Cruze |
||||||||
|
|
• | Bu diyagnoz prosedürünü kullanmadan önce Diyagnostik Sistem Kontrolü - Araç işlemlerini yapınız. |
• | Diyagnoz yaklaşımına genel bakış için Stratejiye Dayalı Diyagnoz 'yi gözden geçirin. |
• | Diyagnostik Prosedür Talimatları her bir diyagnoz kategorisine genel bir bakış sunar. |
Devre | Şasiye Kısa | Açık/Yüksek Direnç | Voltaja Kısa | Sinyal Performansı |
---|---|---|---|---|
5V Referans | P0641, P2228 | P2228 | P0641, P2229 | P2227 |
Sinyal | P2228 | P2228 | P2229 | P2227 |
Düşük Referans | - | P2229 | - | P2227 |
Devre | Şasiye Kısa | Açık | Voltaja Kısa |
---|---|---|---|
Çalışma Koşulları: Kontak AÇIK, Motor KAPALI Parametre Normal Aralığı: 56-105 kPa, rakıma göre değişir | |||
5V Referans | 0 kPa | 0 kPa | 127 kPa |
Sinyal | 0 kPa | 0 kPa | 127 kPa |
Düşük Referans | - | 127 kPa | - |
Barometrik basınç (BARO) sensörü rakım ve atmosfer koşullarındaki değişikliklere tepki verir. Bu durum Motor kumanda modülüne (ECM) bir barometrik basınç gösterge değeri sağlar. ECM bu bilgileri yakıt beslemesini hesaplamak için kullanır. BARO sensörü ECM'ye atmosfer basıncı değişikliklerine bağlı olarak bir voltaj sinyali gönderir. ECM BARO sensörü sinyalini normal aralığın dışındaki bir voltaj açısından takip eder.
• | DTC P0068, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0112, P0113, P0117, P0118, P0121, P0122, P0123, P0222, P0223, P1516, P2135, P2228 ve P2229 verilmedi. |
• | Motor çalışmaktadır. |
Veya |
• | DTC P0106, P0107, P0108, P2228, P2229 ve P2230 verilmedi ve beklemede değil. |
• | Kontak Açık, motor kapalı. |
• | Yukarıdaki koşullar gerçekleştiğinde DTC P2227 sürekli olarak çalışır. |
• | Motor çalışmaktadır. |
• | Yukarıdaki durum gerçekleştiğinde DTC'ler sürekli olarak çalışır. |
• | Motor çalışmaktadır. |
• | DTC P0068, P0101, P0102, P0103, P0106, P0107, P0108, P0112, P0113, P0117, P0118, P0121, P0122, P0123, P0222, P0223, P1516, P2135, P2228 ve P2229 verilmedi. |
• | Yukarıdaki koşullar gerçekleştiğinde DTC P2230 sürekli olarak çalışır. |
• | Motor çalışıyor, ECM arabanın en son hesaplanmış olan güncel BARO değerinden beri 0,5 km'den (0.31 mi) daha fazla sürülmediğinde, BARO sinyali ile hesaplanmış olan BARO değeri arasındaki farkın, 15 kPa'dan (2.17 PSI) fazla olduğunu veya araba en son hesaplanmış olan güncel BARO değerinden beri 0,5 km'den (0.31 mi) daha fazla sürüldüğünde, 25 kPa'dan (3.62 PSI) fazla olduğunu tespit ediyor. |
• | Kontak AÇIK, motor KAPALI, ECM, BARO basıncının 50 kPa (7,25 PSI) değerinden düşük veya 115 kPa (16,76 PSI) değerinden yüksek olduğunu tespit eder. |
ECM, BARO sensörü voltajının 4 sn'den fazla bir süre için 1.95 V'den az olduğunu tespit ediyor.
ECM, BARO sensörü voltajının 4 sn'den fazla bir süre için 4,5 V'den daha fazla olduğunu tespit ediyor.
ECM, okunan güncel BARO sensörü değeri ile okunan önceki BARO sensörü değeri arasındaki farkın 1 saniyeden fazla bir süre için 10 kPa'dan (1.45 PSI) yüksek olduğunu tespit ediyor.
DTC P2227, P2228, P2229, ve P2230, B tipi DTC'lerdir.
DTC P2227, P2228, P2229, ve P2230, B tipi DTC'lerdir.
Barometrik basınç sensörünün girişinde pislik veya döküntü kontrolü yapın ve eğer kirlenmiş ise, kurutmayı veya temizlemeyi deneyin.
Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri
Güç Aktarımı DTC (DTC) Tipi Tanımlamaları
Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları
⇒ | Yukarıdaki DTC'lerden herhangi biri kaydedilmişse, bkz. DTC P0641, P0651, P0697, veya P06A3 . |
⇒ | Tanımlanan aralıktan büyükse düşük referans devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
⇒ | Tanımlanan aralığın altındaysa 5 V referans devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
⇒ | Belirtilen aralıktan fazlaysa 5 V referans devresi terminalini voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
⇒ | Belirtilen aralıktan fazlaysa sinyal devresi terminali 3'ü voltaja kısa devre açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
⇒ | Tanımlanan aralıktan azsa sinyal devresini toprağa kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse K20 Motor Kontrol Modülünü değiştirin. |
Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.
Kontrol Modülü Referansları motor kontrol modülü değiştirme, ayar ve programlama işlemi için
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |