Krank Gövdesi Havalandırma Sistemi Açıklaması
Yanlış Kullanımın Sonuçları
Tıkalı bir pozitif krank gövdesi havalandırması (PCV) boğazı veya hortumu, aşağıdaki sorunlara yol açabilir:
| • | Bayılma veya yavaş rölanti devri |
| • | Gaz kelebeği gövdesinde yağ |
İşlevsel Kontrol
Bu sistemlerde çok aşınmış bir motordan, uzun süre ağır yükten vs. kaynaklanan sistem kapasitesini aşan her türlü kaçak gaz, hava filtresine gönderilir ve motora çekilir.
Krank gövdesi havalandırma sisteminin doğru çalışması, sızdırmazlığı sağlanmış bir motora bağlıdır. Tortu veya seyrelme tespit edilirse ve krank gövdesi havalandırma sistemi düzgün çalışıyorsa, olası sebep için motoru kontrol edin. Varsa sorunları düzeltin.
Motor kaba rölanti yapıyorsa tıkalı bir PCV boğazı, kirli bir havalandırma filtresi, hava filtresi elemanı veya tıkalı bir hortum olup olmadığını kontrol edin. Gereken şekilde değiştirin. Aşağıdaki prosedürü kullanın:
| • | PCV hortumunu külbütör kapağından çıkartın. |
| • | Motoru rölantide çalıştırın. |
| • | Vakum olup olmadığını kontrol etmek için parmağınızı hortumun ucuna yerleştirin. Hortumda vakum yoksa aşağıdaki öğeleri kontrol edin: |
| • | Motoru KAPALI duruma getirin. |
| • | Külbütör kapağındaki PCV boğazını kir veya tıkanma açısından kontrol edin. |
| © Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |
