Kuyruk mili kayışında anormallikler (şiddetli çatlama, çıkıntılar veya eksik alanlar). Ayrıca aşınmış, hasarlı veya yanlış hizalanmış kuyruk mil bileşenleri veya aşırı kayış kasnağı darbesi.

Kuyruk mili kayışında ve/veya bileşenlerinde anormallikler, motor devri farklılıklarına, arızalı alt motora benzer gürültülere neden olabilir ve aynı zamanda tekleme durumuna yol açabilir. Tekleme kodu, gerçek bir tekleme durumu olmadan mevcut olabilir.

1. Kuyruk mili montaj parçalarını kontrol edin.
2. Tüm hasarlı bileşenleri onarın veya değiştirin.

Gevşek ve/veya hasar görmüş krank mili kayış kasnağı

Tekleme kodu, gerçek bir tekleme durumu olmadan mevcut olabilir.

1. Krank mili kayış kasnağını ve kasnak cıvatasını kontrol edin
2. Tüm hasarlı bileşenleri onarın veya değiştirin.

Gevşek tork konvertörü cıvataları

Tekleme kodu, gerçek bir tekleme durumu olmadan mevcut olabilir.

1. Tork konvertörü cıvatalarını ve volan diskini kontrol edin
2. Tüm hasarlı bileşenleri onarın veya değiştirin.

Gevşek ve/veya hasarlı volan diski

Tekleme kodu, gerçek bir tekleme durumu olmadan mevcut olabilir.

1. Volan diski ve volan diski bağlama cıvatalarını kontrol edin
2. Tüm hasarlı bileşenleri onarın veya değiştirin.

Tıkalı egzoz sistemi

Egzoz akışında büyük bir sınırlılık söz konusu ise motor performansında büyük bir düşüş yaşanıp ateşleme hatası kodu oluşabilir. Borularda birikme ve dişlenme, susturucu ve/veya katalizatörün tıkanması sınırlamanın olası nedenleridir. Tüm hasarlı bileşenleri onarın veya değiştirin.

Yakıt sisteminde hava

1. Yakıt filtresi, yakıt sistemini kaçak ve/veya sınırlamalar bakımından kontrol edin.
2. Tüm hasarlı bileşenleri onarın veya değiştirin.

Eğrilmiş ve/veya aşınmış supap köprüsü ve makara tertibatı

1. Supap köprüsü ve makara tertibatını kontrol edin.
2. Tüm hasarlı bileşenleri onarın veya değiştirin.

Yapışan valf

Supap sapı veya valf yuvasında karbon, valfin saplanmasına neden olabilir.

1. Supap ve supap kılavuzlarını kontrol edin.
2. Tüm hasarlı bileşenleri onarın veya değiştirin.

Hasarlı veya kötü hizalanmış tevzi dişlileri

1. Tevzi dişlilerini muayene edin.
2. Bütün hasarlı komponentleri değiştirin.

Aşınmış veya arızalı loblar.

1. Eksantrik mili loblarını kontrol edin.
2. Tüm hasarlı bileşenleri onarın veya değiştirin.

Aşırı piston ila silindir çapı açıklığı

1. Sıkıştırma testlerini gerçekleştirin.
2. Pistonu, piston halkalarını ve silindir çapını kontrol edin.
3. Tüm hasarlı bileşenleri onarın veya değiştirin.

Bozuk silindir kapak contaları ve/veya silindir kapağı ve motor bloku soğutma sistemi geçitlerinde çatlak ya da başka hasarlar. (Soğutma suyu tüketimi motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.)

1. Sıkıştırma testlerini gerçekleştirin.
2. Pistonu, piston halkalarını ve silindir çapını kontrol edin.
3. Tüm hasarlı bileşenleri onarın veya değiştirin.