Captiva |
||||||||
|
|
Vites Seçme Pozisyonu | Sinyal A | Sinyal B | Sinyal C | Sinyal P |
---|---|---|---|---|
Park | DÜŞÜK | HI | HI | DÜŞÜK |
Park/Geri | DÜŞÜK | DÜŞÜK | HI | DÜŞÜK |
Geri Vites | DÜŞÜK | DÜŞÜK | HI | HI |
Geri/Nötr pozisyon | HI | DÜŞÜK | HI | HI |
Nötr Pozisyon | HI | DÜŞÜK | HI | DÜŞÜK |
Nötr pozisyon/Sürüş 6 | HI | DÜŞÜK | DÜŞÜK | DÜŞÜK |
Sürüş 6 | HI | DÜŞÜK | DÜŞÜK | HI |
Sürüş 6/Sürüş 4 | DÜŞÜK | DÜŞÜK | DÜŞÜK | HI |
Sürüş 4 | DÜŞÜK | DÜŞÜK | DÜŞÜK | DÜŞÜK |
Sürüş 4/Sürüş 3 | DÜŞÜK | HI | DÜŞÜK | DÜŞÜK |
Sürüş 3 | DÜŞÜK | HI | DÜŞÜK | HI |
Sürüş 3/Sürüş 2 | HI | HI | DÜŞÜK | HI |
Sürüş 2 | HI | HI | DÜŞÜK | DÜŞÜK |
Aç | HI | HI | HI | HI |
Geçersiz | HI | HI | HI | DÜŞÜK |
Geçersiz | DÜŞÜK | HI | HI | HI |
HI=Kontak Gerilimi DÜŞÜK= 0 volt |
© Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır |