Cruze

Triger Kayışının Değiştirilmesi

Özel takim

Denk bölgesel aletler için bkz. Özel takim .

1. Motor kapağını sökün. Bkz. Motor Kapağının Değiştirilmesi .
2. Hava temizleme komplesini sökün. Bkz. Hava Filtresinin Değiştirilmesi .
3. Aracı tam yüksekliğine kadar kaldırın. Bkz. Aracın Yükseltilmesi ve Krikoyla Kaldırılması .
4. Ön bölme yalıtıcıyı çıkartın. Bkz. Ön Bölme Yalıtıımının Değiştirilmesi .
5. Klima kompresörü, jeneratör ve servo direksiyon pompa kayışını çıkartın. Bkz. Jeneratör, Klima Kompresörü ve Servo Direksiyon Pompası Kayışının Değiştirilmesi .
6. Tahrik kayışı germe tertibatını sökün. Bkz. Tahrik Kayışı Germe Tertibatının Değiştirilmesi .
7. Kayış avara kasnağını sökün. Bkz. Kayış Avara Kasnağının Değiştirilmesi .



8. Yükleme havası soğutucusu giriş hava borusu cıvatasını (4) sökün.
9. 2 hortum kelepçeleri (3) sökün.
10. 3 Yükleme havası soğutucusu giriş hava borusu cıvatalarını (1) sökün.
11. Şarj havası soğutucusu giriş hava borusunu sökün (2).



12. Krank milini; krank mili zincir dişilisi ve yağ pompası kapağında bulunan işaretlere doğru döndürün.



13. Alt krank mili kör tapasını (5) çıkartın

EN-48245 kilitleme takımını (4) alt krank mili deliğine (3) takın. Alet krank miline bağlanana kadar krank miline döndürün.

14. Motor/şanzıman braketini takın. Bkz. Motor/Şanzıman Braketi .
15. Klima kompresörü, jeneratör ve servo direksiyon pompa kayışını çıkartın. Bkz. Jeneratör, Klima Kompresörü ve Servo Direksiyon Pompası Kayışının Değiştirilmesi .
16. Tahrik kayışı germe tertibatını sökün. Bkz. Tahrik Kayışı Germe Tertibatının Sökülmesi .
17. Kayış avara kasnağını sökün. Bkz. Tahrik Kayış Avara Kasnağının Sökülmesi .
18. Krank mili avara kasnağını sökün. Bkz. Kayış Kasnağı Değişimi .
19. Triger kayışı alt ön kapağını sökün. Bkz. Triger Kayışı Alt Ön Kapağının Sökülmesi .
20. Aracı tam yüksekliğine kadar indirin.
21. Motor sağ takozunu çıkartın. Bkz. Motor Montaj Pervazının Değiştirilmesi - Sağ Taraf .



22. Servo direksiyon pompa cıvatalarını (1, 2) sökün.

Not: Servo direksiyon hortumlarını ayırmayın.

23. Direksiyon pompasını (2) iş sahasının dışına çıkartın.
24. Triger kayışı üst ön kapağını sökün. Bkz. Zincir Dişlisi Üst Ön Kapağının Sökülmesi .
25. Vakum pompasını sökün. Bkz. Vakum Pompasının Sökülmesi .




Not: 

•	Eksantrik mil (2) içerinde deliğin (1) en üstte olup olmadığını kontrol edin.

•	Eksantrik mil ve krank milin doğru konumda olup olmadığını kontrol edin.

26. Eksantrik mili (1) grafikte gösterilen konuma döndürün.
27. Hizalanmayan krank mili ve eksantrik mil işaretleri EN-48245 kilitleme takımından kaldırılırsa krank milini 360° kadar döndürün ve EN-48245 kilitleme takımını takın. Bkz. adım 11.



28. Eksantrik mili sabitlemek üzere EN-48246 kilitleme takımını (1) yerleştirin ve 4 cıvataları (2) takarak 12 N·m (107 ft inç) kadar sıkın.



29. Triger kayışı gergi tertibatı cıvatasını (2) gevşetin.
30. Bir altı köşeli anahtar (1) kullanarak triger kayışı gergi tertibatını; triger kayışı çözülene kadar saat yönünde döndürün.



31. Triger kayışını (1) sökün.

1.  (1) ve (2) hizasında işaretlenen yakıt pompası tahrik zincir dişlisini döndürün.




Not: Triger kayışının doğru seyir yönünde olup olmadığı kontrol edin.

Not: Triger kayışın takma işlemi boyunca gergin olduğundan emin olun.

2. Triger kayışı (1) aşağıda verilen sırada takın:

2.1.	Krank mili dişlisi (7)

2.2.	Su pompası kayış kasnağı (6)

2.3.	Yakıt pompası tahrik kayış kasnağı (4)

2.4.	Triger kayışı avara kasnağı (3)

2.5.	Eksantrik mil tahrik zincir dişlisi (2)

2.6.	Triger kayışı gergi tertibatı (5)




3. Altı köşeli diş açıcı anahtarı (1) saatin tersi yönünde döndürerek kayışı gerin. Nokta, çentik (2) ile aynı hizaya gelene kadar döndürmeye devam edin.

İkaz: Bkz. Önsöz bölümündeki Bağlantı Elemanı İkazı .

4. Çentik (2) ile hizalarken, triger kayışı gergi tertibatı cıvatasını (3), 25 N·m (19 lb ft) kadar sıkın.



5. EN-48246 kilitleme takımı (1) ve cıvataları (2) sökün.
6. Aracı tam yüksekliğine kadar kaldırın.
7. EN-48245 kilitleme takımını (4) alt krank mili deliğinden (3) çıkartın. Alt krank mili kör tapasını (5) takın ve 30 N·m (23 lb ft) değerine kadar sıkın.



8. Krank milini 2 tur kadar saatin yönünde döndürün ve krank mili konumunu kontrol edin.

Not: Kumanda zamanı işaretleri hizalanmamışsa, bir sonraki prosedürü gerçekleştirin ve işaretleri kontrol edin. İşaret hizası motor performansı ve emisyonlar için önemlidir.

9. Aracı tam yüksekliğine kadar indirin.



10. Eksantrik mil konumunu kontrol edin.

Not: 

•	Eksantrik milinde (2) deliğin (1) en üst noktada olup olup olmadığını kontrol edin.

•	Eksantrik mil ve krank milin doğru konumda olup olmadığını kontrol edin.

11. Triger kayışı üst ön kapağını takın. Bkz. Triger Kayışı Üst Ön Kapağın Takılması .
12. Vakum pompasını takın. Bkz. Vakum Pompasının Takılması .
13. Motor sağ girişini takın. Bkz. Motor Montaj Pervazının Değiştirilmesi - Sağ Taraf .



14. Direksiyon pompasını (2) takın.
15. Direksiyon pompa cıvatalarını (1, 2) takın ve 22 N·m (16 lb ft)değerine kadar sıkın.
16. Aracı tam yüksekliğine kadar kaldırın.
17. Triger kayışı alt ön kapağını takın. Bkz. Triger Kayışı Alt Ön Kapağın Takılması .
18. Krank mili avara kasnağını takın. Bkz. Krank Mili Kasnak Montajı .
19. Tahrik kayışı germe tertibatını takın. Bkz. Tahrik Kayışı Germe Tertibatının Takılması .
20. Kayış avara kasnağını takın. Bkz. Kayış Avara Kasnağının Takılması .
21. Klima kompresörü, jeneratör ve servo direksiyon pompa kemerini takın. Bkz. Jeneratör, Klima Kompresörü ve Servo Direksiyon Pompası Kayışının Değiştirilmesi .
22. Motor /şanzıman braketini sökün. Bkz. Motor/Şanzıman Braketi .



23. Yükleme havası soğutucusu giriş hava borusu cıvatasını (2) takın.
24. 3 Yükleme havası soğutucusu giriş hava borusu cıvatalarını (1) takın ve 10 N·m (89 lb inç) kadar sıkın.
25. 2 Hortum kelepçelerini (3) takın.
26. Yükleme havası soğutucusu giriş hava borusu cıvatasını (4) takın ve 10 N·m (89 lb inç) kadar sıkın.
27. Kayış avara kasnağını takın. Bkz. Kayış Avara Kasnağının Değiştirilmesi .
28. Tahrik kayışı germe tertibatını takın. Bkz. Tahrik Kayışı Germe Tertibatının Değiştirilmesi .
29. Klima kompresörü, jeneratör ve servo direksiyon pompa kemerini takın. Bkz. Jeneratör, Klima Kompresörü ve Servo Direksiyon Pompası Kayışının Değiştirilmesi .
30. Ön bölme yalıtıcıyı takın. Bkz. Ön Bölme Yalıtıımının Değiştirilmesi .
31. Aracı tam yüksekliğine kadar indirin.
32. Hava temizleme komplesini takın. Bkz. Hava Filtresinin Değiştirilmesi .
33. Motor kapağını takın. Bkz. Motor Kapağının Değiştirilmesi .