Captiva

Turbo Şarjının Değiştirilmesi

İkaz: Bir turbo şarjı arızalandığında, yeni bir turbo şarjı takmadan önce yükleme havası soğutucusu sisteminde olabilecek pislikleri veya fazla yağı temizleyin. Yükleme havası soğutucusu sistemindeki pislikler temizlenmezse, marş esnasında motorda veya turbo şarjında hasar oluşabilir. Yükleme havası soğutucusu sistemindeki fazla yağ temizlenmezse, marş esnasında motorda ağır hasarlara sebep olabilir.

1. Hava temizleyici çıkış kanalını sökün. Bkz. Hava Filtresi Komplesinin Değiştirilmesi .
2. Motor görüş kalkanını çıkartın. Bkz. Motor Görüş Siperinin Değiştirilmesi .
3. Dizel partikül filtresini/katalitik konvertörü çıkarın. Bakınız Egzoz Partikül Filtresinin Değiştirilmesi : LNQ .
4. Şarj havası giriş kanalını çıkarın. Bkz. Şarj Havası Soğutucunun Giriş Kanalının Değiştirilmesi .
5. Turbodaki turbo şarjı soğutma sıvısı dönüş hortumunu ayırın. Bakınız Turbo Şarjı Soğutma Suyu Geri Dönüş Borusunun Değiştirilmesi : LNQ .
6. Turbodaki turbo şarjı soğutma sıvısı besleme hortumunu ayırın. Bakınız Turbo Şarjı Soğutma Suyu Besleme Borusunun Değiştirilmesi : LNQ .



7. Turbo şarjı ısı yalıtım sacı cıvatalarını çıkartın (1).
8. Turboşarj ısı yalıtım sacını (2) sökün.



9. Turbo şarjı braket cıvatasını (1) sökün.
10. Braket cıvatasını (2) sökün.



11. Turbo yağ dönüş borusu cıvatalarını (1) sökün.
12. Turbo şarjı alt montaj somunlarını (2) sökün.



13. Turbo şarjı yağ besleme borusunu (1) sökün.
14. Turbo şarjı üst montaj cıvatalarını (2) sökün.
15. Turbo şarjını (3) sökün.
16. Elektrik soketini gerektiği şekilde ayırın.
17. Gerektiğinde parçaları aktarın.

İkaz: Turbo şarjı yağ besleme borusunu bükmeyin. Besleme borusunun bükülmesi plastik boruda çökmeye ve deformasyona, sonucunda da yağ akışında kısıtlanma be turbo şarjı hasarına neden olacaktır. Turbo şarjın değiştirilmesi sırasında turbo şarjı açığa çıkartmak için yağ besleme borusunu hafifçe motorun önüne doğru itin. Sökme veya takma işlemi sırasında turbo şarjın borularını kenarda tutmak için yardım gerekli olabilir.

1. Yeni bir turbo şarjı contası takın.
2. Turboşarj grubunu takın (3).

İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Tespit Elemanı İkazı .

3. Turboşarj montaj cıvatalarını (2) takın ve 30 N·m (22 lb ft) değerine kadar sıkın.
4. Turbo şarjı yağ besleme hattı cıvatasını (1) takın ve 32 N·m (24 lb ft) değerine kadar sıkın.



5. Aracı kaldırın.
6. Turbo yağ dönüş borusu cıvatalarını (1) takın ve 10 N·m (89 lb inç) değerine sıkın.
7. Turboşarj montaj somunlarını (2) takın ve 30 N·m (22 lb ft) değerine kadar sıkın.



8. Turbo şarjı braketini (2) ve cıvataları (1) takın. Cıvataları 35 N·m (26 lb ft) kadar sıkın.



9. Turbo şarjı ısı yalıtım sacını takın (2).
10. Turbo şarjı üst ısı yalıtım sacı cıvatalarını (1) takın ve 10 N·m (89 lb inç) değerine kadar sıkın.
11. Turbodaki turbo şarjı soğutma sıvısı besleme hortumunu bağlayın. Bakınız Turbo Şarjı Soğutma Suyu Besleme Borusunun Değiştirilmesi : LNQ .
12. Turbodaki turbo şarjı soğutma sıvısı dönüş hortumunu bağlayın. Bakınız Turbo Şarjı Soğutma Suyu Geri Dönüş Borusunun Değiştirilmesi : LNQ .
13. Şarj havası giriş kanalını bağlayın. Bkz. Şarj Havası Soğutucunun Giriş Kanalının Değiştirilmesi .
14. Dizel partikül filtresini/katalitik konvertörü takın. Bakınız Egzoz Partikül Filtresinin Değiştirilmesi : LNQ .
15. Motor görüş kalkanını takın. Bkz. Motor Görüş Siperinin Değiştirilmesi .
16. Hava temizleyici çıkış kanalını takın. Bkz. Hava Filtresi Komplesinin Değiştirilmesi .
17. Yağ filtresini değiştirin ve motor yağ sistemini doldurun. Bkz. Motor Yağı ve Yağ Filtresinin Değiştirilmesi .