Egzoz Gazı Geri Besleme (EGR) Sistemi Tanımı
Egzoz gazı devridaim (EGR) sistemi 816°C (1500°F) üzerindeki yanma sıcaklıkları tarafından neden olunan nitrojen oksit emisyon seviyesini azaltmak için kullanılır. Bunun için az miktarda egzoz gazını yanma odasına geri gönderir. Egzoz gazı yanma işleminde oluşan ısıl enerjinin bir kısmını absorbe eder ve yanma sıcaklığını düşürür. EGR sistemi belirli sıcaklık, barometrik basınç ve motor yükü koşulları altında çalışarak sürüş sorunlarını azaltır ve motorun performansını yükseltir. Motor kumanda modülü (ECM) gerekli EGR miktarını hesaplamak için aşağıdaki değerleri kullanır:
| • | Motor soğutma suyu sıcaklığı (ECT) sensörü |
| • | Emme havası sıcaklık (IAT) sensörü |
| • | Barometrik basınç (BARO) |
| • | Manifold mutlak basınç (MAP) sensörü |
| • | Gaz kelebeği konum sensörü |
EGR Valfı Devreleri
Doğrusal EGR Valfı
|
|---|
| (1) | Pozisyon Sensörü |
| (2) | Bobin Komplesi |
| (3) | Taban |
| (4) | İğne |
| (5) | Kanalda Egzoz |
| (6) | Armatür |
Egzoz gazi geri besleme (EGR) valfında aşağıdaki devreler mevcuttur:
| • | EGR valfının bobinini 12 V ile besleyen bir kontak voltajı devresi |
| • | EGR valfını topraklayan iki kontrol devresi- Kontrol devresi motor kumanda modülünün (ECM) dahili düşük tarafında oluşturulan bir darbe genişlik modülasyonudur. |
| • | ECM'den EGR valfının dahili konum sensörüne sağlanan 5 V referans devresi |
| • | Bir sinyal devresi tarafından EGR valfının dahili konum sensöründen ECM'ye geri besleme yapan bir sinyal devresi. Bu gerilim EGR valfının iğnesinin konumuna göre değişir. ECM bu gerilimi EGR valfı iğnesinin konumu olarak yorumlar. |
| • | ECM'den EGR valfının dahili konum sensörüne sağlanan düşük referans devresi |
EGR Diyagnostikleri
Motor kumanda modülü (ECM) yavaşlama esnasındaki egzoz gazı geri besleme (EGR) akışını test eder ve EGR valfına aç komutu verir ve bu arada da mutlak basınç (MAP) sensörü sinyalini izler. EGR valfı açıldığında, ECM MAP'de önceden belirlenmiş bir artış bekler. Beklenen bu MAP artışı tespit edilmezse, tespit edilen MAP farkı ECM tarafından kaydedilir ve ayarlanmış olan hata sayacını ayarlanmış olan bir hata eşik değerine doğru ayarlar. Hata sayacı ayarlanmış olan seviyeyi geçtiğinde, ECM tarafından bir DTC verilir.
Normalde, ECM bir ateşleme çevriminde sadece bir EGR akış testi sayacına izin verir. Bir onarımı onaylamada yardımcı olması için, ECM bir kod silme veya akü ayrılmasını takip eden ilk ateşleme çevriminde birden fazla 12 EGR akış testi sayacına izin verir. EGR akış testi için 9-12 arasında bir sayaç değeri ECM'nin yeterli bir EGR akışı tespit etmesi ve EGR akış testini geçmesi için yeterlidir. ECM bir EGR akışı hatası tespit ettiğinde, bir DTC verilir.
ECM EGR valfı iğnesinin konumunu EGR konum sensörü üzerinden denetler. ECM istenen EGR valfı iğnesi konumu ile gerçek konumu arasında, ayarlanmış olan bir süre boyunca önceden ayarlanmış bir fark tespit ettiğinde, bu DTC verilir.
ECM aynı zamanda EGR valfının elektrik devrelerinde de hata denetimi yapar. Bir devrede önceden ayarlanmış bir süre boyunca hata tespit edildiğinde, bir DTC verilir.
| © Telif Hakkı Chevrolet. All rights reserved |
