Cruze

Yıkayıcı Arızası

Karoseri elektronik modülü (BCM), dönüş sinyali / çok fonksiyonlu şalterden gelen girdiye göre ön cam yıkayıcı sıvısı pompasını kumanda eder. BCM ön cam yıkayıcı şalteri sinyal devresi yoluyla silecek şalterini takip-kontrol eder. Yıkayıcı şalteri kapalıyken, ön cam yıkayıcı şalteri sinyal devresine toprak beslemesi yapılır. Bu durumda, BCM ön cam yıkayıcı sıvı pompasına ve düşük hızlı sileceklere açık komutu verecektir.

Şematik Referans

Silecek/Yıkayıcı Şemaları

Bağlayıcı Ucu Görünümü Referansı

Komponent Bağlantı Parçasının Önden Görünüşleri

Açıklama ve Çalışma

Cam Sileceği/Rondela Sisteminin Tanımı ve Çalışması

Elektriksel Bilgiler Referansı

Tarama Aleti Referansı

Tarama aleti bilgileri için Kontrol Modülü Referansları

Kontak AÇIK. Yıkayıcıları S82 Ön Cam Sileceği/Yıkayıcı Şalterini kullanarak çalıştırın. G24 Ön Cam Yıkayıcısı Pompasının aktif duruma getirildiğini doğrulayın.

Çok İşlevli Şalter

1. Kontak KAPALI, K9 Karoseri Kontrol Modülündeki X3 kablo demeti konnektörünü ayırın.
2. Yıkayıcı fonksiyonu etkinleştirildiğinde sinyal devresi terminal 25 ile sinyal devre terminali 7 arasının 5 Ω değerinden daha düşük olması itibariyle test edin.

⇒	Tanımlanan değerden büyükse sinyal devresini açık/yüksek direnç açısından test edin. Devre testi normalse, S82 Ön Cam Sileceği/Yıkayıcıyı şalterini değiştirin.

3. Kontak KAPALI iken sinyal devresi terminal 25 ile şasi arasının 500 kΩ'den fazla olup olmadığını test edin.

⇒	Tanımlanan değerden azsa sinyal devresi terminali 25'i toprağa kısa devre açısından test edin. Devre testi normalse, S82 Ön Cam Sileceği/Yıkayıcıyı şalterini değiştirin.

4. Kontak KAPALI, K9 Karoseri Kontrol Modülündeki X4 kablo demeti konnektörünü ayırın.
5. Kontak AÇIK, sinyal devresi terminali 14 ile B+ arasına 10 A'lık sigortalı bir aktarma kablosu takın. G24 Ön Cam Yıkayıcı Pompasının nasıl çalıştığını gözlemleyin.

⇒	G24 Ön Cam Yıkayıcı Pompası devreye girmiyorsa sinyal devresini şasiye kısa devre veya kesiklik/yüksek direnç açısından test edin. Devre testleri normalse X50A Sigorta Bloğunu - Kapora Altı test edin veya değiştirin.

6. Tüm devrelerin testi normalse, K9 Kaporta Kontrol Modülünü test edin veya değiştirin.

Yıkayıcı Pompası Arızası

1. Kontak KAPALI, X50A Sigorta Bloku - Kaput Altındaki F56 Sigortayı çıkartın.
2. Kontak AÇIK, F56 Sigorta giriş terminali ile şasi arasında bir test lambasının yanmadığından emin olun.

⇒	Test lambası sürekli yanmazsa, voltaj devresini şasiye kısa devre veya açık/yüksek direnç açısından test edin.

3. Kontak KAPALI, F56 Sigortayı takın ve kablo demeti soketini G24 Ön Cam Yıkama Pompasından ayırın.
4. Kontak AÇIK, yıkayıcılar çalışırken G24 Ön Cam Yıkayıcı Pompası kablo demeti soketinde gerilim devre terminali 1 ile şasi devre terminali 2 arasında bir test lambasının yandığını teyit edin.

⇒	Test lambası yanmıyorsa, şasi devresini açık/yüksek direnç veya gerilimi kısa devre açısından test edin.

⇒	Test lambası yanmıyorsa, gerilim devresini açık/yüksek direnç veya şasiye kısa devre açısından test edin.

5. Tüm devre testleri normalse X50A Sigorta Bloğunu - Kapora Altı test edin veya değiştirin.

Çok İşlevli Şalter

1. Kontak KAPALI, S82 Ön Cam Sileceği/Yıkayıcı anahtarındaki kablo demeti soketini ayırın.
2. Yıkayıcılar çalışırken S82 Ön Cam Sileceği/Yıkayıcısı Şalteri terminal 2 ile terminal 7 arasının 5 Ω değerinden düşük olduğunu test edin.

⇒	Belirtilen değerde değilse, S82 Ön Cam Sileceği/Yıkayıcı Şalterini değiştirin.

Yıkayıcı Pompası

1. Kontak KAPALI, G24 Ön Cam Yıkayıcı Pompasındaki kablo demeti soketini ayırın.
2. Kontrol terminali 1 ve 12 V arasında 10 A'lık sigortalı bir aktarma kablosu takın. Toprak terminali 2 ile toprak arasına bir aktarma kablosu takın.
3. G24 Ön Cam Yıkayıcısı Pompasının aktif duruma getirildiğini doğrulayın.

⇒	G24 Ön Cam Yıkayıcı Pompası aktif duruma gelmezse, G24 Ön Cam Yıkayıcı Pompasını değiştirin.

Diyagnoz prosedürünü tamamladıktan sonra Diyagnoz Onarımı Teyidi 'yi yapınız.