Dokümanın başına dön
Captiva
   
GMDE Başlangıç Sayfası Static TOC'yi yükle Dinamik TOC'yi yükle Yardım?

Emme Eksantrik Mili ve Valf Kaldırıcı Değişimi - LE5 veya LE9

Sökme Prosedürü


    1578308
  1. Eksantrik mili pozisyon giriş aktivatörlerini sökün. Bakınız Eksantrik Mili Pozisyonu Emme Ayar Elemanının Değiştirilmesi : LE5 veya LE9 .
  2. Not: Her bir kapak üzerindeki her cıvatayı, eksantrik mili üzerine bastıran yay gerilimi kalmayıncaya kadar, bir defada bir tur çevirerek sökün.

  3. Tekrar orijinal konuma takılmalarını güvence altına almak için yatak keplerini işaretleyin.
  4. Yatak kapağı cıvatalarını sökün.
  5. Yatak kapaklarını sökün.

  6. 1578307
  7. Emme eksantrik mili tapasını (1) çıkartın.

  8. 412183

    Not: Bütün rulman takip çubuklarını ve hidrolik ayarlayıcılarını kendi yerlerine tekrar takılabileceği şekilde sıralı tutun.

  9. Eksantrik mili takip makaralarını sökün.

  10. 412185
  11. Hidrolik eleman geri tepme ayar takımını sökün.

Takma Prosedürü


    412185
  1. Hidrolik eleman lama ayarlayıcılarını silindir kafasındaki deliklerine takın. Eksantrik mili kapaklarını takın ve elle eksantrik mili kapak cıvatalarını sıkın.
  2. Eksantrik mili kapaklarını takın.
  3. İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Tespit Elemanı İkazı .

  4. Eksantrik mili kapak cıvatalarını yerlerine oturuncaya kadar 3 turluk dönüşlerle sıkıştırın. Eksantrik mil kapaklarını 10 N·m (89 lb inç) değerine kadar sıkın.
  5. Not: 

       • Takma esnasında yatak arka kapağı ile silindir kafası hizalanmasının doğru olması ve temas yüzeylerinin yüzbeyüz gelmesinin sağlanması çok kritiktir.
          - Parçaların üzerinde bulunan tüm sızdırmazlık maddelerinin silindiğinden ve sızdırmazlık yüzeylerinde sıvı conta sürmeden önce kirlenme kalmadığından emin olun.
          - Sıvı contayı uyguladıktan sonra 20 dakika içerisinde arka kapağı bloğa göre takıp hizalayın.
       • Sızdırmazlık maddesini, damlayı ray üzerinde tam ortaya yerleştirerek her noktaya sürün.
          - Kordonu, son noktaların 4,0 mm civarında çalıştırın
          - Kapağın çevre rayında sonlandığı yerde, damlayı kapak kenarının yakl 4,0 mm ötesine kadar yayın.
          - Çalışma damağı, boyut c, toplam 32 mm.
          - Kordonu silindir kapağının kenarından itibaren 20 mm çalıştırın.

  6. Numara 6 emme eksantrik mili arka kapak temas yüzeyinde silindir kafasına 3,5 mm.lik bir sızdırmazlık maddesi damlası sürün. Tavsiye edilen sızdırmazlık maddesi için bkz. Yapıştırıcılar, Sıvılar, Yağlayıcılar ve Sızdırmazlıklar .
  7. 6 numaralı emme eksantrik mili arka kapağını takın.
  8. 5.1. Cıvataları 5 N·m (44 lb inç) değerine kadar sıkın.
    5.2. Cıvataları son geçişte 10 N·m (89 lb inç) değerine kadar sıkın.

    2244396
  9. Yağ pompasının makaralı itici orifisindeki (1) fazla sızdırmazlık maddesini silin ve orifiste pislik kalmadığından emin olun.
  10. Tüm fazlalık sızdırmazlık materyalini sızdırmazlık yüzeylerinden temizleyin.

  11. 1825079
  12. Arka silindir kafası açma plakasını ve cıvatalarını takın ve 10 N·m (89 lb in) değerine kadar sıkın.
  13. Eksantrik mili pozisyon giriş aktivatörlerini takın. Bakınız Eksantrik Mili Pozisyonu Emme Ayar Elemanının Değiştirilmesi : LE5 veya LE9 .
   


© Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved