Captiva

Diferansiyel Pinyonu Giriş Mili Salgısının Ölçülmesi

Özel takim

GE-7872 Manyetik Tabanlı Komparatör Seti veya benzeri

Not: Bu ölçme işlemi sabit hız (CV) mafsallı, lastik kavrama veya tahrik aksına vidalı kardan mafsallı çatallı sistemlerde tahrik aksı pinyonu giriş mili salgısını ölçmek için tasarlanmıştır.

1. Şanzımanı NÖTR konumuna getirin.
2. Aracı kaldırın ve destekleyin. Bkz. Aracı Kaldırma ve Krikoya Alma .
3. Bir CV mafsal ile donatılmış ise, tahrik aksı pinyon mili radyal salgısını kardan mili arka CV mafsalı mahfazasının kanallı yüzeyinde, flanşa mümkün olduğu kadar yakın olarak ölçün:

3.1.	Kardan mili arka CV mafsalı mahfazasını şanzımanın veya aktarma kutusu çıkış flanşının hemen arkasında temizleyin.

3.2.	GE-7872 Manyetik Tabanlı Komparatör Seti veya benzeri bir komparatör setini bağlayın ve komparatörü tahrik aksı giriş flanşına mümkün olduğu kadar yakın bir yerde, kardan mili arka CV mafsalına temas ettirin.

4. Bir lastik kavrama veya vidalanmış kardan mafsalı çatalı ile donatılmışsa,diferansiyel pinyonu giriş mili radyal salgısını flanşın kılavuz alanındaki metal yüzeyde ölçün:

4.1.	Kardan milinin tahrik aksı giriş flanşına olan pozisyonunu işaretleyin.

4.2.	Kardan milini tahrik aksı giriş flanşından ayırın.

4.3.	Flanş kılavuz alanı yüzeyini temizleyin.

4.4.	GE-7872 Manyetik Tabanlı Komparatör Seti veya benzeri bir komparatör setini bağlayın ve komparatörü tahrik aksı giriş flanşına mümkün olduğu kadar yakın bir yerde pilot alana temas ettirin.

5. Bir tork borusu ile donatılmış ise, kanallı mildeki metal yüzeyin radyal salgısını ölçün:

5.1.	Tork borusu komplesini araçtan sökün.

5.2.	Kanallı milin yüzeyini temizleyin.

5.3.	GE-7872 Manyetik Tabanlı Komparatör Seti veya benzeri bir komparatör setini bağlayın ve komparatörü milin ucuna mümkün olduğu kadar yakın bir yerde işlenmiş alana temas ettirin.

6. Tahrik aksı giriş milini elle döndürerek en düşük noktayı tespit edin.
7. Bu noktada komparatör saatini sıfıra ayarlayın.
8. Mili elle döndürün ve radyal salgı miktarını kaydedin.
9. Milin salgısını salgı tolerans spesifikasyonları referans değerleri ile karşılaştırın.
10. Tahrik aksı giriş mili salgısı spesifikasyondan fazla ise, flanşın değiştirilmesi gerekmektedir.