Uyarı: Bkz. Önsöz bölümündeki Fren Hidroliği Tahriş Uyarısı .
İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Boya ve Elektrikli Bileşenler Üzerinde Fren Hidroliğinin Etkisi İkazı .
- Fren ana silindiri montaj flanşını tezgah mengenesine takarak birincil pistonun arka kısmını ulaşılır kılın.
- Ana silindir hazne kapağını ve diyaframını çıkartın.
- Ana silindir deliklerine uygun tokalar takın bu tokalar kıvırma yuvası tipi ile eşleşir ve aynı zamanda hortum ile bağlantı sağlar.
- Ana silindir deliklerine takılmış tokalara şeffaf hortumlar bağlayın ardından hortumları ana silindir haznesine (1) döşeyin.
- Ana silindir haznesini fren hidroliği seviyesinin en az yarı hizasına kadar doldurun. Önerilen fren hidrolikleri için bkz. Yapıştırıcılar, Sıvılar, Yağlayıcılar ve Sızdırmazlıklar
- Ana silindir haznesine doğru çalışan şeffaf hortum uçlarının fren hidroliği içinde tamamen battığından emin olun.
- Düzgün, yuvarlık uçlu bir alet kullanarak hareket etmeye başlar başlamaz birincil pistona basın ve serbest bırakın, 25 mm (1 inç) derinlikte olmalıdır. Deliklerden çıkan hidrolik akışını gözlemleyin.
Hava birincil ve ikincil pistonlarda alındığı için birincil pistona basmak için gerekli efor artacak hareket etme miktarı azalacaktır.
- Hidrolik hava kabarcıkları olmaksızın deliklerden rahat bir şekilde akana kadar birincil pistona basmaya ve serbest bırakmaya devam edin.
- Şeffaf hortumları ana silindir haznesinden (1) çıkartın.
- Ana silindir hazne kapağını ve diyaframını takın.
- Ana silindir deliklerinden şeffaf hortumlarla birlikte tokaları çıkartın. Ana silindiri temiz bir bezle sararak fren hidroliğinin dökülmesini önleyin.
- Ana silindiri mengeneden çıkartın.
