Cruze

Sabit Hız Denetimi Açıklaması ve Çalışması

Sabit hız denetim sistemi, 40 km/saat (25 mil/saat) üstü hızlarda normal sürüş koşullarında aracın istenen hızını koruyan bir hız kontrol sistemidir. Dik eğimler, seçilen araç hızlarında değişmeye neden olabilir.

Aşağıdakiler, Hız Sabitleyici sisteminin temel bileşenleridir:

Karoseri elektronik modülü (BCM), direksiyon simidinde yer alan sabit hız denetimi şalterlerinin sinyal devresini takip eder. BCM, seri veri devresi vasıtasıyla sabit hız denetim şalterinin durumunu motor kumanda modülüne (ECM) aktarır. ECM, araç hızının ne zaman yakalanıp korunacağını belirlemek için sabit hız denetim şalterinin durumunu kullanır. ECM, istenen araç hızını belirlemek için araç hız sinyali devresini takip eder. ECM, araç hızını korumak için TAC motorunu kullanır.

Sabit hız denetimi şalterine voltaj, BCM tarafından beslenen direksiyon simidi kontrol şalteri referans voltaj devresi vasıtasıyla beslenir. Sabit hız denetim fonksiyonu şalterleri dirençli merdiven tasarımında düzenlenmiştir, bu düzende her bir sabit hız denetim fonksiyonu şalterinin farklı bir direnç değeri vardır. BCM, devreye sokulan sabit hız denetim fonksiyonu şalteri ile ilgili belirli voltaj değerini tespit eder. Normalde açık sabit hız denetimi açma/kapatma şalteri AÇIK konuma çevrildiğinde şalter kapanır ve BCM, yanan sabit hız denetimi şalteri AÇIK göstergesi devresine topraklama besler. BCM, açma/kapatma şalterinin etkin olduğunu gösteren bir GMLAN seri veri mesajını ECM'ye gönderir. Benzer şekilde normalde açık + RES (Sıfırla) şalterine veya normalde açık - SET (Ayar) şalterine basıldığında şalter kapanır ve BCM, sabit hız denetimi tekrar/hızlanma ve ayar/düz sürüş şalteri sinyal devresinde önceden belirlenen voltaj sinyalini tespit eder. BCM, + RES (Sıfırla) şalterinin veya - SET (Ayar) şalterinin etkin olduğunu gösteren bir GMLAN seri veri mesajını ECM'ye gönderir. BCM, açma/kapatma şalterinden önceden belirlenen voltaj sinyalini almadığında + RES (Sıfırla) şalteri veya - SET (Ayar) şalteri devre dışı kalır.

Hız Sabitleyici sistemi, direksiyon simidinde yer alan aşağıdaki sabit hız denetimi şalterlerinin etkinleşmesine göre devreye girer ve araç hızını ayarlar:

Sabit Hız Denetim Sistemini devreye sokmak için araç hızının 40,2 km/saat (25 mil/saat) üstünde olduğundan emin olun, Açma/Kapatma şalterini AÇIK konuma çevirin ve anlık olarak - SET (Ayar) şalterine basın. ECM, Sabit Hız Denetim Sistemini etkinleştirir ve araç hızını kaydeder. ECM, IPC'deki Sabit Hız Devrede göstergesini yakmak için gösterge tablosu grubuna (IPC) bir GMLAN seri veri mesajı gönderir.

Hız Sabitleyici sistemi devredeyken gaz pedalına basılması, aracı o anda ayarlı araç hızının üstüne hızlandırmak için sürücünün Hız Sabitleyici sistemini geçersiz kılmasına olanak tanır. Gaz pedalı bırakıldığında araç yavaşlar ve o anda ayarlı araç hızına geri döner. Sürücü aynı zamanda - SET (Ayar) şalteri ve + RES (Sıfırla) şalteri ile de o anda ayarlı araç hızını iptal edebilir. Hız Sabitleyici sistemi devredeyken - SET (Ayar) şalterine basılması ve basılı tutulması, Hız Sabitleyici sistemini devre dışı bırakmadan aracın o anda ayarlı araç hızından yavaşlamasını sağlar. - SET (Ayar) şalteri bırakıldığında ECM araç hızını kaydeder ve araç hızını, yeni ayarlanan araç hızı olarak korur. Hız Sabitleyici sistemi devredeyken anlık olarak - SET (Ayar) şalterine basılması, minimum 37 km/saat (23 mil/saat) araç hızında - SET (Ayar) şalterine anlık olarak her basıldığında aracın 1,6 km/saat (1 mil/saat) adımlarla yavaşlamasını sağlayacaktır.

Hız Sabitleyici sistemi devredeyken + RES şalterine basılıp basılı tutulması aracın o anda ayarlı araç hızından daha büyük bir araç hızına hızlanmasını sağlayacaktır. + RES şalteri bırakıldığında ECM araç hızını kaydeder ve araç hızını, yeni ayarlanan araç hızı olarak korur. Hız Sabitleyici sistemi devredeyken + RES şalterine anlık olarak basılması, her basışta aracın 1,6 km/saatlik (1 mil/saat) adımlarla, maksimum olarak toplamda o anda ayarlı araç hızının 16 km/sa (10 mil/sast) üstüne kadar hızlanmasını sağlayacaktır. + RES anahtarının anlık olarak etkinleştirilmesi, fren pedalına veya İPTAL şalterine basarak hız sabitleyici sisteminin devre dışı bırakılmasının ardından önceki araç hızını geri çağırır.

Motor kumanda modülü (ECM), aşağıdaki şalterlerden gelen sinyallere göre sabit hız denetimi çalışmasını devre dışı bırakır:

Fren pedalına basıldığında Sabit Hız Denetim Sistemi devre dışı kalacaktır. Karoseri elektronik modülü (BCM), pedal tam basılı konuma ulaşırken voltaj sinyali arttığı için BPP sensörü sinyal devresi vasıtasıyla BPP sensörünü takip eder. ECM, gizli bir girdi ve BCM'den fren durumunu gösteren GMLAN seri veri mesaj sinyali vasıtasıyla BPP sinyalini takip eder. Her iki sinyal de fren pedalına basıldığını gösterdiğinde ECM, sabit hız denetim sistemini devre dışı bırakır.

Sabit Hız Denetim Sistemi aynı zamanda sabit hız denetim açma/kapatma şalteri KAPALI konuma çevrildiğinde veya sabit hız denetim iptal şalteri etkinleştirildiğinde de devre dışı kalır. Karoseri elektronik modülü (BCM), sabit hız denetimi iptal şalterinin ne zaman etkinleştirildiğini belirler. Normalde açık iptal şalteri kapandığında BCM, sabit hız denetim fonksiyonu şalteri devresindeki önceden belirlenen voltaj sinyalini tespit eder. Sabit hız denetimi Açma/Kapatma şalteri KAPALI konuma çevrildiğinde veya kontak anahtarı KAPALI konuma çevrildiğinde motor kumanda modülünün hafızasında kayıtlı araç hızı silinir. BCM, sabit hız denetim sistemini devre dışı bırakmak üzere ECM'ye bir GMLAN seri veri mesajı gönderir. ECM, sürücü öncelikli bir fonksiyonun yaklaşık 60 saniyeliğine etkin olduğunu tespit ettiğinde Sabit Hız Denetim Sistemi devre dışı kalacaktır. Sabit Hız Denetim Sistemi devre dışı kaldığında ECM, Sabit Hız Denetimi Devrede göstergesini KAPALI konuma geçirmek için gösterge tablosu grubuna (IPC) bir GMLAN seri veri mesajı gönderir.

Hız Sabitleyici sistemi her devre dışı kaldığında ECM, sistemin devre dışı kalma sebebini takip eder. Son 8 devre dışı kalma sebebi ECM hafızasına kaydedilecektir. Tarama aleti son 8 Sabit Hız Denetimi Devre Dışı Kalma Geçmişi parametrelerini görüntüler, bu 8 parametrenin her birinde yaklaşık 50 olası sebepten birisi görüntülenecektir. Tarama aleti parametresi ile devre dışı kalma sebebinin görüntülenebilmesi için Hız Sabitleyici sisteminin etkin olması ve devre dışı bırakma talebi olması veya sistemin etkinleştirilmesinin talep edilmesi ama bir arızanın olması gerekir.

Motor kumanda modülü (ECM), aşağıdaki durumlardan herhangi birisi mevcut olduğunda sabit hız denetiminin çalışmasını engeller: