Yağ Pompasının Değiştirilmesi
Sökme Prosedürü
- Yağ basıncını ölçün ve belirtilen değerlerle karşılaştırın. Bakınız
Yağ Basıncı Diyagnozu ve Testi : 1.4L LUH ve LUJ .
- Motor ön kapağını sökün. Bkz. Motor Ön Kapağının Yağ Pompası ile Birlikte Değiştirilmesi .
- 8 yağ pompası kapak cıvatalarını (1) çıkartın.
- Yağ pompası kapağını (2) çıkartın.
Uyarı: Yayı sökmeden önce, üzerini bir havlu ile örtün ve etrafta uçarak hasara veya yaralanmalara sebep olmasını önleyin.
Not: Yağ pompası sürgü yayı bükümleri (2) arasına bir tornavida yerleştirin.
- Motor ön kapağının kenarını (1) uygun bir parça plastikle koruyun.
- Yağ pompası sürgüsünün yayını bir tornavida ile bastırın ve yağ pompası sürgü yayını yağ pompası sürgü yayı pimi ile birlikte sökün.
Not: Yağ pompası komponentlerinin montaj konumlarına dikkat edin.
- Yağ pompası komponentlerinin sökülme sıraları:
7.1. | Dış yağ pompası kanatçığı halkası (1) |
7.2. | Yağ pompası kanatçığı rotoru (3) ve 7 yağ pompası kanatçığı (2). |
7.3. | İç yağ pompası kanatçığı halkası (6) |
7.4. | Yağ pompası sürgüsü (4) ve 2 yağ pompası sürgüsü contası ile 2 yağ pompası sürgüsü conta yayı (5). |
Temizlik ve Kontrol Prosedürü
- Motor ön kapağını çatlak, çizik ve hasar açısından inceleyin.
- Yağ pompası kapağı ve motor ön kapağını düzlük açısından inceleyin.
- Yağ pompası kanatçığı, yağ pompası kanatçığı rotoru, yağ pompası kanatçığı halkaları ve yağ pompası sürgüsünü lokal düzleşme açısından inceleyin.
- Yağ pompası sürgüsü pivot piminin sıkı bir şekilde oturup oturmadığını inceleyin.
Uyarı: Gözünüzün zarar görmesini önlemek için basınçlı hava kullanırken güvenlik gözlükleri takın.
İkaz: Motorun doğru bir şekilde yağlanabilmesi için, tıkalı veya kirlenmiş yağ kanallarını onay verilen bir solvent ve basınçlı hava ile temizleyin. Yağ kanallarının temizlenmemesi motora hasar verebilir.
- Yağ kanallarını çözücü ve basınçlı hava ile temizleyin. Delik (2)'den delik (1)'e basınçlı hava üfleyin.
Takma Prosedürü
Not: Sürgü contası ve sürgü contası yayı gibi yağ pompası sürgüsünün yay pimi ve yağ pompası sürgüsünü yayı da tek parça olarak sipariş edilebilir. Tüm diğer yağ pompası parçaları sadece değiştirme kiti olarak sipariş edilebilir.
- Yağ karteri bileşenlerinin takılma sıraları:
| Not: Yağ pompası sürgüsündeki delik (8) düzgün çalışacak ve yağ pompası sürgüsü pivot pimi (7) ile arasında açıklık kalmayacak şekilde yerleştirilmelidir. |
1.1. | Yağ pompası sürgüsünü (6) takın. |
1.2. | iç yağ pompası kanatçığı halkasını (5) takın. |
| Not: Yağ pompası kanadı rotorunun (4) montaj konumuna dikkat edin. İşaret (9) yağ pompası kapağı yönünü işaret etmelidir. |
1.3. | Yağ pompası kanatçığı rotorunu (4) takın. |
| Not: Yağ pompası kanatçıkları (2) üzerindeki yağ pompası kanatçığı halkaları nedeniyle oluşan lokal düzlüklere (3) dikkat edin. Lokal düzlükler yağ pompası kanatçığı rotorunu işaret etmelidir. |
1.4. | 7 yağ pompası kanatçığını (2) takın. |
1.5. | Dış yağ pompası kanatçığı halkasını (1) takın. |
- 2 yağ pompası sürgüsü contası ve 2 yağ pompası sürgüsü conta yayını (2) yağ pompası sürgüsünün 2 kanalında (1) gösterilen konuma takın.
- Motor ön kapağının kenarını (5) uygun bir parça plastikle koruyun.
Not: Sökülen yağ pompası sürgü yayının uzunluğu (2) emme motorları için 76,5 mm (3,0118 inç) ve turbo motorlar için 61 mm (2,4016 inç) olmalıdır.
- Yağ pompası sürgü yayı pimini (1) yağ pompası sürgü yayı (4) ile birleştirerek takın. Yağ pompası sürgü yayını bastırmak için bir tornavida kullanın. Yağ pompası sürgü yayı piminin düz tarafı yukarıya doğru bakmalıdır.
- Yağ pompası kanatçıkları, yağ pompası kanatçığı rotoru, yağ pompası sürgü yayı ve odacıklarını (3) motor yağı ile yağlayın.
- Motor pompası sürgü yayı mekanizmasını pratiklik açısından inceleyin.
- Yağ pompası eksenel ve yarıçapsal açıklıklarını ölçün ve belirlenen değerlerle karşılaştırın. Bakınız Motor Ön Kapağı ve Yağ Pompasının Temizlenmesi ve İncelenmesi
- Yağ pompası kapağı (2) ve 8 yağ pompası kapağı cıvatasını (1) takın.
İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Tespit Elemanı İkazı .
- Yağ pompası kapağı cıvatalarını gösterilen sırada 8 N·m (71 lb inç) değerine kadar sıkın.
- Krank mili dengeleyicisini (1) takın ve yağ pompası mekanizmasının işlevini incelemek için gösterilen yönde (2) döndürün. Krank mili dengeleyicisi kolaylıkla dönmelidir.
- Zincir dişlisini çıkartın ve motor ön kapağı contasını değiştirin. Bkz. Eksantrik Mili Zincir Dişlisinin Değiştirilmesi .
- Zincir dişlisini takın. Bkz. Eksantrik Mili Zincir Dişlisinin Değiştirilmesi .
- Motor ön kapağını takın. Bkz. Motor Ön Kapağının Yağ Pompası ile Birlikte Değiştirilmesi .
- Yağ basıncını ölçün ve belirtilen değerlerle karşılaştırın. Bakınız
Yağ Basıncı Diyagnozu ve Testi : 1.4L LUH ve LUJ .
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |