BÖLÜM 5
Yol Testi
1. EMNİYET KEMERLERİ
Emniyet kemerlerinin çalışmalarını kontrol edin.
- Ön emniyet kemerlerinin tokalarını takın ve mandallarını açın.
- Arka emniyet kemerlerinin tokalarını takın ve mandallarını açın (eğer varsa).
- Kayışı eşit aralıklarla gericiden dışarıya doğru çekin ve gövdenizden geçirerek metal mandalını "1" tokasına "2" geçirin.
- Emniyet kemerinin yükseklikayarı
- Kemeri dışarıya çekin, ayarlayıcının ortasına bastırın ve yüksekliği ayarlayın. Fazla yüksek konum rahatlık vermez.
- Emniyet kemeri uyarı sesi(opsiyon)
- Kontak anahtarı "AÇIK" konumunda iken, sürücü emniyet kemeri bağlı değilse, yakl. 4 ile 8 saniye süre ile emniyet kemeri uyarı sesi duyulur.
2. FREN VE DEBRİYAJIN SERBEST HAREKET BOŞLUĞU
Fren pedalını ve debriyaj pedalını kontrol edin.
- Fren pedalı
- Motoru kapattıktan ve fren sistemindeki vakumu boşaltmak için pedala birkaç defa bastıktan sonra, pedalı elle hafifçe bastırarak, hafif bir direnç hissedilene kadar hareket ettiği mesafeyi ölçün.
| Fren pedalı serbest hareket toleransı | 1~8 mm |
- Debriyaj pedalı
- Pedala elle bastırın ve debriyajda direnç hissedilene kadar hareket ettiği mesafeyi ölçün.
| Debriyaj pedalı serbest hareket toleransı | 6~12 mm |
- Ölçülen serbest hareket toleransı öngörülen değere uygun değilse, sistemi ve bağlantılarını kontrol edin ve ayarlayın.
3. KORNA
Kornayı kontrol edin.
- Korna, sumenine basıldığında çalmalıdır.
- Korna sumenine basmakta zorlanıyorsanız, korna kontrol edilmelidir.
4. RÜZGAR SESİ
Aracı yüksek hızda sürerek rüzgar sesini kontrol edin.
5. OPSİYONLAR VE AKSESUARLAR
Aşağıdaki öğelerin çalışmasını ve fonksiyonlarını, çıkan sesleri de değerlendirerek, kontrol edin.
- Otomatik transaks
- Elektrikli açılır tavan
- Servo direksiyon sistemi
- Fren anti blokaj sistemi
- Elektrikli pencere
- Yatırılabilir direksiyon sistemi
- Yakıt deposu kapağını açma kolu
- Anahtarsız giriş sistemi
6. ISITICI VE KLİMA
- Sıcaklık kontrol düğmesi
- Fan kontrol düğmesİ
- Hava dağıtım modu düğmesi
- Klima (A/C) düğmesi
- Devridaim düğmesi
KONTROL PANELİ
(TAM OTOMATİK SICAKLIK KONTROLLU KLİMA)
- Sıcaklık kontrol düğmesi
- Yukarıya : her itişle sıcaklığı 0.5°C (1°F) yükseltin
- Aşağı : Her itişle sıcaklığı 0.5°C (1°F) azaltın
- Seçilen sıcaklık
- Buğu-Çözücü göstergesi
- Devridaim modu göstergesi
- Hava dağıtım modu göstergesi
- Klima göstergesi
- Fan hız göstergesi
- Fan hız kontrol düğmesi
- Defrost düğmesi
- Fan çalışma göstergesi
- Klima düğmesi
- Devridaim modu düğmesi
- Temiz hava modu göstergesi
- Hava dağıtım modu düğmesi
- KAPALI düğmesi
- Otomatik düğmesi
- Sıcaklık sensörü
- Otomatik modu göstergesi
Isıtıcının ve klimanın çalışmasını kontrol edin. (kontrol düğmelerini kontrol ederek sistemin doğru çalıştığını doğrulayın.)
- 1) Motoru çalıştırın ve tamamen ısınana kadar 10-15 dakika kadar bekleyin.
- 2) Sıcaklık anahtarını ısıtma konumuna getirin (kırmızı renkli alan).
