Cruze |
||||||||
|
|
• | Buji kirlenmesi--Soğuk soket |
• | Ön ateşleme buji ve/veya motorda hasara yol açabilir--Sıcak soket |
• | Katlanmış veya kırılmış bir terminal kutup başı (1) olup olmadığını kontrol edin. |
• | Gevşek bir terminal postası (1) olup olmadığını test etmek için kutup başını döndürün ve çekin. terminal kutup başı (1) hareket ETTİRİLMEMELİDİR. |
• | Buji lastik körüğünü hasar açısından kontrol edin. |
• | Silindir kapağının buji girinti alanını yağ, soğutma suyu veya sudan dolayı oluşacak nem bakımından kontrol edin. Bir buji lastik körüğünün doyması şaside kemerlenmeye yol açar. |
• | Merkezi elektrot (4) ve yan elektrot (3) terminalleri arasında bulunan ağız boşluklarını ölçün. Bkz. Ateşleme Sistemi Özellikleri . Çok büyük bir elektrot ağız boşluğu doğru bujinin çalışmasını önleyebilir. |
• | Buji tork değerinin doğru olup olmadığını kontrol edin. Bkz. Ateşleme Sistemi Özellikleri . Yetersiz tork, bujinin doğru bir şekilde çalışmasını önleyebilir. Aşırı torklu buji yalıtıcının (2) çatlamasına neden olabilir. |
• | Merkezi elektrot (4) yerine yalıtıcı ucunda oluşan iz işaretlerini kontrol edin. |
• | Kırık veya aşınmış yan elektorot (3) olup olmadığını kontrol edin. |
• | Buji sallayarak merkezi elektrotu (4) kırıklık, aşınma veya gevşeme bakımından kontrol edin. |
• | Köprülü elektrot (3, 4) bakımından kontrol edin. Elektrotta (3, 4) tortu olması durumunda ağız boşluğu azalır veya kaybolur. |
• | Elektrotlarda (3, 4) varsa, platinyum pedleri eksik olma veya aşınma bakımından kontrol edin. |
• | Aşırı kirlenme bakımından kontrol edin. |
• | Silindir kapağının buji girinti alanını artık birikimi bakımından kontrol edin. Kirli ve hasar görmüş dişler bujinin montaj esnasında doğru bir şekilde oturtulamamasına yol açabilir. |
• | Zengin yakıt karışımları |
• | Enjektör memelerinde sızma |
• | Aşırı yakıt basıncı |
• | Tıkalı bir hava filtresi elemanı |
• | Yanlış yanma |
• | Düşük kontak sistemi voltaj çıkışı |
• | Zayıf bobinler |
• | Aşınmış kontak telleri |
• | Yanlış buji ağız boşluğu |
• | Hafif yükler altında uzun süre rölanti veya düşük hızlar, bujiyi normal yanma atıklarını yanmadığı sıcaklıklarda tutar. |
• | Tortu Kirliliği--Silikon, çok beyaz kaplama gibi maddeler içeren yağ, soğutma suyu veya katkı maddeleri kıvılcım şiddetini düşürür. Elektrot üzerinde bir cam formu almadıkları sürece toz tortuları kıvılcım şiddetini etkilemezler. |
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |