Cruze

Silindir Kapağının Temizlenmesi ve İncelenmesi

1. Eski dişli sızdırmazlık maddesini, conta malzemesini veya sıvı contayı temizleyin.
2. Bütün silindir kapağı (1) yüzeylerini aşındırmayan bir çözeltiyle temizleyin.

Uyarı: Bkz. Önsöz bölümündeki Güvenlik Gözlükleri ve Basınçlı Hava Uyarısı .

3. Basınçlı havayla tüm yağ galerini temizleyin.
4. Yanma odalarında bulunması muhtemel tüm karbon atıklarını temizleyin.

1. Silindir kafası eksantrik mili yatak yüzeylerini aşağıdaki durumlar açısından inceleyin:

•	Aşırı ince çizgi oluşması veya çukurlaşma

•	Aşırı ısınma kaynaklı renk bozukluğu

•	Fazla aşınma kaynaklı deformasyon

•	Eksantrik mil yatak muylularında çizilme veya hasar gözüküyorsa silindir kapağını değiştirmelisiniz. Eksantrik mil yatağı muylularını TAŞLAMAYIN.

2. Eksantrik mili yatak yüzeylerinde yukarıdaki durumlardan herhangi birisi mevcutsa silindir kafasını değiştirin.
3. Silindir kafasını aşağıdaki durumlar açısından kontrol edin:

•	Yanma odalarında çatlaklar, hasar veya çukurlaşma

•	Yağ galerilerinde kir--Bütün kirler giderilinceye kadar galerileri temizlemeye devam edin.

•	Bölme yüzü sızdırmazlık yüzeyinde soğutma suyu sızıntıları veya hasar--Soğutma suyu sızıntıları varsa silindir kapak ölçümü - bölme düzlüğünün incelenmesi başlığında açıklanan şekilde yüzey çarpılmasını ölçün.

•	Conta yüzeylerinin herhangi birisinde hasar

•	Yanma odasında yanık veya aşınmış alanlar

•	Egzoz ağızlarında ve yanma odalarında çatlaklar

•	Su geçitlerinde harici çatlaklar

•	Emme veya egzoz geçitlerinde sınırlandırmalar

•	Soğutma sistemi geçitlerinde sınırlandırmalar

•	Paslı, hasarlı veya sızıntı yapan göbek tapaları

4. Silindir kafası çatlak veya hasarlıysa değiştirilmesi gerekir. Silindir kapağına kaynak veya yama yapılmasına izin edilmez.

Eksantrik Mili Muylusu Açıklığı

İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Bağlantı Elemanı İkazı .

1. Eksantrik mili yatak kapağını, eksantrik mili olmadan silindir kapağına takın.
2. Eksantrik mil kapak cıvatalarını takın ve 28 N·m (21 lb ft) değerine kadar sıkın.
3. Bir iç mikrometre vidası kullanarak eksantrik mili yataklarını ölçün.
4. Eksantrik mili muylusu çapını eksantrik mili yatağı çapından çıkartın. Bu, çalışma açıklığını verir. Çalışma açıklığı spesifikasyonları aşarsa ve eksantrik mili muyluları spesifikasyon içindeyse silindir kapağını değiştirin. Bkz. Motor Mekanik Spesifikasyonları .

Eksantrik Mili Muylusu Düzeni

1. Silindir kapağı eksantrik mili yatak yüzeylerini, doğru eksantrik mili açıklıklarını engelleyebilecek kusurlar veya çizikler açısından kontrol edin. Küçük kusurları veya çizikleri onarın.

Not: Eksantrik mil yataklarını ve eksantrik mili YENİ motor yağı ile yağlayın. Bkz. Yapıştırıcılar, Sıvılar, Yağlar ve Sızdırmazlık Maddeleri .

2. Eksantrik mili silindir kapağına takın.
3. Eksantrik mili yatak kapaklarını takın.
4. Eksantrik mil kapak cıvatalarını takın ve 28 N·m (21 lb ft) değerine kadar sıkın.
5. Eksantrik milinin, silindir kapağı içinde serbestçe döndüğünden emin olun. Eksantrik mili serbestçe dönmezse silindir kapağını değiştirin.

Bölme Düzlüğünün İncelenmesi

1. Silindir kapağı bölmelerinin temiz ve conta malzemesinden arındırılmış olduğundan emin olun.
2. Doğru silindir kapak contası sızdırmazlığını engelleyebilecek kusurlar veya çizikler açısından yüzeyi kontrol edin.
3. Grafikte gösterildiği gibi silindir kapak bölme yüzü yüzeyine (1) düz bir mastar (2) yerleştirin.
4. Düz mastar boyunca 4 noktada bir sentil kullanarak düz mastarla silindir kapağı bölme yüzü arasındaki açıklığı ölçün.
5. Sızdırmazlık yüzeylerini deformasyon ve eğilme açısından kontrol edin. Silindir kapak sızdırmazlık yüzeyi maksimum 0,05 mm (0,002 inç) kadar düz olmalıdır.



6. Sızdırmazlık yüzeyinden sızdırmazlık yüzeyine (A) kadar olan silindir kapak boyunu ölçün. Silindir kapağı boyu 129,9-130,1 mm (5,1142-5,1220 inç) kadar olmalıdır. Silindir başlık yüzeyi teknik özellikler açısından uygun değilse silindir kapağını değiştirin.

1. Valfte başından ucuna kadar aşağıdaki durumlar açısından hasar muayenesi:

•	Valf oturma yüzeyinde (1) oyulma

•	Valf kenarını (2) olmaması

•	Valf sapında (3) eğilme

•	Valf sapında (4) oyulma veya aşırı aşınma

•	Aşınmış valf tırnağı yivleri (5)

•	Aşınmış valf ucu (6).

2. Bu şartlardan herhangi birisi mevcut olduğunda valfi değiştirin:
3. Supap yaylarını inceleyin. Valf yay uçları paralel değilse, valf yayını değiştirin.
4. Valf döndürme tertibatlarının valf yayı oturma yüzeyini aşınma veya oyulma açısından kontrol edin. Gereken şekilde değiştirin.