Cruze

Düz Sürüş Esnasında Hızlanırken Vurma Sesi

Düz sürüş veya dururken çalıştırmada hızlanırken ortaya çıkan vurma sesi, aşınmış veya hasarlı tekerlek tahrik mili iç mafsalından kaynaklanabilir. Tekerlek tahrik mili iç mafsal hasarının genel nedeni, mafsalda yağlayıcı gresin bitmesi ve/veya yabancı madde ve kirlerin bulunmasıdır. Bu genellikle yırtılmış veya hasar görmüş iç mafsal sızdırmazlığının bir sonucu olarak ortaya çıkar.

Tekerlek tahrik mili contasını yağlayıcı gresin kaybına ve/veya kirlerin girmesine sebep olabilecek kesikler, yırtılmalar veya diğer hasarlar açısından dikkatle inceleyin.

İnceleme sonucunda herhangi bir aşınma veya hasar görülmezse, tekerlek tahrik milini araçtan sökmeniz ve iç mafsalı elle hareket ettirmeniz gerekebilir. Mafsalın tekerlek tahrik mili çubuğundan ayrılmasına izin vermeyin. Mafsalda yapışma veya engellenmiş hareket, sorunu büyütebilecek bir hasar olduğunu gösterebilir.