Tork Borusu Giriş Flanşı Salgısının Ölçülmesi
Özel takim
GE-7872 Manyetik Tabanlı Komparatör Seti veya benzeri
Not: Bu ölçme işlemi sabit hız (CV) mafsallı, lastik kavrama veya tork borusunda vidalı kardan mafsallı çatallı sistemlerde tork borusu salgısını ölçmek için tasarlanmıştır.
- Şanzımanı NÖTR konumuna getirin.
- Aracı kaldırın ve destekleyin. Bkz. Aracı Kaldırma ve Krikoya Alma .
- Bir CV mafsal ile donatılmış ise, tork borusu giriş flanşı radyal salgısını kardan mili arka CV mafsalı mahfazasının metal yüzeyinde, flanşa mümkün olduğu kadar yakın olarak ölçün:
3.1. | Kardan mili arka CV mafsalı mahfazasını şanzımanın veya aktarma kutusu çıkış flanşının hemen arkasında temizleyin. |
3.2. | GE-7872 Manyetik Tabanlı Komparatör Seti veya benzeri bir komparatör setini bağlayın ve komparatörü tork borusu giriş flanşına mümkün olduğu kadar yakın bir yerde, kardan mili arka CV mafsalına temas ettirin. |
- Bir lastik kavrama veya vidalanmış kardan mafsalı çatalı ile donatılmışsa, tork borusu giriş flanşı radyal salgısını flanşın kılavuz alanındaki metal yüzeyde ölçün:
4.1. | Kardan milinin tork borusu giriş flanşına olan pozisyonunu işaretleyin. |
4.2. | Kardan milini tork borusu giriş flanşından ayırın. |
4.3. | Flanş kılavuz alanı yüzeyini temizleyin. |
4.4. | GE-7872 Manyetik Tabanlı Komparatör Seti veya benzeri bir komparatör setini bağlayın ve komparatörü mümkün olduğu kadar kılavuzun ucuna yakın bir yerde, kılavuz alana temas ettirin. |
- Tork borusu giriş flanşını elle döndürerek en düşük noktayı tespit edin.
- Bu noktada komparatör saatini sıfıra ayarlayın.
- Flanşı elle döndürün ve radyal salgı miktarını kaydedin.
- Flanşın salgısını salgı tolerans spesifikasyonları referans değerleri ile karşılaştırın.
- Tork borusu giriş flanşı salgısı spesifikasyondan fazla ise, flanşın değiştirilmesi gerekmektedir.
© Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır |