Servis Hızlı Öğrenme Uyarlamaları
Servis Hızlı Öğrenme Uyarlamaları bir dizi testin şanzıman kontrol modülünün (TCM) tek tek debriyaj karakteristiklerini öğrenmesini sağlayacak biçimde çalıştırıldığı 6 hızlı otomatik şanzımanlar için bir prosedürdür. Debriyaj verileri öğrenildiği zaman, Servis Hızlı Öğrenme Uyarlamaları bunu, TCM'nin vites değiştirmeler sırasında debriyajı kullandığı, uyarlanmış veri hücrelerine tercüme eder. Servis Hızlı Öğrenme Uyarlamaları işlemi tarama aleti ile başlatılır. Bu prosedür aşağıdaki şanzıman onarımlarında kullanılacaktır:
Servis Hızlı Öğrenme Uyarlamaları işlemi araca aşağıdaki onarımlardan birisi yapıldığı zaman gerçekleştirilmelidir. Aşağıdaki onarımlardan birisi yapıldıktan sonra prosedürün uygulanmaması şanzıman DTC'lerinin ayarlanması gibi, zayıf şanzıman performansıyla sonuçlanabilir:
• | Şanzıman iç servisi/revizyon yapılması |
• | Valf gövdesi onarımı ya da değiştirilmesi |
• | Kontrol solenoidi valf grubunun değiştirilmesi |
• | TCM yazılım/kalibrasyon güncellemesi |
• | Vites değiştirme kalite sorunu ile ilgili her türlü servis |
Not: Servis Hızlı Öğrenme Uyarlamaları prosedürüne başlamadan önce, aşağıdaki koşulların yerine getirildiğinden emin olun: • | Sürüş tekerleri bloke edildi |
• | Yüzde sıfır gaz kelebeği ve dış motor dev/dak. kontrolü yok |
• | Şanzıman yağı sıcaklığı (TFT) 70-115°C (158-239°F) arasında. |
• | Şanzıman vites selektörü geri debriyajlardan havayı çıkarmak için Parktan Geriye 3 kere döndürüldü. |
Not: Prosedür sırasında, gerekli koşullar yerine getirilmezse, Servis Hızlı Öğrenme Uyarlamaları kesilebilir ve sürecin başından itibaren yeniden başlatılması gerekebilir. Bu durumda şanzıman, kumanda cihazı kapatılana kadar nötr konumda kalır, anahtar KAPALI ve tarama aletini çıkartıp prosedürü yeniden denemeden önce en az 30 saniye bekleyin. Bu işlem yeniden hatalı sonuç verirse, mühendislik tarafından konulan bir sınır değer aşılmış demektir ve bir şanzıman donanımı sorunu mevcut olabilir.
- Servis Hızlı Öğrenme Uyarlamaları işlemi için tarama aleti kullanılır. Prosedür gerçekleştirilirken, tarama aleti veri ekranı operatör talimatlarını gösterecektir. Tarama aleti talimatlarını gerektiği gibi izleyin.
- Prosedür tamamlandığı zaman, motoru KAPATIN ve TCM gücünü kesin. Tarama aleti ile iletişim kaybedeceksiniz.
Tarama aletindeki ana ekrana döndüğünüzden emin olun, tarama aletini KAPALI konuma getirin ve DLC'den çıkartın, aksi takdirde kumanda cihazı kapanmaz ve araç nötr durumda kalır.
Not: Servis Hızlı Öğrenme Uyarlamaları işlemi tamamlandığında, şanzıman kontrol ünitesi kapanana kadar nötr durumda kalır. Anahtar KAPALI konumda ve tarama aleti çıkartılmış olarak 1-2 dakika bekledikten sonra, araç nötr konumdadır, aküyü ayırın ve 5-10 dakika bekledikten sonra, aküyü geriye asın. Geri ve ileri tekrar gelmelidir.
- Motoru yeniden çalıştırın. Bu Servis Hızlı Öğrenme Uyarlaması prosedürünü tamamlar.
Arıza tespiti
Servis Hızlı Öğrenme Uyarlamaları çalışmazsa ve yukarıda belirtilen koşullar karşılanmışsa, aşağıdakilerden emin olun:
• | TFT 70-115°C (158-239°F) arasındadır. |
• | Frenler ve fren şalterleri düzgün işliyor. |
• | Teste başlarken gaz kelebeği kapalı ve motor hızı 1500 dev/dak üzerine çıkar. |
• | Park/Nötr Pozisyon şalteri düzgün biçimde ayarlandı ve işliyor. |
• | Boru basıncı kontrolü 1000 kPa verebiliyor ve spesifikasyonlar içinde. |
• | Araç hareket etmiyor ya da fazla titreşmiyor. |
• | Debriyajlar düzgün biçimde monte edilmiş. |
© Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır |