Captiva

Mil Pozisyonu Şalteri Ünitesi Değişikliği ile Manüel Şalter Kilitleme Mandalı

Özel takim

1. Kontrol valfi gövdesini sökün. Bkz. Kontrol Valfı Gövdesinin Değiştirilmesi .



2. Manüel mil kilitleme mandalı göbek pimini (1) DT-48550 Kilitleme Mandalı Pim Sökme Takımı ile çıkartın.
3. Manüel vites mili pimini (5) çıkartın. Pimi atın.
4. Manüel milini (2) sökün.

Not: Ayar elemanı rodunu (3) kilitleme mandalı ünitesinden sökün. Ayar elemanı rodunu şanzıman muhafazasından çıkartmayın.

5. Manüel mil kilitleme (mil pozisyonu şalteri ile) mandalı grubunu (4) çıkartın.

Not: Ayar elemanı rodunu (3) kilitleme mandalı ünitesine bağlayın.

1. Manüel mil kilitleme (mil pozisyonu şalteri ile) mandalı grubunu (4) takın.

Not: Mili otomatik şanzıman yağı ile yağlayarak takma işlemi boyunca manüel vites mili contasının zarar görmemesini sağlayın.

2. Manüel milini (2) takın.
3. Manüel mil kilitleme mandalı göbek pimini (1) DT-48550 Kilitleme Mandalı Pim Sökme Takımı kullanarak takın.

Spesifikasyon
Manüel Mili Kilitleme Mandalı Göbek Pimini (b) 7,9 mm (0,38 inç) yüksekliğe takın.

İkaz: Manuel mili doğru şekilde sabitlemek üzere pimi doğru yüksekliğe takmak için manuel pim takma aletini kullanın. Pimi çok derine takarsanız, kutu deliği çatlayabilir.

4. J-41229 takma aletini kullanarak YENİ manüel vites mili pimini (5) takın. Muhafaza ile düzgün devreyi garanti altına almak için YENİ bir pim kullanın.

Spesifikasyon
Takılan pim yüksekliğinin (a) 7,2-8,2 mm (0,28-0,32 inç) dahilinde olduğunu inceleyin.

5. Kontrol valfi gövdesini takın. Bkz. Kontrol Valfı Gövdesinin Değiştirilmesi .
6. Servis hızlı öğrenme uyarlaması prosedürünü gerçekleştirin. Bkz. Servis Hızlı Öğrenme Uyarlamaları .