Uyarı: Yanıklardan kaçınmak için motor sıcakken radyatör kapağını veya genleşme deposu kapağını çıkartmayın. Motor ve radyatör hala sıcakken radyatör kapağı veya genleşme deposu kapağı çıkartılırsa soğutma sistemi basınç altında yakıcı sıvı ve buhar çıkartacaktır.
- Dışarı akan soğutucuyu toplamak için aracın altına bir kap yerleştirin.
- Genişleme deposu kapağını sökün.
- Boşaltma musluğunu açın.
Not: Kullanılmış soğutma suyunu, atılmak üzere kullanılmış yağ ile birlikte toplanacak olan bir kullanılmış soğutma suyu toplama kabına atın. Kullanılmış soğutma suyunu asla drenaja dökmeyin.
- Dışarı akan sıvıyı bir boşaltma kabında toplayın.
- Dengeleme deposunun içindeki her türlü çamur ve pisliği temizleyin. Bakınız
Radyatör Genleşme Kabının Değiştirilmesi : Diesel → Benzinli Motorlar .
- Boşaltma musluğunu tapalayın.
- Dengeleme deposuna temiz su ekleyin.
- Depoyu, üst rezervuar hortumu su seviyesinin üzerinde kalacak şekilde yavaşça doldurun. Böylelikle soğutma sisteminin içindeki hava dışarı çıkabilecektir.
- Motoru çalıştırın.
- Motoru termostat açılana kadar çalıştırın. Termostatın açıldığı, her iki radyatör hortumunun tutulamayacak kadar sıcak olmasından anlaşılır.
- Motoru durdurun.
- İçinde soğutma suyu ve pas bulunmayan temiz su dışarı akana kadar 1 ile 9 arasındaki adımları tekrarlayın.
Not: Hiç bir zaman konsantrasyonu %60 antifriz % 40 sudan yüksek olan antifriz karışımları kullanmayın. Bu konsantrasyonun üzerinde eriyiğin donma noktası yükselir.
- Soğutma sistemini dengeleme deposundan Dex-COOL ve su karışımı ile doldurun. Karışım en az % 50 antifriz içermelidir, fakat antifriz oranı % 60'ı geçmemelidir.
- Dengeleme deposunu deponun dış tarafındaki MAX işaretine kadar doldurun.
