Cruze

Debriyaj Sisteminin Tanımı ve Çalışması

Debriyaj pedalı inme süresini aşağıdaki gibi araştırın:

1. El frenini çekin ve araç tekerleklerini bloke edin.
2. Mekanik şanzımanı NÖTR Pozisyona getirin.
3. Motoru çalıştırın. Motoru rölantide çalıştırın.
4. Debriyajı geçirin.
5. Debriyajı ayırın. 9 saniye bekleyin.
6. Şanzımanı GERİ Vites Pozisyonuna getirin.

Debriyaj tahrik elemanları pürüzsüz bir finisaj uygulanmış olan 2 düz yüzeydir. Bunlar aşağıdakileri içermektedir:

Tahrik edilen eleman debriyaj tahrik plakasıdır. Debriyaj tahrik plakasının yivli bir poryası vardır. Yivli porya, giriş milinin yivleri boyunca uzunlamasına kayar. Yivli porya, giriş milini bu yivler vasıtasıyla tahrik eder. Tahrik eden ve edilen elemanlar bir yay basıncı ile birlikte tutulur. Bu basınç, debriyaj kapağındaki bir diyafram tarafından sağlanır.

İkaz: Debriyaj hidrolik sisteminde mineral veya parafin bazında yağ kullanmayın. Bu sıvılar silindirlerin lastik parçalarında hasar yapabilir.

Kavrama sistemi, aşağıdaki komponentlerden oluşur:

Debriyaj pedalına basılmasıyla, debriyaj verici silindiri itme çubuğunun ana silindir içine uygulanan kuvvetten dolayı basınçlanır. Bu itme çubuğu hareketi, hidrolik sıvıyı hortum komplesi yoluyla ana silindirden debriyaj ayar elemanı silindirine iter. Sonra debriyaj ayar elemanı silindiri, açma rulmanını diyafram yayının içine iterek debriyajı ayırır. Ana silindir bölme duvarı içindeki bir delikte yer alır. Hızlı bağlantılı bir kaplin, debriyaj ayar elemanı silindiri ön borusu komplesini ayar elemanı silindirine bağlar. Ayar elemanı silindiri, şanzımanın içinde ve giriş yatağı tutma braketi üzerindedir. Ana silindir ve ayar elemanı silindiri ön boru komplesi, kavrama sistemi iç komponentlerine erişim sağlanmasına gerek kalmadan değiştirilebilir; sadece şanzıman gövdesinden monte edilmiş olan hızlı bağlantılı kaplin çıkartılır/takılır. Kavrama sisteminde ayarlamalar yapılması gerekli değildir. Debriyaj aşındıkça, debriyaj hznesindeki sıvı seviyesi de aşınmayı telafi etmek için değişir. Yeni bir sistemde sıvı depolama kabı içindedir. Debriyaj pedalı/braket komplesindeki debriyaj pedalı pozisyon sensörünün 2 işlevi vardır. Bir işlevi, debriyaj pedalı taban üzerinde konumlanmadığı takdirde motorun start etmemesini sağlayacak şekilde bir debriyaj ara kilidi görevi yapmaktır. İkinci işlevi ise, debriyaj pedalına basılınca, hız sabitleyici sistemini, eğer varsa, kesmektir.