Captiva

Kardan Mili Faz Kontrolü

Özel takim

J-23498-A Tahrik Mili Eğim Ölçer veya dengi

Not: Bu kontrol prosedürünün amacı sadece 2 veya 3 kardan mafsalına sahip kardan mili sistemlerini kontrol etmektir.

Kardan milinin doğru fazlanması, kardan mafsalı çatal flanşlarının birbirine göre hizalanarak kardan mafsallarının doğru şekilde iptal edilmesi anlamına gelir. Çatallar doğrudan bu prosedürde belirtilen aralık dahilinde hizalanmalıdır.

1. Aracı kaldırın ve destekleyin. Sert akslı araçlarda tahrik milinin süspansiyon parçaları tarafından desteklenen sürüş yüksekliğindeki araç gövdesinde desteklendiğinden emin olun. Tekerleklerin rahat dönebildiğinden emin olun. Bkz. Aracı Kaldırma ve Krikoya Alma .
2. Şanzımanı NÖTR konumuna getirin.
3. U mafsalı yatak kapaklarından korozyon veya yabancı maddeleri temizleyin.
4. J-23498-A Tahrik Mili Eğim Ölçer veya dengi aletin doğru yerleşimine müdahale edebilecek U mafsalı yatak kapağı tespit segmanlarını çıkartın.



5. Kardan milini doğru fazlama açısından kontrol edin.

5.1.	Kardan mili veya millerini döndürerek mil çatal flanşlarını dikey olarak hizelayın.

5.2.	J-23498-A Tahrik Mili Eğimölçeri veya eşdeğerini milin arka kardan mafsalının alt kardan mafsalı yatak başlığına takın. J-23498-A Tahrik Mili Eğimölçeri veya eşdeğeri kardan miline dik şekilde hizalanmalıdır.

5.3.	J-23498-A Tahrik Mili Eğimölçeri veya eşdeğeri üzerindeki gösterge çizgisini yatay referans olan 15'e ayarlayın.

5.4.	Kardan milini hafif döndürerek gösterge üzerindeki hava kabarcığını ortalayın. Kardan mafsalı artık dikeydir.

5.5.	J-23498-A Tahrik Mili Eğimölçeri veya eşdeğeri üzerindeki ayarı bozmadan, J-23498-A Tahrik Mili Eğimölçeri veya eşdeğerini arka kardan mafsalı yatak başlığından çıkarın.

5.6.	J-23498-A Tahrik Mili Eğimölçeri veya eşdeğerini aynı milin ön kardan mafsalının alt kardan mafsalı yatak başlığına takın.

5.7.	J-23498-A Tahrik Mili Eğimölçeri veya eşdeğeri hala yatay referans 15'e ayarlıyken ön kardan mafsalının değerini okuyun ve kaydedin.

6. 3 kardan mafsalına sahip sistemlerde, milleri 1/4 tur döndürün ve 5.1-5.7 arası adımları diğer kardan mili için de tekrarlayın.
7. Bir kaynaklı çatal kardan milinin ön ve arka kardan mafsalları arasındaki fark 3 derece veya daha azsa, kardan mili doğru fazlanmış demektir.
8. Kaynaklı çatal kardan milinin ön ve arka kardan mafsalları arasındaki fark 3 dereceden büyükse, kardan mili yanlış imal edilmiş veya burulmadan ötürü hasar görmüştür. Bkz. Kardan Mili Faz Ayarının Düzeltilmesi .
9. Kardan milinin kaynaklı çatalıyla kayar çatalı arasındaki fark 1,5 derece veya daha azsa, kardan mili doğru fazlanmış demektir.
10. Kardan milinin kaynaklı çatal ve kayar çatalı arasındaki fark 1,5 dereceden büyükse, kardan mili yanlış imal edilmiş veya burulmadan ötürü hasar görmüştür. Bkz. Kardan Mili Faz Ayarının Düzeltilmesi .