Dokümanın başına
Cruze
   
GMDE Başlangıç Sayfası Statik İçindekiler Tablo'sunu yükle Dinamik İçindekiler Tablosu'nu yükle Yardım?

Kontrol Solenoid Valfı ve Şanzıman Kontrol Modülü Ünitesi Solenoid Performansı Testi

Özel takim

    • DT-48616 Kontrol Solenoid Test Plakası
    • DT-48616-10 Adaptör Kablosu Demeti

Denk bölgesel aletler için bkz. Özel takim .


1880313

Bu prosedürün amacı, büyük açık konumda takılma veya kapalı konumda takılma durumu için kontrol solenoidi valfı grubu solenoidlerinin işlevselliğini test etmektir. DT-48616 test plakası, valf gövdesinin montaj yüzeyindeki kontrol solenoid valfı grubuna takılıdır. Basınçlı hava alüminyum test bloğundan, kontrol solenoid valfı grubu solenoid geçidinden ve tekrar test bloğu üzerindeki basınç kontrol cihazından geçer. Basınçlı ölçme aleti hava basıncı solenoidden geçerse açık ya da soleniod havayı geçiremezse kapalı gösterir. Tarama aleti solenoidleri AÇIK ya da KAPALI olarak ayarlamak için kullanılır. Basınç ölçme aletini izlerken, valf işlevselliği saptanabilir. Tavsiye edilen mağaza hava basıncı bu test için 90-100 psidir.

  1. Kontrol solenoid valfı grubunu şanzımandan çıkartın.
  2. Not: TCM'yi test bloğu bağlanmadan önce fazla şanzıman yağından boşaltın ve test bloğu hava girişine hava verirken dikkatle kullanın.

  3. Valf gövdesinin montaj yüzeyindeki kontrol solenoid valfı grubuna DT-48616 test plakasını cıvatalayın. Alet ile sağlanan cıvataları ve rondelaları test bloğunu takmak için kullanın. Cıvataları 5 N·m (44 lb inç) durumuna merkezden dönün bir tork dizisi kullanarak sıkıştırın.
  4. Etkilenen solenoid hava desteğine basınç ölçme aletini takın. Hava destek tablosu parçasına bakın.
  5. Not: 345 kpa (50 psi) değerinden yüksek bir hava basıncı uygulanırsa vites solenoidi üzerinde doğru bir test yapılamaz.

  6. Atölye hava basıncını 310-345 kpa (45-50 psi) değerine ayarlayın ve hattı DT-48616 test plakası hava giriş deliğine bağlayın.
  7. DT-48616-10 kablo demetini araç kablo demetine ve kontrol solenoid valfi grubuna bağlayın.

  8. 2400940

    Not: TCM, solenoidlerin aşırı ısınmasını önlemek için solenoidlere açık komutu verilen süreyi sınırlar. Zaman sınırına ulaşıldığında TCM, 5 dakikalığına testin devam etmesini engeller. 5 dakikalık geri sayım süresince kontak AÇIK kalmalıdır.

  9. Kontak AÇIK, bir tarama aleti kullanarak söz konusu solenoide AÇIK ve KAPALI komutu verin. Hava basıncı ölçme aletini izleyin ve valfı AÇIK ve KAPALI duruma ayarlarken basınçtaki değişiklikleri izleyin. Valf, valf portundan akışı değiştirmeli, sonucunda göstergedeki basınç değerinde bir değişiklik meydana gelmelidir. Valf kapalı olarak sıkışmışsa, hiçbir basınç değişikliği meydana gelmez. Solenoid valfını söz konusu solenoid valfının durumunu saptamak için birkaç kez AÇIK ve KAPALI durumda ayarlayın. Ölçme aletindeki hava basıncını basınçlı testlerin arasında bırakın.

Kontrol Solenoid Valfı Grubu Solenoid Performansı Test Plakası ila Bileşen Tanımlaması

Bileşen

Test Plakası Üzerindeki Port

Komut Verilen Durum

AÇIK

KAPALI

PC Solenoid 2, 35R

F

Ölçme mastarına tam basınç

Ölçme mastarına basınç yok

PC Solenoid 3, R1/456

G

Ölçme mastarına tam basınç

Ölçme mastarına basınç yok

PC Solenoid 4, 2-6

B

Ölçme mastarına tam basınç

Ölçme mastarına basınç yok

PC Solenoid 5, 1234

C

Ölçme mastarına tam basınç

Ölçme mastarına basınç yok

Vites Değiştirme Solenoidi

D

Ölçme mastarına tam basınç

Ölçme mastarına tam basıncın altında

Boru Basınç Regülasyonu Solenoidi

A

En yüksek ayar, ölçme mastarına tam basınç komutu verin

En düşük ayar, ölçme mastarına tam basıncın altında komutu verin

TCC PC Solenoid

E

Ölçme mastarına tam basınç

Ölçme mastarına basınç yok

Not: Motor anahtarı kapalı (KOEO) iken, TCM destekleri ve solenoidleri temiz ve kalıntıdan serbest durumda tutmaya yardımcı olmak için normalde kimi şanzıman solenoidlerini Açık ve Kapalı duruma çevirir. Bu titreşim fonksiyonu normal bir faaliyettir ve TCM'ye enerji verildiği zaman valfların hızla açık ve kapalı dönüşüne neden olur. Bu psi ölçme aletinin valflar açılıp kapanırken yüksek ve düşük oynamasına neden olabilir. Bu da psi ölçme aletinin bu solenoid devreleri açık ve kapalı bağlanmış değilken desteklerden biraz hava çıkmasına neden olabilir.

   


© Telif Hakkı Chevrolet. Tüm hakları saklıdır