Emme Eksantrik Mili ve Valf Kaldırıcı Değişimi - LE5 veya LE9
Sökme Prosedürü
- Eksantrik mili pozisyon giriş aktivatörlerini sökün. Bakınız
Eksantrik Mili Pozisyonu Emme Ayar Elemanının Değiştirilmesi : LE5 veya LE9 .
Not: Her bir kapak üzerindeki her cıvatayı, eksantrik mili üzerine bastıran yay gerilimi kalmayıncaya kadar, bir defada bir tur çevirerek sökün.
- Tekrar orijinal konuma takılmalarını güvence altına almak için yatak keplerini işaretleyin.
- Yatak kapağı cıvatalarını sökün.
- Yatak kapaklarını sökün.
- Emme eksantrik mili tapasını (1) çıkartın.
Not: Bütün rulman takip çubuklarını ve hidrolik ayarlayıcılarını kendi yerlerine tekrar takılabileceği şekilde sıralı tutun.
- Eksantrik mili takip makaralarını sökün.
- Hidrolik eleman geri tepme ayar takımını sökün.
Takma Prosedürü
- Hidrolik eleman lama ayarlayıcılarını silindir kafasındaki deliklerine takın. Eksantrik mili kapaklarını takın ve elle eksantrik mili kapak cıvatalarını sıkın.
- Eksantrik mili kapaklarını takın.
İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Tespit Elemanı İkazı .
- Eksantrik mili kapak cıvatalarını yerlerine oturuncaya kadar 3 turluk dönüşlerle sıkıştırın. Eksantrik mil kapaklarını 10 N·m (89 lb inç) değerine kadar sıkın.
Not:
• | Takma esnasında yatak arka kapağı ile silindir kafası hizalanmasının doğru olması ve temas yüzeylerinin yüzbeyüz gelmesinin sağlanması çok kritiktir. |
- | Parçaların üzerinde bulunan tüm sızdırmazlık maddelerinin silindiğinden ve sızdırmazlık yüzeylerinde sıvı conta sürmeden önce kirlenme kalmadığından emin olun. |
- | Sıvı contayı uyguladıktan sonra 20 dakika içerisinde arka kapağı bloğa göre takıp hizalayın. |
• | Sızdırmazlık maddesini, damlayı ray üzerinde tam ortaya yerleştirerek her noktaya sürün. |
- | Kordonu, son noktaların 4,0 mm civarında çalıştırın |
- | Kapağın çevre rayında sonlandığı yerde, damlayı kapak kenarının yakl 4,0 mm ötesine kadar yayın. |
- | Çalışma damağı, boyut c, toplam 32 mm. |
- | Kordonu silindir kapağının kenarından itibaren 20 mm çalıştırın. |
- Numara 6 emme eksantrik mili arka kapak temas yüzeyinde silindir kafasına 3,5 mm.lik bir sızdırmazlık maddesi damlası sürün. Tavsiye edilen sızdırmazlık maddesi için bkz. Yapıştırıcılar, Sıvılar, Yağlayıcılar ve Sızdırmazlıklar .
- 6 numaralı emme eksantrik mili arka kapağını takın.
5.1. | Cıvataları 5 N·m (44 lb inç) değerine kadar sıkın. |
5.2. | Cıvataları son geçişte 10 N·m (89 lb inç) değerine kadar sıkın. |
- Yağ pompasının makaralı itici orifisindeki (1) fazla sızdırmazlık maddesini silin ve orifiste pislik kalmadığından emin olun.
- Tüm fazlalık sızdırmazlık materyalini sızdırmazlık yüzeylerinden temizleyin.
- Arka silindir kafası açma plakasını ve cıvatalarını takın ve 10 N·m (89 lb in) değerine kadar sıkın.
- Eksantrik mili pozisyon giriş aktivatörlerini takın. Bakınız
Eksantrik Mili Pozisyonu Emme Ayar Elemanının Değiştirilmesi : LE5 veya LE9 .
© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |