bir hasar açısından inceleyin.
    • Tavan ve tavan döşemesi giriş noktalrı.

Ön Hava Yastığının Açıldığı Kazalar - Komponent Değişimi ve İncelemeler

Ahava yastğının açılmasına neden olan bir çarpışmanın ardından, aşağıdaki komponentleri değiştirin.

    • Yolcu gösterge tablosu hava yastığı
    • Sürücü direksiyon simidi hava yastığı
    • Şişirilebilir tutucu algılama ve diyagnostik modülü (SDM)
    • Ön ve/veya yan çarpma sensörleri
    • Sürücü/ön yolcu koltuğu yan hava yastığı, eğer devreye girmişse
    • Yan koltuk hava yastığı açıldığında, koltuk arkalığı kapağı
    • Sürücü/ön yolcu emniyet kemeri bağlantısı ve/veya toplayıcı ön gerdiricileri

Aşağıdak komponentler üzerinde ek incelemeleri gerçekleştirin.

    • Direksiyon hava yastığı bobini ve bobin kablo örgüsü--Erime , yanma veya aşırı sıcaklıktan kaynaklanabilecek hasarları inceleyin.
    • Yolcu gösterge paneli hava yastığı, direksiyon hava yastığı, SDM, koltuk yan hava yastığı (devreye girmişse) ve emniyet kemeri bağlantısı ve/veya toplayıcı ön gerdirme tertibatları için giriş noktaları veya giriş donanımı--Herhangi bir hasarı inceleyin ve onarın veya gerekirse her bir komponenti değiştirin.

Yan Koltuk Hava Yastığının Açıldığı Kazalar - Komponent Değişimi ve İncelemeler

Sürücü/yolcu tarafı koltuk hava yastığının devreye girmesi ile sonuçlanan bir çarpışmadan sonra, aşağıdaki komponentleri değiştirin.

    • Darbenin olduğu taraftaki sol/sağ yan çarpma sensörleri.
    • Darbe alınan taraftaki sol/sağ tavan rayı hava yastığı.
    • Eğer SDM'de DTC B0052 56 verilirse, şişirilebilir tutucu algılama ve diyagnostik modülü (SDM).
    • Şişirilebilir tutucu emniyet kemeri bağlantısı ve/veya toplayıcı ön gerdiricisi.
    • Sürücü veya yolcu koltuğu arkalık minderi kapağının değiştirilmesi.

Uyarı: Dahili monteli koltuk yanı hava yastıklı koltuk arkalığı kaplama kapağının dikişlerini veya dikiş yerlerini onaramayın veya değiştirmeyin. Tüm koltuk arkalığı kaplama kapağını OEM'den değiştirin. OEM olmayan koltuk dikişleri kişsel yarlanmayla sonuçlanabilecek hatalı hava yastığı açılmalarına yol açabilir.

Aşağıdak komponentler üzerinde ek incelemeleri gerçekleştirin.

    • Yan çarpma sensörleri için giriş noktaları ve giriş donanımı ve darbe tarafındaki sürücü/yolcu koltuğu yan hava yastıkları--Herhangi bir hasarı inceleyin ve onarın veya gerekirse her bir komponenti değiştirin.
    • Çarpma tarfındaki sol/sağ tavan rayı hava yastığı için giriş noktaları, giriş donanımı, tavan döşemesi ve trim parçaları--Herhangi bir hasarı inceleyin ve onarın veya gerekirse her bir komponenti değiştirin.
    • SDM ve emniyet kemeri bağlantısı ve/veya toplatıcı ön gerilim tertibatları için giriş noktaları veya giriş donanımları--Herhangi bir hasarı inceleyin ve onarın veya gerekirse her bir komponenti değiştirin.
    • Koltuk minderi çerçevesi
    • Koltuk yatırma ve kapağı, varsa
    • Koltuk ayarlama tertibatı
    • Koltuğun arka çerçevesi
    • Kapı trimi koplesi
    • Etkilenmiş koltuk minderi yan kaplamaları ve şalterleri

Çarpma Sensörü Değiştirme Talimatları

Yan çarpma sensörü değişimi ilkesi kazanın meydana geldiği bölgedeki sensörlerin değiştirilmesini gerektirir. Kaza bölgesi hasarı aracın ççarpama nedeniyle parçalanmış, bükülmüş veya hasar görmüş mölümü olarak belirlenir. Bunun bir örneği aracın ön kısmının bir nesneyi ekilediği orta derceli bir çarpışma olabilir. Araç radyatörün önüne monte edilmiş bir çarpma sensörüne sahipse, bu değiştirilmelidir.

    • Çarpa sensörünü hava yastıkları açılsa da açılmasa da değiştirin.
    • Hasarlanmamış görünse bile çarpma sensörünü değiştirin.

Tespit braketinin bükülmesi veya kablo izolasyonunun kesilmesi gibi gözle görülemeyen çarpma sensörü hasarı SIR sisteminin düzgün çalışmamasına yol açabilir. Çarpma sensörün hasarlanıp hasarlanmadığını tespit etmeye çalışmayın, çarpma sensörünü değiştirin. Aynı zamanda bir diyagnostik hata kodu (DTC) prosedürü izlerseniz ve hatalı bir çarpma sensörü gösterilirse de çarpma sensörünü değiştirin.

   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved