Captiva

Radyo/Ses Sisteminin Tanımı ve Çalışması

Bu araçtaki eğlence sisteminde buna uygun bir kaç farklı konfigürasyon olabilir. Aracın spesifik konfigürasyonunu belirlemek için, bkz. Servis Parçaları ID Etiketi ve RPO Kod Listesi : Antara  → Captiva .

Aşağıdaki listedeki her bir madde aşağıda ayrıntılı olarak işlenen konuları kapsar.

Radyo Gücü

Radyoya bir sigortalı B+ devresi ile güç beslemesi yapılır. Radyo aynı zamanda ana akü gücü yolundaki entegre bir sigortayı da kullanır. Bu sigorta radyoda, kablo demeti soketinin altında bulunur. Radyo güç modlaması için ayrı bir kontak besleme devresi kullanmaz. Güç modu yöneticisi (PMM) radyoya seri veri mesajları yoluyla sistem güç modu sağlar. PMM, kontak anahtarı girişlerinden gelen güç modu bilgilerini işleyerek sistem güç modunu belirler. Radyo tarafından desteklenen seri veri güç modları, KAPALI, AKSESUAR, ÇALIŞTIR, ve KRANK TALEBİDİR.

Radyo Toprakları

Araç kablo demeti, radyo devreleri için bir toprak sağlar. Radyonun ayrıca kasası topraklanmış olabilir.

Radyo Veri Link İletişimi

Radyo, diğer modüller ile seri veriler yoluyla iletişim kurar.

Radyo Çıkışları

Radyodaki (+) ve (-) ses çıkış kanalı devrelerinden her birinde akü voltajının yaklaşık yarısı olan bir DC ön gerilimi bulunur. Sistemde çalınan ses, aynı devredeki DC ön gerilimi çevresine merkezlenen değişken bir AC gerilimi ile oluşturulur. AC voltajı, hoparlör konisinin hareket edip ses üretmesini sağlar. AC gerilim sinyalinin frekansı (Hz) doğrudan ses sistemi girişinin (çalan ses kaynağı) frekansı ile ilişkilidir. Ses sisteminin düzgün ses verebilmesi için DC ön gerilim ve AC gerilim sinyallerinin her ikisine de ihtiyaç vardır.

Çok Bantlı Anten

Çok-bantlı anten aracın tavan kısmına konumlandırılır. AM/FM radyo sinyallerini ve dijital radyo sinyallerini almak için kullanılır. Eğer araçta sürgülü tavan varsa, sürgülü tavan açık olduğunda sistem performansı etkilenebilir. Öğeleri aracın tavanına yüklemek sistem performansına engel teşkil edebilir, çok-bantlı antenin engellenmediğinden emin olun.

Anten ünitesi sinyale gereksinim duyan bileşenin koaksiyel kablosundan güç alan antenler için düşük ses amplifikatörleri içerir.

Radyo Sinyali

Radyo sinyali bir yayın istasyonundan gönderilir ve sonra bir anten tarafından alınır. Alınan sinyalin kuvveti aşağıdakilere bağlıdır:

AM Alımı

AM bandının FM bandından daha düşük bir frekans menzili vardır. Bu daha uzun dalga boyları:

AM frekanslarının toprak dalgası nedeniyle daha uzun menzili vardır. Toprak dalgası yeryüzü engebelerini izler ve iletkenliğinden etkilenir. İletkenliğin daha fazla olması daha az sinyal kaybı sağlar, böylece su üzerinden iletim kara üzerindekinden daha iyidir. AM bandının 80-320 km (50-200 mil) menzili vardır.

FM Alımı

Daha yüksek frekanslı FM bandının daha kısa olan dalga boyları:

FM bandındaki yayınlar, normalde 40 km (25 mil) olan görüş hattı alımıyla sınırlıdırlar. Doğrudan bir görüş hattından çıkınca bile, sinyal aksi takdirde gölgede olacak olan alanlara yansıtılır. Görüş hattını etkileyen faktörler:

Hoparlörler havayı hareket ettirmek için, bir sabit mıknatıs ile bir elektromıknatıs kullanarak, elektrik enerjisini mekanik enerjiye çevirirler. Radyo veya amplifikatör (donatılmışsa) akımı hoparlördeki ses helezonuna iletince, elektromıknatısa güç verilir. Hoparlöre iletilen akım, hızla değişen alternatif akımdır (A/C). Bu,hoparlör konisinin iki yönde hareket ederek ses üretmesini sağlar.

Radyo, Radyo Veri Sistemi (RDS) ile donatılabilir. TDS özelliği sadece RDS bilgilerini yayınlayan FM istasyonlarında mevcuttur. Bu sistem, bu istasyonlardan gelen spesifik bilgilere dayanır ve sadece bilgi mevcutsa çalışır. Radyo bir FM-RDS istasyonuna ayarlanırken, istasyon adı veya arama harfleri görüntülenir.

RDS verileri bir "arataşıyıcı" ile taşınır. Bir arataşıyıcı, FM yayımcısının ana işitsel programda duyulmayan verileri göndermek için kullanmaya yetkili olduğu bir frekanstır.

RDS ile, radyo aşağıdakileri yapabilir:

RDS aşağıdaki gibi metinli bilgileri görüntüleyebilir:

Entegre çoklu diskli CD değiştirici en fazla altı (6) kompakt disk depolayıp çalabilir. Entegre çoklu diskli CD değiştiricide bir şok emici sistem vardır. Kompakt diskte, sadece aşırı işletme sıcaklıkları altında veya ciddi şok ya da titreşim durumunda atlama veya sessizleşme olabilir. Müşteri anormal derecede bozuk bir yolda sürerken, bir atlama durumu olması normaldir. Araçta, bilinen iyi bir CD ile normal bir yolda test sürüşü yapın. Durum hala varsa, radyoyu değiştirin. CD mekanizmasının içindeki CD optiklerinin lensini yağlayıcılarla kirletme riski nedeniyle, CD lens temizleme disklerinin kullanılması tavsiye edilmez.

Radyo içindeki CD mekanizması, bir pil bağlantısından sonra (ör. radyo soketine C1 bağlanma) bir başlatma rutini başlatacaktır. Başlatma prosesinin tamamlanması yakl. 25 saniye sürer. CD mekanizmasının kompleks hareketli parçalarının gerektiği gibi konumlanması için, sevkiyattan önce ve/veya taşıma amacıyla radyodan pil gücünü çıkarmadan önce başlatma işleminin tamamlanmış olması çok kritiktir. Başlatma rutini esnasında pil gücü çıkartılırsa, CD mekanizmasının hareketli parçalarında hasar oluşabilir. Sonraki sevkiyat veya taşıma işlemleri esnasında CD mekanizmasında hasar oluşur. Hasarın boyutu CD mekanizmasının düzelmemesine sebep olur ve mekanizma çalışmaz.

Radyo hırsızlık koruma sistemi, radyoya yanlış bir güvenlik kodu programlanırsa radyonun çalışmasını devre dışı bırakacak veya sınırlayacak şekilde tasarlanmıştır. Radyoya programlanan güvenlik kodu, araca atanan güvenlik koduna eşleşmezse radyonun çalışması devre dışı bırakılır. Radyo, programlanan güvenlik kodunu seri veri vasıtasıyla alınan kodla karşılaştırır.

Direksiyon simidi kumandalarını kullanan bazı işitsel işlevler mevcuttur. Direksiyon simidi kumandaları radyo üzerindeki primer kumandaların işlevini kopyalar.

Direksiyon simidi kumandaları konusunda ek bilgi için, bkz. Direksiyon Kumandalarının Tanımı ve Çalışması .

Sürüş sırasında araç hızı artıp azaldıkça ortaya çıkan yol ve rüzgar gürültüsünü dengelemek için Hıza Bağlı Ses Kontrolü ses seviyesini otomatik olarak ayarlar.