Captiva

Ön Camın Değiştirilmesi -- Brezilya

Özel takim

Denk bölgesel aletler için bkz. Özel takim .

Not: Sabit bir camı kesip çıkarmadan önce, boyalı yüzeylerin ve iç trimin etrafında çift kat kapatma bandı uygulayın.

1. Kaputu açın.
2. Ön cam silecek kollarını ve kanatlarını çıkarın. Bkz. Ön Cam Silecek Kolunun Değiştirilmesi : Kısa Karoseri .
3. Hava giriş ızgarasını çıkarın. Bkz. Hava Giriş Izgarası Kapağının Değiştirilmesi : Kısa Karoseri .
4. Ön cam yan süs pervazlarını çıkartın. Bkz. Ön Cam Direği Süs Pervazının Değiştirilmesi : Uzun Karoseri  → Kısa Karoseri .
5. Güneşlikleri çıkartın. Bkz. Güneşliğin Değiştirilmesi .
6. İç dikiz aynasını sökün. Bkz. İç Dikiz Aynasının Değiştirilmesi .
7. Uzaktan kumandayla kapı kilitleme alıcısını çıkartın. Bkz. Uzaktan Kumandayla Kapı Kilitleme Alıcısının Değiştirilmesi .
8. Tavan kaplamasının ön kenarını alçaltın. Bu sayede özel S-0201964 Yapışmış Cam Sökme Takımı, camın üst kısmını kesip karşıya geçebilecek ve tavan kaplamasının kenarına zarar verilmeyecektir.

Uyarı: Bkz. Önsöz bölümündeki Buz Çözme Çıkışı Uyarısı .

9. Kırılan camdan korumak için aşağıdaki parçaları örtün:

•	Üst ön panel dolgusu

•	Buğu çözücü çıkışları ve klima çıkışları

•	Koltuklar ve halılar

Uyarı: Bkz. Önsöz bölümündeki Cam ve Sac Metal Kullanım Uyarısı .





Not: Orijinal cam tekrar kullanılacaksa, cam bağının bakımı yapılamaz.

10. Uygun takımı kullanarak varsa şeridi (1) camın ortasından başlayıp her iki yanından aşağıya doğru çalışarak dikkatli bir şekilde kesin.
11. Camı oto-yapıştırıcıdan aşağıdaki gibi çıkartın:

•	Sıkıştırma kaynaklı flanşta yaklaşık 2 mm'lik (0,078 inç) bir üretan zemin bırakın.

•	Uygun tek yağlayıcı temiz sudur.

•	S-0201964 Yapışmış Cam Sökme Takımını kullanın.

Not: Camı çıkartırken sol ve sağ üst köşelerdeki yer belirleme pimlerini kesmemeye dikkat edin. Yer belirleme pimleri kesilirse, oto-yapıştırıcı sertleşinceye kadar camı yerinde sabitlemek için kapatma bandı kullanmak gerekecektir.

12. Kesme işlemini ön cam ile "A" direğinin arasından başlatın.

12.1.

Bunu aracın içinden yapın; S-0201964 Yapışmış Cam Sökme Takımını (1) "A" direği ile ön camın arasına sokarak yapıştırıcıyı delin.

12.2.

Kesme telini camın dış kenarı boyunca kaydırın.

12.3.

S-0201964 Yapışmış cam sökme takımını çıkartın.

12.4.

Bunu aracın içinden yapın; kesme teli özel S-0201964 Yapışmış Cam Sökme Takımını (1) takın.

12.5.

Bunu aracın dışından yapın; kesme teli özel S-0201964 Yapışmış Cam Sökme Takımını (2) takın.

12.6.

Bir asistanla birlikte özel S-0201964 Yapışmış Cam Sökme Takımını (1) kullanarak kesme telini tutun, dışarıdan başlayarak arkaya ve öne çekip camı yapıştırıcıdan kurtarın.

12.7.

Camı keserken, kesim telini ve özel takımları yapıştırıcıyı cam boyunca tamamen kesecek şekilde yerleştirin.