- 3) Fanı istenen devirde çalıştırmak için fan anahtarını ayarlayın. (4 fan devri)
- 4) Hava dağıtım modunu ayarlayıp, çalışma durumunu kontrol edin.
- 1) Klima anahtarını "OFF" konumuna getirin ve hava girişini taze hava moduna çevirin.
- 2) İçeriye merkezi ve yan hava menfezlerinden taze hava girmelidir.
- Klima anahtarını "ON" konumuna getirerek sıcaklık kontrol anahtarını, fan kontrol anahtarını, hava dağıtım şekli anahtarını ve devridaim modu anahtarını kontrol ederek, klimanın çalışmasını kontrol edin.
- Isıtıcının ve klimanın çalışması
7. CAM SİLGECİ VE YIKAYICISININ ÇALIŞMA ŞEKLİ, HIZI İÇİN VE PARK KONUMUNDA ÇALIŞTIRILMASI (GEREKTİĞİNDE YIKAYICI AYARI DAHİL)
Ön cam silgecinin ve yıkayıcısının çalışmalarını kontrol edin ve gerekiyorsa yıkayıcı düzelerinin menzilini ayarlayın. Bölüm 3'teki "17.Cam silgeç ve yıkayıcı çalışması"na bakın.
- Ön cam sileceği
- Kontak anahtarı "AÇIK" konumunda iken, silgeç anahtarını adım adım yukarıya doğru döndürün.
Not : Ön cam kuruyken, silecekleri çalıştırmayın.
- Yıkayıcı
- – Ön cama yıkayıcı sıvısı püskürtmek için, kontak anahtarını açıp kolu direksiyon simidine doğru çekin.
- – Kolu 0,6 saniyeden daha az çekerseniz, ön cama yıkayıcı sıvısı püskürtülür, fakat ön cam silecekleri çalışmaz.
- – Kolu 0,6 saniyeden fazla çekerseniz, hem ön cama sıvı püskürtülür hem de ön cam silecekleri birkaç defa çalışır
- – Kol bırakıldığında, silecekler otomatik olarak normal konumuna geri dönmelidir.
- Yıkayıcı düzelerinin ayarlanması
- – Yıkayıcı düzesindeki püskürtme deliğine düz bir iğne sokun ve düzenin yerini gerektiği gibi ayarlayın.
8. HIZLANMA, YAVAŞLAMA, RÖLANTİ, SEYİR VE VİTES KÜÇÜLTMEDE MOTOR VE ŞANZIMAN PERFORMANSI
- Motorun performansını rölantide ve kısmi gazda kontrol edin.
- 1) Rölantide
- – Motor tamamen ısınmışken rölanti devrini not edin.
- 2) Kısmi gaz verirken
- – Performans teklemeden yumuşak bir şekilde olmalıdır.
- – Hız 40-50 km/h arasında sabit olarak tutulmalıdır.
- Motorun performansını yük altında ve seyir halinde kontrol edin.
- 1) Yük altında
- – Araç fazla zorlanmadan ve teklemeden yumuşak bir şekilde hızlanmalıdır.
- 2) Seyir halinde
- – Araç fazla sarsılmadan ve teklemeden yumuşak bir şekilde çalışmalıdır.
- Şanzımanın performansını kontrol edin
- – Aracın hızı artmaya başladığında, yumuşak bir şekilde vites değiştirilmelidir.
- – Şanzıman olağan dışı ses veya titreşme yapmadan yumuşak bir şekilde çalışmalıdır.
- Trasakstan ve bağlı olan komponentlerinden gelen titreşimleri ve sesleri kontrol edin.
- Fren Transaks Vites Değiştirme Ara Kilidi (BTSI) işlevini kontrol edin (Otomatik transaks)
- – BTSI sarsıntılı kalkışları önleyebilir.
- - Çalıştırırken
- : Fren pedalına bastıktan sonra, vites değiştirme kolunu hareket ettirebilirsiniz.
- - Çalıştırmadan
- : Anahtar "AÇIK" ve fren pedalına basın, vites kolunu oynatabilirsiniz. : Anahtarı vites kolu yakındaki BTSI anahtar deliğine sokun.
- : Anahtarı vites değiştirme kolunun yanındaki BTSI anahtarı deliğene sokun.
