DTC P059F
Diyagnoz Talimatları
DTC Açıklayıcısı
DTC P059F 00: Aktif Izgara Hava Kelebeği Performansı
Devre/Sistem Açıklaması
Ön spoyler hava giriş ayar elemanı, soğutma ve A/C yüklerinin görece düşük olduğu ve ön uç hava akışının yüksek düzeyde olmasının gerekli olmadığı çalışma şartlarında aracın aerodinamiğini geliştirmek için ön tampondaki ince levhaları kapatır. Yüksek düzeyde hava akışı gerekliyse, ön spoyler hava giriş ayar elemanı, ince levhaları açar. Yakıt pompası kontrol modülü, ateşleme ve şasi devrelerinden gelen kontrol sinyali, ön spoyler hava giriş ayar elemanının çalışmasını sağlar. İnce şartların açılması için gerekli şartlar mevcutsa, yakıt pompası kontrol modülü, kontrol devresine B+ beslemesi sağlar ve ön spoyler hava giriş ayar elemanı, ince levhaları açar.
DTC Çalıştırmak için Koşullar
• | Ateşleme voltajı 10 V'tan yüksektir. |
• | Yukarıdaki koşullar oluştuğunda DTC sürekli olarak çalışır. |
DTC Ayarlamak için Koşullar
P059F 00
Yakıt pompası kontrol modülü, ön spoyler hava giriş ayar elemanı kontrol devresinde bir voltaja kısa devre, şasiye kısa devre veya açık devre/yüksek direnç durumu saptamıştır.
DTC Ayarlandığında Yapılan İşlem
DTC P059F 00, tip A DTC'sidir.
DTC'yi Silmek için Koşullar
DTC P059F 00, tip A DTC'sidir.
Referans Bilgileri
Şematik Referans
Motor Kontrolleri Şeması
Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Açıklama ve Çalışma
Yakıt Sisteminin Tanımı
Elektriksel Bilgiler Referansı
Tarama Aleti Referansı
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
Devre/Sistem Teyidi
Kontak AÇIK, bir tarama aletiyle Aktif Izgara Hava Kelebeği Konumu %5-95 komutunu verin. Ön spoyler hava giriş ayar elemanının, ön tampondaki ince levhaları açıp kapattığını gözlemleyin.
Devre/Sistemin Testi
- Kontak KAPALI, M96 Aktif Izgara Hava Kelebeği Ayar Elemanındaki kablo demeti soketini ayırın.
- Toprak devresi terminali 2 ile toprak arasında 5 Ω altındaki değerler için test yapın.
⇒ | Tanımlanan aralıktan büyükse, topraklama devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. |
- Kontak AÇIK, kontak devresi terminali 3 ile şasi arasındaki değerin 11 V'den büyük olup olmadığını test edin.
⇒ | Tanımlanan aralıktan azsa kontak devresini toprağa kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. |
- Kontrol devresi terminali 1 ile topraklama devresi terminali 2 arasında bir test lambası bağlayın.
- Bir tarama aletiyle Aktif Izgara Hava Kelebeği Konumu %5-95 komutunu verin. Test lambası, komut verilen durumlar arasında değişiklik yaparken AÇILMALI ve KAPANMALIDIR.
⇒ | Test lambası sürekli YANIYORSA, kontrol devresini voltaja kısa devre için test edin. Tüm devre testleri normalse K27 Yakıt Pompası Kontrol Modülünü değiştirin. |
⇒ | Test lambası sürekli KAPALIYSA, kontrol devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Tüm devre testleri normalse K27 Yakıt Pompası Kontrol Modülünü değiştirin. |
- Tüm devrelerin testi normalse, M96 Aktif Izgara Hava Kelebeği Ayar Elemanını değiştirin.
Onarım Talimatları
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
Yakıt pompası kontrol modülünün değiştirilmesi, kurulması ve programlanması için Kontrol Modülü Referansları
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |