Captiva

Kamber Tanımlaması

Kamber, aracın önünden bakıldığında tekerleklerin dikey eksene göre eğilmesidir. Tekerlekler üst kısımda dışarı doğru eğilirse kamber pozitiftir (+). Tekerlek üst kısımda içeri doğru eğilirse kamber negatiftir (-). Eğilme miktarı dikey eksene göre derece cinsinden ölçülür. Kamber ayarları, yönlendirme kontrolünü ve lastik aşınmasını etkiler.

Aşırı derecede pozitif kamber lastiğin dış kısmında erken aşınmayla sonuçlanacak ve süspansiyon parçalarında aşırı aşınmaya yol açacaktır.

Aşırı derecede negatif kamber lastiğin iç kısmında erken aşınmayla sonuçlanacak ve süspansiyon parçalarında aşırı aşınmaya yol açacaktır.

İki yan arasındaki kamberde 1 derece veya daha fazla fark olması aracın çekmesine ve en yüksek pozitif kamber değerlerinde aracın bir kenara doğru yönlenmesine sebep olacaktır.

Çapraz Kamber, sol kamber değeri ve sağ kamber değeri arasındaki farktır.

Çapraz Kamber = Sol kamber - Sağ kamber