Cruze

Lastik ve Jant Komplesinde Salgı Ölçümü -- Araç üstünde

1. Aracı kaldırın ve destekleyin.
2. Her lastikte ökçenin janta oturma yerini yakından kontrol edin.
3. Lastik damakları doğru oturmuyorsa, lastik damağını yeniden oturtun ve Adım 4 ile devam edin. Bkz. Lastik ve Jantın Sökülmesi ve Takılması .



4. Her lastiğin çevresini, orta lastik profili alanında bantla (1) örtün.

Lastik profilinin bantla örtülmesi, radyal salgı değerinin daha doğru olarak okunmasını sağlar.

5. Lastik profilinin bantlı alanına bir komparatör saati yerleştirin ve lastik profili yüzeyine dik olmasını sağlayın.
6. Düzleşeme yeri bulmak için, lastik ve jant komplesini yavaşça bir tur döndürün.
7. Bu noktada komparatör saatini sıfıra ayarlayın.
8. Lastik ve jant komplesini yavaşça bir tur daha döndürün ve toplam radyal salgıyı ölçün.

Spesifikasyon
Araç üzerinde ölçülen maksimum tekerlek ve jant grubu radyal salgısı: 1,52 mm (0,060 inç)




9. Komparator saatini lastik yanağında, profile mümkün olduğu kadar yakın, düz bir yere yerleştirin. Komparatör saati lastik yanağına dik olmalıdır.
10. Düzleşeme yeri bulmak için, lastik ve jant komplesini yavaşça bir tur döndürün. Ekleme yerlerindeki tümsekleri ve derinlikleri göz önünde bulundurmayın.
11. Bu noktada komparatör saatini sıfıra ayarlayın.
12. Lastik ve jant komplesini yavaşça bir tur daha döndürün ve toplam yanal salgıyı ölçün. Yanaktaki birleştirme yerlerinde oluşan tümsekleri ve derinlikleri göz önünde bulundurmadan, ortalama bir değer elde edin.

Spesifikasyon
Araç üzerinde ölçülen maksimum tekerlek ve jant grubu yan yalpası: 1,52 mm (0,060 inç)

13. Lastik ve jant komplesindeki tüm radyal ve yanal salgı ölçümleri yapılana kadar 4 ile 12 arasındaki adımları tekrarlayın.
14. Aracı indirin.