13. Camı vakumlu cam tutma kollarını kullanarak bir asistan yardımıyla araçtan çıkarın.

1. Camı yeniden kullanırken veya değiştirirken uygun takımı kullanarak cam yüzeyindeki ve sıkma kaynaklı flanştaki oto-yapıştırıcıyı yaklaşık 2 mm (0,078 inç) kalana kadar çıkarın.



2. Camın yapışma alanını temizleyin.



3. Yapışmış cam astarı uygulayın ve oto-yapıştırıcı üreticisinin talimatlarına göre kurumaya bırakın.



4. Oto-yapıştırıcı astar uygulamasını (2) arka camın (1) çevresi etrafında yapın ve oto-yapıştırıcı üreticisinin talimatlarına göre kurumaya bırakın.



5. Oto-yapıştırıcıyı uygulamak için aplikatör memesini V şeklinde bir kesik elde edecek şekilde kesin.




Not: Yer belirleme pimleri kesilmişse, üretici talimatları doğrultusunda oto-yapıştırıcı sertleşinceye kadar camı yerine bantlamak gerekecektir.

6. Bir asistan yardımıyla cam tutma kollarını kullanarak ön cam yer belirleme pimlerini sıkma kaynaklı flanşın her bir köşesinde bulunan yuvalarla hizalayın. Ön camı oto-yapıştırıcıya temas edene kadar alçaltın.
7. Cam tutma kollarını çıkartın.



8. Ön camı, tavanın 1 mm (0,039 inç) altına oturana kadar oto-yapıştırıcının üzerine dikkatli bir şekilde bastırın.



9. Oto-yapıştırıcı tamamen kuruyana kadar camı (2) yerinde tutmak amacıyla kapatma bandı (1) kullanın.
10. Aracı serbest bırakmadan önce üretici tarafından belirlenen oto-yapıştırıcı kuruma sürelerine uyduğunuzdan emin olun.

Not: Oto-yapıştırıcı takma talimatlarını izleyerek fazlalık oto-yapıştırıcıyı 30 dakika içinde neft yağı ile çıkartın; aksi takdirde fazlalık oto-yapıştırıcıyı mekanik araçlar kullanmadan çıkarmak mümkün olmayacaktır.

11. Boyalı yüzeylerin ve iş trimin çevresindeki iki kat maskeleme bantını sökün.




Not: Yeni uygulanmış oto-yapışkana yüksek basınçlı su tutmayın.

12. Ön camda hemen bir su testi yapmak için yumuşak bir ılık su spreyi kullanın.
13. Ön camda sızıntı muayenesi yapın.
14. Sızıntı bulunduğu takdirde, sızma noktasına biraz daha oto-yapıştırıcı uygulamak için plastik bir mala kullanın.
15. Ön camda tekrar sızıntı muayenesi yapın.
16. Oto-yapıştırıcıyı gerektiği gibi sertleştirmek için aşağıdaki koşulları muhafaza edin:

•	Oto-yapıştırıcı sertleşmeden önce kapılar kapatılırken basınç oluşmasını önlemek için bir kapı camını kısmen açık bırakın.

•	Oto-yapıştırıcıyı kurutmak için basınçlı hava kullanmayın.




17. Karoseriden oto-yapıştırıcı fazlalıklarını temizleyin.
18. Hava giriş ızgarasını takın. Bkz. Hava Giriş Izgarası Kapağının Değiştirilmesi : Kısa Karoseri .
19. Ön cam silecek kollarını ve kanatlarını takın. Bkz. Ön Cam Silecek Kolunun Değiştirilmesi : Kısa Karoseri .
20. Ön cam yan süs pervazlarını takın. Bkz. Ön Cam Direği Süs Pervazının Değiştirilmesi : Uzun Karoseri  → Kısa Karoseri .
21. Tavan kaplamasının ön kenarını takın.
22. Güneşlikleri takın. Bkz. Güneşliğin Değiştirilmesi .
23. İç dikiz aynasını takın. Bkz. İç Dikiz Aynasının Değiştirilmesi .
24. Uzaktan kumandayla kapı kilitleme alıcısını takın. Bkz. Uzaktan Kumandayla Kapı Kilitleme Alıcısının Değiştirilmesi .
25. Tüm elektrikli bileşenlerin düzgün çalıştığından emin olun.
26. Kaputu kapatın.