9. GICIRTILAR VE TAKIRTILAR
Gıcırtıları ve takırtıları kontrol edin.
- Araç şasiden veya karoserden olağan olmayan gıcırtı ve takırdı sesleri gelmeden çalışmalıdır.
- Gerektiğinde gevşemiş olan cıvataları ve somunları yeniden sıkın veya yağlayın.
10. DİREKSİYON KOLONU KONTAK KİLİDİ
Kontak anahtarını çıkarttıktan sonra direksiyon simidini döndürerek, direksiyon kolonunun kilitli olup olmadığını kontrol edin.
11. GÖSTERGELER VE AYAR GÖSTERGELERİ
Alet panosundaki göstergeleri ve ayar göstergelerini kontrol edin.
- Hız göstergesi
- Takometre
- Yakıt göstergesi
- Sıcaklık göstergesi
- Dönüş sinyali/Dörtlü flaşörler
- Ön sis lambası göstergesi
- Güç modu göstergesi
- Vites tespit modu göstergesi
- Uzun far göstergesi
- Odometre kipi seçme düğmesi
- Soğutucu sıcaklığı uyarı lambası
- Hava yastığı uyarı lambası
- Motor yağı basıncı uyarılambası
- Şarj sistemi uyarı lambası
- Fren sistemi uyarılambası
- Odometre
- Vites kolu pozisyon göstergesi
- Düşük yakıt seviyesi uyarı lambası
- ABS uyarı lambası
- Arıza uyarı lambası
- Kapı açık uyarı lambası
- Arka sis lambası göstergesi
- Emniyet kemeri hatırlatıcı
12. SERBEST ÇALIŞMA İÇİN GAZ KELEBEĞİ KONTROLÜ
Gaz pedalına basıldığı veya basılmadığı zaman aracın reaksiyonunu kontrol edin.
- - Aracın hızı, gaz pedalına uygulanan kuvvete bağlı olarak hızla değişmelidir.
13. DİREKSİYON (DİREKSİYON SİMİDİ ORTA POZİSYONU VE KULLANIMI)
Direksiyon simidinin orta konumda olmasını kontrol edin.
- - Araç düz bir yol yüzeyinde düz bir çizgide giderken, direksiyon simidi ortalanmalıdır.
14. FRENLER (EL FRENİ VE UYARI IŞIĞI DAHİL)
Frenlerin çalışmalarını kontrol edin.
- Fren sistemi testi
- - Frenler kuru, temiz, fazla pürüzlü olmayan ve düz bir yolda test edilmelidir.
- - Fren pedalına basın, ve frenlerin yeterliliğini kontrol edin. Sabit basınç altındayken pedal yavaşça inerse, hidrolik sistemde sızıntı olabilir. Aracı durdurduktan sonra, şüpheli bir sızıntı için görsel bir kontrol yapın.
- - ABS mevcut ise, gösterge çalışmasını kontrol edin.
- * Eğer Elektronik Fren Kontrol Modülü EBCM (Electronic Brake Control Module) sistemde bir arıza tespit ederse, ABS uyarı lambası sürekli olarak yanarak sürücüyü uyarır.
- Servis ve park freninin çalışması
- - El frenini tamamen çekerken, duyulan geçme sesi adetini sayarak el freninin strokunu kontrol edin.
- * İzin Verilebilir Limit
- Yakl. 20kgf.lik bir kuvvetle 6-9 çentik
- - Araç düz bir hat üzerinde frenlenmelidir.
- - Aracı bir meyilde park edip, el frenini çekin. Araç yerinde kalmalıdır.
Fren sistemi uyarı lambasını kontrol edin
- - Kontak açıkken el freni çekilince, fren uyarı lambası yanar ve el freni bırakılınca söner. Bu uyarı ışığı, el freni tamamen bırakılınca bile yanarsa, bunun anlamı haznedeki fren sıvısının az olması olabilir.
- - ABS uyarı ışığı kontak anahtarı açıldığında yanar ve yakl. 3 saniye sonra sönmelidir. Sürüş esnasında, fren sistemi uyarı ışığı ve ABS uyarı ışığı aynı anda yanarsa bu, arıza nedeniyle temel fren sisteminde bir bozukluğu gösterebilir.
