Servis Bilgileri

Captiva

Sabit Cam Sızıntısı Onarımı

Uyarı: Aracın içine halı seviyesi veya üzerine kadar su girer ve halıyı ıslatırsa algılama ve diyagnostik modülü (SDM) ve SDM kablo demeti konektörünün değiştirilmesi gerekebilir. Araç çalıştırıldığında SDM etkinleşebilir ve bunun sonucunda hava yastığı (yastıkları) açılarak yaralanmalara sebep olabilir. Bu işlemlere başlamadan önce, SIR sistemi devre dışı bırakılmalıdır. SIR Sisteminin Devre Dışı Bırakılması konusuna bakınız.

Kontak KAPALI, halı da dahil, SDM bağlantı alanını kontrol edin. Belirli bir derecede ıslanma veya ıslanma belirtisi tespit edildiğinde, aşağıdaki işlemler yerine getirilmelidir:

Suyu tamamen temizleyin.
Suyun yaptığı hasarları onarın.
SDM kablo demeti konnektörünü değiştirin.
SDM'yi değiştirin.

Bu işlemlerin yapılmaması, hava yastığının açılmasına, yaralanmalara, veya başa gereksiz SIR sistemi onarımlarına sebep olabilir.

Taban halısı ıslak ise, bkz. Zemin Halısının Kurutulması .
Sızıntıyı onarabilmek için gerektiğinde süs pervazlarını veya tavan iç döşemesini sökün.
Su giriş yerini tespit edin.
Ön camın kenarından su sızıyorsa, ön camı GM Spesifikasyonu GM 3651G'ye uygun Üretan Yapıştırma Sistemleri ile yeniden yapıştırın.
Sabit camların yanlarından aracın içine su sızıyorsa, camı GM Spesifikasyonu GM 3651G'ye uygun Üretan Yapıştırma Sistemleri ile yeniden yapıştırın