Uyarı: Bkz. Önsöz bölümündeki Çatlak Cam Uyarısı .
Not: Kelebek camı kesip çıkarmadan önce, boyalı yüzeylerin ve iç trimin etrafında çift kat kapatma bandı uygulayın.
- Bagaj kapağını açın.
- Kelebek cam panel trimini sökün. Bkz.
Yan Üst Trim Panelinin Değiştirilmesi : Uzun Karoseri → Kısa Karoseri .
- Varsa antenin elektrik soketlerini ayırın.
Uyarı: Bkz. Önsöz bölümündeki Buz Çözme Çıkışı Uyarısı .
- Kırılan camdan korumak için aşağıdaki parçaları örtün:
| • | Buğu çözücü çıkışları ve klima çıkışları |
Uyarı: Bkz. Önsöz bölümündeki Cam ve Sac Metal Kullanım Uyarısı .
- Bir maket bıçağı kullanarak varsa üretan yapıştırıcıya erişmek için şeridi (1) camın yanlarından ve üst kenarlarından dikkatli bir şekilde kesin.
Not: Takımın kesici ucunu cama doğru tutun.
- Camı üretan yapışkandan çıkarın.
| • | Sıkıştırma kaynaklı flanşta yaklaşık 2 mm'lik (0,078 inç) bir üretan zemin bırakın. |
| • | Uygun tek yağlayıcı temiz sudur. |
| • | BO-24402-A Cam Sızdırmazlık Malzemesi Sökme Takımı (Soğuk Bıçak). |
| • | Camı sökmek için BO-39032 Sabit Cam Sökme Takımı veya eşdeğeri. |
Not: Bıçağın/takımın kesici ucunu cama doğru tutun. Bunu aracın içinden de yapın.
- Gerekirse, uzun bir maket bıçağı veya benzeri bir takım kullanarak camın alt köşelerini üretan yapışkandan çıkarın.
- Kelebek camın iç kısmında bulunan sabitleyicileri çıkarın.
- Camı (1) araçtan çıkartın.
