Dokümanın başına
Cruze
   
GMDE Başlangıç Sayfası Statik İçindekiler Tablo'sunu yükle Dinamik İçindekiler Tablosu'nu yükle Yardım?

Elektrikli Modun Tanımı ve Çalışması

Seri Veri Ana Güç Modu

Bu aracın çeşitli devrelerine giden güç, ana güç modu olarak tanımlanan bir modül tarafından sağlanır. Bu aracın güç modu ana modülü karoseri kontrol modülüdür (BCM). Kontak anahtarı, çoklu ayrı kontak anahtarı sinyallerine sahip bir düşük akım anahtarıdır ve gerekli bilgilere ihtiyacı olan diğer modüllere seri veri devreleri üzerinden sinyal göndererek, ana güç modu modülünün güç modunu tespit etmesini sağlar. Ana güç modu gerektiğinde röleleri ve diğer doğrudan ana güç modu girişlerini de aktive eder. Ana güç modu hangi güç modunun (Kapalı, Aksesuar, Çalıştır, Marş Talebi) gerektiğini tespit eder ve bu bilgileri seri veri üzerinden diğer modüllere bildirir. Güç modu seri veri mesajı, bir modülün kendi bağlantılarından gördüğü mesajla aynı değilse, anahtarlanmış gerilim girişleri olan modüller varsayılan mod ile çalışabilirler.

Ana güç modu operatörün istediği güç modunu tanıyabilmek için, kontak anahtarı sinyalleri alır. Aşağıdaki Güç Modu Parametreleri tablosunda, bu giriş parametrelerinin (devrelerin) kontak anahtarı konumuna uygun doğru durumları gösterilmektedir:

Güç Modu Parametreleri

Kontak Anahtarı Konumu

Aktarılan Güç Modu

Kont. Kapalı / Çalıştırma / Marş

(Kapalı/Çalıştırma Marş Voltajı Devresi)

Kontak Aksesuar / Çalıştırma

(Aksesuar Voltaj Devresi)

Kontak Çalıştırma / Marş

(Kontak 1 Voltajı Devresi)

Kapalı Anahtar Dışarıda

Kapalı

Anahtar dışarıda / ACC

Aktif Değil

Aktif Değil

Kapalı Anahtar Üzerinde

Kapalı

Anahtar Üzerinde/Kapalı

Aktif Değil

Aktif Değil

Aksesuar

Aksesuar

Anahtar dışarıda / ACC

Aktif

Aktif Değil

Yürütülüyor

Yürütülüyor

Yürütülüyor

Aktif

Aktif

Çalıştırma

Krank İstemi

Krank

Aktif Değil

Aktif

Röle Kontrollü Güç Modu

BCM doğru güç modunu tanımak için kontak anahtarı girişlerini (Kapalı/Çalıştırma/Marş Voltajı, Aksesuar Voltajı, ve Kontak 1 Voltajı) kullanır. BCM, istenen güç modunu tespit ettikten sonra, bu güç modu için doğru röleleri etkinleştirir.

Tutulan aksesuar gücü rölesi, kontak anahtarı çıkartıldıktan sonra, önceden belirlenen bir süre devrede kalır. Tutulan aksesuar gücü işlevi ile ilgili daha fazla bilgi için, bkz. Tutulan Aksesuar Gücü Tanımı ve Çalışması .

Akü Tasarruf Modu

Akü koruma modu bazı modüllerin gemi nakliyatı esnasında veya aracın depolama koşulları altında parazit yüklerini azaltır. Bu sayede akünün boşalma süresi akü tamamen ölmeden 70 gün kadar uzar. Araç nakliye/depolama modunda ise, akü koruma modu bazı özelliklerin işlevselliğini kısıtlayabilir. Örneğin, Uzaktan Çalıştırma Ayar Elemanı veya içerik hırsızlığı özelliklerinin devre dışı kalması.

Akü koruma modunda bir kilitleme rölesi bulunur ve etkinleştirildiğinde, bazı modülleri kontak kapalı gücünden veya hafızalı güç kaynaklarından ayırır. Akü koruma modu aracı çalıştırıp kontak anahtarını 15 saniyeden fazla marş konumunda tutarak başlatılır. Bu modu devre dışı bırakmak için önceki prosedür tekrarlanır ve röle ters yönde kilitlenir. Araç belirli bir süre depolanacak ise, bu özellik gerekli olduğu kadar kullanılabilir.

BCM Etkin/Bekleme Durumları

BCM etkin durumda, tüm BCM işlevlerini kontrol edebilir veya gerçekleştirebilir. Aktif kontrol veya normal sistem denetleme işlevleri durduğunda ve bir süre limiti aşıldığında, bekleme durumuna geçer. BCM yeniden etkin duruma geçmeden önce belirli etkinleştirme sinyalleri tespit etmelidir. BCM bekleme durumunda bu girişleri denetler.

BCM aşağıdaki etkinleştirme girişlerinden birini tespit ettiğinde, etkin duruma geçer:

    • Seri veri hattında etkinlik
    • Akünün yeniden bağlanmasının tespiti
    • Herhangi bir kapı açık sinyali
    • Farlar YANIYOR
    • Anahtar kontakta
    • Kontak AÇIK
    • Fren lambaları YANIYOR
    • Anahtarsız giriş veya uzaktan çalıştırma mesajı

BCM aşağıdaki koşullardan biri varsa, bekleme durumuna geçer:

    • Kontak anahtarı KAPALI, anahtar dışarıda.
    • Seri veri hattında bir etkinlik yok.
    • Çıkışlara kumanda edilmedi.
    • Aktif olarak sayan geciktirme zamanlayıcıları yok.
    • Etkinleştirme girişleri yok.

Tüm bu koşullar yerine getirildiğinde, BCM düşük güç veya bekleme koşuluna geçer.

   


© Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır